推荐车型:1.5L MT 超炫版炫锐款
厂家指导价:8.18万元
经常有读者在编辑博客里面问我关于雨燕的情况,虽然相比这一两年上市的新飞度、雅力士、新嘉年华来说,2005年已经上市的雨燕的确已经没什么特色了,但他的优势在最近几年的市场竞争中也不断被提炼出来。
首先是价格优势,雨燕的最低配车型不足6万元,这是那些新上市的小型车所没有达到的价格底限,虽然我承认这个价位的雨燕配置很低,但也为钱包不是很鼓的年轻人提供了很好的选择。其次雨燕的配置也是它的一大优势。ABS和双气囊肯定是全系标配,大部分车型都能够配备行车电脑和多功能方向盘,这也是很有竞争优势的。
其次雨燕的机械性能也很值得炫耀,娇小的身材却拥有不错的操控性能,在汽车之家的测试中有不俗的表现,扭力梁悬挂对于小型车来说十分合适,雨燕的调教也很出色,加上M15A发动机的出色性能,雨燕是小型车中很有驾驶乐趣的一款车型。
『炫锐款的雨燕配置也够用』
之所以推荐这款1.5手动超炫版炫锐款车型的话,是因为我觉得相对于1.3L那款在羚羊上就已经开始使用的发动机,这款1.5发动机的性能才更加主流,也才对得起雨燕出色的操控性,至于配置嘛,这款是1.5车型里面最便宜的,但多功能方向盘、铝合金轮毂都已经齐备,所以我觉得够用了,这款车可以说是雨燕车型中性价比颇高的一款车型。
推荐车型:09款 1.4 SL MT
厂家指导价:7.49万元
2006年上市的乐风虽然也不是什么太老的车型,但很多人买车的时候根本就没有把他放在眼里,因为总觉得这款车油耗高,没什么驾驶乐趣。但也有不少人持有不同的观点:三厢小型车外观一般都会有这样那样的不足之处,比如尾部难看等等,像乐风外形这么规整的车型还真不多见,而且还是一个合资品牌,所以乐风虽然平时很低调,但市场的销量其实很出色,仅次于POLO和锋范两款车型。
『新款乐风的变化之处』
2009年乐风进行了小改款,但主要是将外观变得更加符合家族特征,中网被分成上下两部分,大灯边缘也像科鲁兹一样翘起,同时使用新的尾灯和轮毂造型。内饰将老款乐风不太搭配的仿桃木面板换成银色面板,同时把仪表换成更加运动的炮筒样式。而在发动机、变速箱、底盘、悬挂等方面新乐风都没有改变。
『乐风的1.4L发动机动力一般』
乐风的优势除了外观之外,作为合资品牌的质量水平和装配工艺也是吸引消费者的一方面因素,而不管是乘坐空间还是后备厢空间也都不会让你产生捉襟见肘的感觉。但乐风的劣势大家也心知肚明:动力系统的效率较低,油耗和加速性能都不够出色,同时很不适合激烈驾驶,但我想这些对于日常家用并不是太大的问题。
『SL配置的乐风没有电调后视镜和遥控钥匙』
之所以推荐这款1.4SL车型,是因为1.2L的动力太差,1.6L的油耗和价格都更上一层楼,而SL虽然是1.4车型里面配置最低的,但同时性价比也最高,市场优惠之后的价格甚至不足7万元,没有电调后视镜我倒觉得不是太大的问题,只是没有中控锁和遥控钥匙稍有些不便。