奔驰SLK选用全黑色的中控台，奶白色的真皮座椅，显示出SLK作为一款运动型双门敞篷跑车既突出运动能力又不会放弃奔驰一贯的舒适和品味的大原则。
中控台上的多媒体系统按键繁杂，初次接触真得花点时间琢磨琢磨这些按键都是干什么用的。在多媒体模块的两侧我们看到了两个不能调整的出风口，经过证实这确实是空调出风口，而且确实不能调整出风角度。对此编辑不太理解，为什么出风口不设置手动拨片和风量大小调节旋钮呢？而且只有这两个不能调又是出于什么目的呢？编辑不太清楚？如果有哪位对此情况了解，希望咱们可以通过文章下方的评论留言讨论一下。
现在很多豪华车都会用自动空调，一堆按键摆在那看着很复杂。和他们比奔驰SLK的旋钮式半自动空调看着更加直观，操作也更方便。
奔驰SLK的仪表盘样式设计的很简单，金属银色和红色的搭配显得仪表盘很科技又很有激情。黑色的表底白色的刻度提高了仪表盘上信息的辨识度。在仪表盘左侧有三个按键，其中“+”和“-”是用于调整仪表盘灯光亮度，设计在这个位置让驾驶员不用欠身，伸直手臂就可以调节。
在更靠下的位置还有一个写“R”的按键，此按键的用途是在仪表盘上出现胎压报警并及时更换好轮胎后，需要按此键清楚掉ECU上的报错信息，否则胎压预警会一直处于报警状态。很高级的车在这个小细节上显得有点不够自动化，胎压侦测如果能在用户换好轮胎后自动侦测到正常胎压后自动清除掉错误记录，使车辆自动恢复常态不是更好么？
在SLK的座椅上，我们发现了一个很人性化的设计。这个出风口可以通过一个单独的开关控制其向乘员的头部后面吹暖风，天凉的时候敞篷驾驶可能会需要这么功能。不过要是觉得冷的话谁还会敞着蓬驾驶么？通过这一设计我们可以了解到奔驰SLK车内的一点人性化味道。顺便提一句，经过问询得知，这个出风口只能送出暖风不能吹空调，这么近的距离吹冷风对身体无益。
总结：
如果开着一辆奔驰SLK上街，那一定是一件特别拉风的事情。外观基本上没什么可挑的了，除非你想让SLK里坐进3个人。内饰的用料和做工均属上乘，只是在个别小细节上设计的有点欠妥。新一代奔驰SLK的售价是59.8万元，比前款SLK 200K便宜了不少。个人感觉这个价位买一辆奔驰的小跑，还是相当不错的，当然，前提是您兜里的钱够多，平时需要坐这个车的人又够少。
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