● MPV——新奥德赛
关注理由：内部人性化保持，但是换了一付崭新面孔
奥德赛没改款之前就是MPV这个级别里的一名佼佼者，销量始终仅次于通用别克的GL8。而改款之后两个竞争对手之间的变得重叠性更少了，新奥德赛更趋于家用的个性风格，就算是选它来做商用那也肯定不是传统型企业。而对于国内越来越多换车需求来说，家用MPV的市场也正在逐渐增长，大概广汽本田也正是看中了这一块市场，才给了新奥德赛一付大刀阔斧的新面孔。
新奥德赛除了换脸以外，可以说本质上并没有大变化。更多是体现在细节的完善，比如A柱的改良，大大改善了驾驶员的视野，尺寸虽然没有什么变化，但依然保养着在同级别车型中的一定优势，乘坐空间比较出色，储物能力更是相当完备，对于一款经常会载人跑长途的MPV来说，这些都是新奥德赛的杀手锏。座椅组合的多样性令人满意，第三排座椅甚至可以承载成年人。
● 自主MPV——和悦RS
关注理由：性价比高的自主品牌多功能车
和悦RS是典型的家用MPV，当然它也可以暂时兼顾一下商务用途。在意大利完成的外形设计有着足够的吸引力，而高配车型较齐全的配置也令人心动。不过对于MPV车型来说消费者最看重的应该是空间和座椅布局，这两方面和悦RS的表现都可圈可点，尤其是座椅的灵动性很值得称赞。
不管是和悦三厢，还是和悦RS，从外形的设计，到内部的实用性，都体现出了自主品牌进步的趋势。首先材质的选用上没有让人失望，细节的做工也都体现了较高的工艺水平。2710mm的轴距在紧凑型级别里已经算是王者了，也正是有了这样的硬件基础，才能够布置第三排座椅，只不过第三排座椅跟这个级别的其他MPV一样，不能够长时间乘坐。第二排座椅可进行单独的拆解，全拆下来后备厢就基本上是货车标准了，至于说你到底是要拉人还是载物就视需要而定了。
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