没有后顾之忧 4款保修期较长的中型车

中华尊驰
保修期：10年或20万公里

　　虽然本文推荐的车型都是保修期相对较长的，但前面提到的两款车和华晨中华的尊驰相比就有点小巫见大巫了。中华尊驰提供长达10年或20万公里的保修服务在国内市场绝对算得上是首创之举。

『中华尊驰的发动机及变速箱等重要部件都在保修范围内』

　　但中华尊驰的10年质保并不是整车性的，保修范围包括发动机、变速箱、底盘悬挂系统等比较重要的部分，至于像车窗升降机、大灯灯泡之类损耗件是不在保修范围内的。其实不单是中华尊驰，市面销售的大多分车型的损耗件都不会提供和整车保修期相同的质保的。

　　尽管作为自主品牌，中华尊驰承诺如此长的保修期的做法值得称赞，但我们还是要调查一下保修期间，必须到华晨中华4S店做保养的费用问题，看看这会不会成为尊驰车主的负担。

　　通过调查我们得知，在10年或20万公里的保修期内，尊驰车主需要每5千公里或6个月进行一次小保养，费用为167元，真的不贵啊。到了2万公里时需要做中期保养，费用490元，这个有点多。最后到了10万公里时的大保养费用需要近2000元，做的项目比较全面花费自然低不了，所幸每10万公里才一次。而华晨中华有赠送头两次的保养，算下来在保修期内，如果以10年的时间标准计算车主需要支付6100元左右的保养费用，而如果是按20万公里标准计算，车主需12000元左右的保养费用，算是比较合理的范围。

『东方之子（左）和宾悦（右）的保修期都只有2年』

　　除中华尊驰外，在中型车领域里还有包括奇瑞、比亚迪和江淮这三家厂商也有各自的主力中型车在售。不过其中奇瑞的东方之子只提供两年或5万公里的保修期，和中华尊驰相差甚远。而江淮宾悦的保修期也只有两年或六万公里，同样不是一个档次的。只有承诺5年或10万公里保修的比亚迪F6有资格和中华尊驰比较一番。

　　因此我们也调查了比亚迪F6的保养费用，同样每五千公里一次的小保养比亚迪F6需要145元，比尊驰略便宜一点。而每两万公里的中期保养则需要600元左右，比尊驰高出100多元。到了3万公里时，比亚迪F6需要进行清洗喷油嘴和进气道等保养项目，费用是300元左右，这笔支出在中华尊驰那里是没有。最后每8万公里的大保养比亚迪F6需要1100元，这个保养相当于中华尊驰的10万公里保养，虽然里程上早了一些，但价格的确便宜很多。总体看来比亚迪F6在保养费用上要比中华尊驰实惠一些。

　　通过比较才能得知优劣，中华尊驰在前期保养上和同级别对手相差无几，但在每10万公里一次的大保养上，中华尊驰的车主就要比其他人多支付一些银两，但不管如何在10年时间或20万公里的里程内都能享受厂商的保修是一件很令人放心的事情，基本上在这辆车的使用寿命内中华尊驰的车主可以做到无后顾之忧了。