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小改怡情 实拍09款新思域1.8AT舒适版

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  [汽车之家 新车图解] 相对其他厂商在08年中就迫不及待的推出各自的09款车型而言,东风本田于上月才正式发布旗下当家车型——09款新思域。这种不急不慢的沉稳作风似乎暗示着东风本田的胸有成竹,但经过改进的新思域究竟和老款车型相比有了哪些不同呢?通过对09款新思域1.8自动舒适版进行实拍,我们能得到更深入的了解。

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  其实说东风本田表现的胸有成竹多少显得有点底气不足,因为08年末的几个月其当家主力车型思域的销量始终不温不火的维持在每月6000辆左右的水平,而这个数字比同级别卡罗拉悦动等车型的过万销量都有着不小的差距,即便是和也刚改款完成的福克斯相比也有一定距离,所以东风本田还是对09款新思域寄予了厚望,期盼它的上市能提升思域车型的整体销量。

外观造型——前脸更加动感 尾部变化微小

  对于06年就已上市的思域我们都很熟悉,前卫时尚的感觉不仅来自其内饰设计,外形方面也有独到之处,但通过周围朋友或网友的反应,感觉老款思域的前脸部分并不是每个人都能接受,圆滑的曲面和前探的前包围下端多少都给人略微怪异的感觉,而此次改款车型也正好对前脸部分做了较大幅度的改进,需要说明一下的是,这次改款并不是只针对国内车型的,国外的思域也同步进行了改款。

汽车之家 东风本田 思域 09款1.8 EXI自动舒适版

汽车之家 东风本田 思域 09款1.8 EXI自动舒适版

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『改款的新前包围和北美版思域coupe车型的有几分相似』

  新款思域的绝大部分外观变化都集中于前脸上,通过上图我们可以看出,此次改款车型采用的新型前包围和之前的双门coupe版车型有几分相似,新的包围使思域的车身长度增加了20mm,换来的更运动感更硬朗化的造型是09款思域想要的,而这也是大多数消费者想要的。

汽车之家 东风本田 思域 09款1.8 EXI自动舒适版

汽车之家 东风本田 思域 09款1.8 EXI自动舒适版

  乍看之下新思域的中网并没有什么改变,但仔细观察就不难发现新造型和老款有多处不同。首先中网上的镀铬装饰条有了新的多边形造型,不再是平滑的曲线使它多了几分刚毅的感觉,同时前包围上沿部分也随中网有了折线的痕迹,这倒是和雅阁飞度的六边形中网有了些许神似。

汽车之家 东风本田 思域 09款1.8 EXI自动舒适版

  通常来说不管什么厂商的哪些车型,只要是在北美地区销售的车头两侧的转向灯都采用黄色灯罩,正如老款思域上的那样,因为在国内的思域车型也是美规外形。而此次改款后黄色转向灯罩被换成白色,这样整个前灯显得更加一体化,更加简洁。

汽车之家 东风本田 思域 09款1.8 EXI自动舒适版

汽车之家 东风本田 思域 09款1.8 EXI自动舒适版

  09款新思域由原来的三档配置车型变为现在的四个档次,其中豪华版和尊贵版的车身侧面都加装了镀铬装饰条,但这次实拍的舒适版并没有这项配置,所以侧面的变化并不多,和老款相比只有侧面转向灯罩颜色和轮毂换了样子。

汽车之家 东风本田 思域 09款1.8 EXI自动舒适版

  相对前脸而言,09款思域的尾部改变微小,只能从镀铬装饰条和尾部转向灯的不同辨认出这是改款车型,而全系除最低配经典版外均标配4探头倒车雷达比较令人欣慰,因为之前的试驾活动上的舒适版车型是没有倒车雷达的,看来那辆还并非最终版本。

  总体来看,新思域的外形变化不算特别明显,但可以说效果不错,原先的圆滑前脸造型现在看上去颇有几分运动性能车型的感觉,而多处黄色灯罩被替换成白色后,整车感觉更加素雅,尤其在这辆银色车身上没有旁色的打扰,银和白让思域看上去干净的很彻底。此外新款7辐轮毂对于新思域来说也是亮点,虽然不能说比老款的5辐轮毂漂亮多少,但至少带来我们更多的新意。

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    思域 180TURBO CVT的综合竞争力其实并不差,但它的“大哥”220TURBO的综合表现实在太强势,在动力更强、配置更高、油耗合理的前提下,价格也没比它贵多少。对于思域的潜在客户而言,在两者之间作出选择真的是一点难度都没有。

    评测编辑-陈海佣:

    就日常驾驶而言,1.0T并没有问题,提速轻快,到100km/h也还有动力储备,这就够了。它让我纠结的地方主要还是配置,作为一款官方指导价12.79万的车连倒车雷达都没有,这有点说不过去。相比之下,更高一级的豪华版性价比更高,不仅有动力更强,配置更丰富,售价也仅是多1.2万元。

    评测编辑-黄荣嘉:

    如果单看这台车本身的性能,其实挺好的,加速够用,油耗不高,加上本身就挺帅气的造型,本应是个不错的选择。但综合价格和配置来看,就让人有点犹豫了,条件相近的选择有不少。对于思域车系来说,主力还是1.5T。

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    全新思域凭借漂亮的外观和7.09秒的加速成绩,思域拿9分是实至名归的,在同级车型中绝对是明星车型。而最后的这1分我是综合了以下几个方面来考虑的。第一,超低的坐姿,同事开玩笑说和86的距离只差一个烟蒂,同级车型中这是独一无二的。第二,6MT车型是全球首发,买手动的都是真爱。第三,我相信手动挡车型很大机会加速时间不到7秒,这驾驶乐趣和性能价格比也没谁了。综合以上三点,我给思域10分。

    评测编辑-王子平:

    动感的造型、有看点的科技配置、出色的动力加上那些热血的传奇故事,年轻人对这一代思域已经毫无抵抗力。不过年轻人容易头脑发热,但本田却不会,思域还是足够“理智和冷静”,空间实用性和油耗的表现都十分优秀。唯一的不足应该是要说服家里长辈为这个不够稳重的长相买单相对来说比较困难。

    评测编辑-梁海文:

    全新思域无疑是给了我们一个很大的惊喜,除去外观方面的轿跑化设计,性能方面的提升才是真正令人欣喜之处。日常驾驶的时候有着不错的行驶质感,动力输出十分平顺,在城市拥堵路段能有很好的可控性和舒适性。实测数据则说明这是一台加速性能在同级别中有一定优势的车型,适合追求运动快感的朋友。

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    新款思域在国内市场上口碑一直不错,有活力、有激情,富有驾驶乐趣,整体各方面都比较均衡,仍然是符合年轻人的胃口,就像测试文章中写的那样,思域就是属于一见钟情的那种,喜欢它就绝对不会犹豫。

    评测编辑-胡正暘:

    思域有着悠久的历史,在国内市场口碑也很不错,这次换代形变神不变,在同级 别中依然维持了良好的驾驶乐趣,活力由内而外,适合年轻消费者。

    评测编辑-罗浩:

    相比老款,新车更加注重平衡性,满足家用需求的同时兼职负责提供一部分驾驶乐趣,它没有着重倾向于某一特点,而是在保持时尚风格的基础上 注重全面发展,更适合约35岁以下的男女人士。

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    思域对于自己的车型定位还是非常准确的!我不求多大的动力输出、不求多沉重的车身,省油和轻盈是我第一设计出发点。在这个设计思路下,思域给我们带来的结果应该是非常满意的!

    评测编辑-王苦公:

    CIVIC是一款平衡性很好的车,时尚的外形、精细的内饰、舒适的座椅和极为省油的发动机,让CIVIC成为了女孩购车的首选。当然了,也仅仅是女孩购买,男孩会很不满意它的动力……

    评测编辑-孟庆嘉:

    对CIVIC的印象一直不错,外形与内饰处处都体现着与众不同的个性。性能方面它一改日系车悬挂偏软的传统,在赛道上表现还是可以的。弯道时,悬挂能够提供不错的支撑力,使CIVIC拥有良好的运动性能。

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思域 2009款 1.8L 自动舒适版

指导价:14.98万
级别:紧凑型车
发动机:1.8L 140马力...
变速箱:5挡自动