● 中型车：奔腾B70
推荐车型：2010款 2.0AT舒适型
厂家指导价：14.18万元
虽然睿翼已经上市很久了，但销量却没有超过马自达6，什么原因呢？性价比是很重要的因素，马自达6的性价比一直是有口皆碑的。那么有没有比马自达6性价比更高的呢？当然有，那就是奔腾B70。
『2010款奔腾B70的一些变化』
奔腾B70的来历大家十分清楚，除了能看到的地方和马自达6不一样之外，看不到的地方都和马自达6一样，但指导价比马自达6至少便宜了两三万元，这两三万元对于购买十多万元车型的人可不是小数目。2006年上市的奔腾B70不管从质量还是油耗水平都已经经过市场的考验，更何况在它之前马自达6也已经生产了好几年，所以大家完全可以放心购买，而不用像购买新上市车型那样担心这样那样的不稳定情况。
『这款5速手自一体变速器还算不错』
2010款奔腾的变化也不大，重新设计了前脸，尾灯改用LED光源，内饰和配置的变化也很少，厂家指导价也没有大的变化，所以仍然保持比较高的性价比，只是由于新车上市初期，经销商给出的优惠幅度还没有达到老款的程度，但相信不久就能实现。
『舒适型的配置其实已经很丰富了』
中型车常见的豪华配置在2.0L舒适型上都能见到，牵引力控制、天窗、多功能方向盘、自动空调、倒车雷达这些都能见到，唯独缺少的就是真皮座椅，但那也不是必须有的东西，所以我觉得配置最低的舒适型的性价比反而更好。既然已经买中型车了，那么踏踏实实买一辆自动挡车型是既省心又省力的选择，更何况奔腾的5速手自一体变速箱并不会成为拖累车辆性能的后腿。
● 蒙迪欧-致胜
推荐车型：2010款2.3豪华型
厂家指导价：19.98万元
致胜销量一般有很多因素，但这不是我们今天讨论的重点。致胜也同样明白自己在中型车市场中所处的地位，既然没办法和那些主流车型们竞争，那么为了保证销量，依靠低价来吸引消费者也未尝不是好主意。
『动力是致胜的一个瓶颈』
其实致胜本身的素质还是很不错的，它的底盘是地道的欧洲设定，要不是车身太大，驾驶起来一定会更加出色。不少人说到中型车必言后排腿部空间，其实致胜完全不比雅阁、凯美瑞那些车型差。内饰的用料也是十分厚道，只是国产车型在一些细节稍显粗糙。总之论综合性能的话，致胜没有理由每个月只有三四千辆的销量。
『2010款致胜外观的一些变化』
2010款的致胜前脸和尾部增加的银色装饰显得更加动感，内饰的钢琴黑色改成仿桃木样式，座椅舒适度也得到一定程度的改善，安全性方面为一些车型增配了侧面安全气囊，但厂家指导价并没有变化，而在经销商那里，2010款致胜的优惠幅度也在逐渐加大到改款之前的水平。
『豪华型的一些配置』
这款指导价为19.98万元的豪华型是2.3L里面的次低配车型，虽然相比豪华运动型没有氙气大灯和ESP车身稳定系统，但天窗、多功能方向盘、真皮电调座椅、定速巡航、蓝牙、DVD这些配置一样不缺，日常使用完全没有问题。指导价还便宜了两万多元，所以购买的性价比很高。
● 编辑总结：
以上8款车型，虽然有几款在09年底推出了新车型，但他们的共同特点是已经在市场上打拼了至少四五年，行驶在路上很难吸引那些喜欢猎奇的消费者。但经过市场的洗礼，他们的价格里面水分也比较少，所以相比那些上市刚一年半载的新车型在性价比上有不少优势，还有一方面，这些车型的零部件质量和装配工艺都已经十分成熟，暴露出来的问题也早就有了解决方案，所以大家可以安心购买，而不用像买新上市车型那样需要当小白鼠。所以如果你是一个务实的消费者，那么上面几款车型不妨多关注以下。（文/汽车之家 张磊）
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