● 新乐骋 7.19～10.39万元
新乐骋3月上市，除了外观改成大嘴版本以外，还推出了一个新的排量，以省油著称的1.2L车型。从品牌上看，新乐骋应该属于合资小型车的第二梯队，1.4和1.6L车型的定价基本还算合理。不过1.2L这款新推出的车型就显得有点贵了。
1.2L车型是全车系中配置最低的一款，车门把手和外后视镜都不是车身同色，轮毂也不是铝合金的。三个排量的车型轮胎尺寸都一样，14的轮毂稍显小了一点。
新乐骋移植了现款乐风的整套内饰设计，从方向盘到中控台的造型以及颜色搭配，基本是一模一样。如果不喜欢的话，还有一种劲黑内饰可以选择，不过只有1.2L和1.6L各有一款，1.4没有劲黑内饰版本的车型。米色的部分变为纯黑色，中控台木纹饰条换成了金属质感的装饰，这种黑色搭配银色装饰令整体的氛围有了强烈的反差，更符合追求运动感觉的年轻人。
1.2车型上是最低配车型，外后视镜为手动调节，并且只配备了收音机，没有CD，不过有外接的音频输入端口，可接上MP3听音乐，只有两个扬声器，相对来说配置较低。搭载的是通用大宇改进后的S-TEC II发动机，最大功率为64KW，升功率达到了53.1kw。采用DOHC双顶置凸轮轴式结构16气门设计，与1.4升E-TEC II发动机不同的是它不具有可变进气歧管技术，而是使用了可变气流角度阀门，通过改变进气角度来实现提高燃油经济性的目的。通过我们的实测，其百公里油耗仅为5.8升，虽然排量低是一方面，但也说明了燃油经济性还是控制得不错。
新乐骋的座椅非常厚实，前排的包裹性不是很强，侧向支撑的力度在速度快一点转弯的时候就会稍显薄弱，后排坐垫的弹性偏软一点，看着虽然不起眼，椅背的形状也是平平，不过坐上去非常舒适，很象是沙发的感觉，在小型车里应该算是不错的了。
前排杯架设计在中控台下端，是隐藏式的，有底座令水瓶可以稳稳地安放，行驶中也没有发生摇晃。后排则只有一个杯架可以使用。车门内侧的储物格比较窄小，只能放些报纸杂志或文件袋一类的东西。
新乐骋的空间与老车型保持一致，车身尺寸没有任何变动，轴距依然为2480mm。车内头部空间比较不错，将近1.5m的高度令一般身高在180cm的男性驾驶也不会有压抑的感觉。后排腿部空间在小型车中表现良好，只要不是特别高大健壮型的，都还过得去。
虽然1.4L和1.6L车型定价跟老款没有变化，但是新推出的1.2L刚上市时6.99万元的定价还是有点偏高。而目前，新乐骋1.2车型增加了一个气囊定价又提高了2000元，变成7.19万，对于这个排量这个配置的小型车来说，实在是有点高的离谱。不过，好在是定价归定价，售价归售价，新乐骋1.2的实际优惠不少于1万元。如果在6万元以下，还是值得考虑的。
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