● 内饰劲翔最活跃，新威驰和锋范中规中矩；在空间上锋范最大、新威驰居中、劲翔排在最后
『威驰内饰』
新威驰继承了NBC平台中置式仪表的设计，这样做的好处丰田宣传是能够能缩短驾驶员眼睛离开路面看仪表的时间外，另外其确实还节省了中控台上的空间，让设计师给新威驰多找出了两处储物空间。新威驰的内饰做工比较精细，各项功能键都比较顺手，阻尼感也很好；而6个扬声器的音响系统，带来了更多的驾乘乐趣。
『锋范内饰』
锋范的内饰就比较低调了，虽然造型也很时尚，但是与飞度比起来就显得太平淡了。中控台上银色面板搭配上深下浅的内饰颜色让人看起来很清爽，三幅方向盘与思域如出一辙，锋范内饰整体的效果更偏向于家用。在内部空间上，锋范的轴距更长，相应的腿部空间也更大，不过过于流线的造型使内部高度有所欠缺。
『马自达2劲翔内饰』
劲翔的内饰与其动感的外观相比则要显得卡通很多，中控台上以圆形的操控旋钮为主，大单圆式的仪表总让我想起来那款经典的MINI，还有就是排挡的位置设计比较特别，有点类似MPV的位置。卡通化的中控台总让人感觉到似乎很眼熟，直到旁边女同事说了一句“感觉像米老师”终于让我豁然开朗，也许这样的内饰更容易吸引女性的目光。
车内空间上，新威驰和锋范都拥有2550Mm的轴距，但空间利用率上锋范更好，因此它的后排空间以及后备箱在三车中都是最大的，而轴距最短的劲翔车内空间也最小。
● 安全方面三款车各有特点，锋范采用四轮碟刹比较突出
在安全配置方面，锋范装备的是4个气囊，而其它两款车装备的都是双气囊，另外在这三款车当中只有锋范的后轮使用了盘式刹车；新威驰除了常见的ABS+EBD外，还装备了BA刹车辅助系统以及丰田研制的GOA高强度车身；而马自达劲翔的转向柱和油门踏板则可以在发生碰撞时自动折断，这是一项很实用的设计，另外劲翔的座椅还具有冲击缓和保护功能。
● 总结：
目前这三款车都在10万元这个售价区间，锋范刚刚上市优惠幅度不大，喜欢的朋友可以在耐心等上一阵，而新威驰和劲翔加上优惠后的价格则比较合理，总的来看新威驰的性价比又要比劲翔高一点。总得来说，劲翔的空间不大，动感强烈，更适合喜欢运动的人，新威驰则比较中庸，是一台标准的家用车，而外型刚性十足的锋范更加适合男士。
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