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国产奥迪Q5购车手册!4款车型差距16万

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★ 豪华型 驾驶模式选择是亮点 性价比一般

  奥迪Q5 2.0T豪华型是目前国产奥迪Q5车系中的顶配车型,53.98万元的价格也相对比较高。该车比奥迪Q5 2.0T舒适型贵了6.4万元,其中奥迪驾驶模式选项是该车最大的亮点。同时,自适应前大灯、电视接收系统、蓝牙电话和后侧窗手动遮阳帘等都起到了点缀的作用。

奥迪Q5 2.0T豪华型与舒适型配置差异如下:

1、外后视镜自动防眩目
2、奥迪驾驶模式选项
3、自适应式前大灯
4、奥迪音乐接口
5、电视接收系统
6、蓝牙电话
7、后窗侧遮阳帘
8、前排空调座椅
9、驾驶座记忆功能
10、灰褐色白蜡木饰条

  在上面罗列的这10项配置差异中,最主要的一项配置就是“奥迪驾驶模式选项”这个项配置。驾驶模式选项会改变发动机油门响应、转向力度、悬挂阻尼等一系列与驾驶密切相关的东西,它提供了舒适模式、自动模式、运动模式与自定义模式供驾驶者选择。

汽车之家 进口奥迪 进口奥迪q5 2010款 3.2 运动版

  这套系统虽然功能强大,可以让驾驶者感受到奥迪Q5截然不同的驾驶风格。但话又说回来,我们在日常驾驶过程中会有多少次机会去调整这个驾驶模式选项,想必大多数消费者还是会将其至于“AUTO”模式吧。最后在说一下这套系统的价格,在进口奥迪Q5 3.2L车型上,选装“奥迪驾驶模式选项”的价格为3.2万元。

奥迪 一汽奥迪 奥迪Q5 2010款 2.0T 进取型

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奥迪 一汽奥迪 奥迪Q5 2010款 2.0T 进取型

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奥迪 一汽奥迪 奥迪Q5 2010款 2.0T 进取型

奥迪 一汽奥迪 奥迪Q5 2010款 2.0T 进取型

  这6.4万元的差价中,奥迪驾驶模式选项系统占了3.2万元。其余的3.2万元花在哪里,编辑下面就逐一为大家细数(价格参考同配置在进口奥迪Q5车上的选装件价格)。其中自适应式前大灯5000元,电视接收系统(数字和模拟式)2.1万元,蓝牙电话1.18万元。单就这几样东西的价格就达到了3.78万元,远远超过了3.2万元的差价。相比之下,自动防眩目外后视镜、座椅记忆、前排座椅通风等功能都可以看做是白送的配置。因此,单就价格来看,这款奥迪Q5 2.0T豪华型的性价比不算差,甚至还可以说是比较厚道的。

编辑点评:

  如果单从奥迪Q5 2.0T豪华型所装备的配置和比2.0T舒适版贵出的6.4万元价格来看,已经可以说是物超所值。但如果把问题反过来想,这些配置中哪些是我们日常驾驶所需要的呢?其中价格占主导地位的奥迪驾驶模式选项和电视接收系统,这两个东西加在一起就超过了5万元,但问题是您一年会用它多少次呢?

  对于这个车,编辑认为如果您是一个追求驾驶乐趣、对奥迪驾驶模式选项比较感兴趣、最关键的是您对53.98万元的价格不嫌高,那可以买这款奥迪Q5 2.0T豪华型。但要是您整天把奥迪驾驶模式选项调节在“AUTO”挡的话,编辑建议您还是购买上页介绍的奥迪Q5 2.0T舒适型,挂上“S”挡后同样可以感受驾驶乐趣,且操作更为简单、便捷。最关键的就是您可以为自己的荷包省下6.4万元。


编辑总结:

  纵观国产奥迪Q5在售的四款车型,综合配置、价格等多方面因素,编辑觉得售价为42.38万元的2.0T技术型与售价为47.98万元的2.0T舒适型最值得购买。这两款车型的配置都比较到位,两车之间如何选择,就看您购车的预算和是否需要MMI多媒体交互系统。对于预算有限或是对配置要求不是很高的朋友,售价不到38万元的入门款2.0T进取型也是一个不错的选择,毕竟发动机、变速箱和底盘都完全一样,电动尾门和全景天窗都是标配,用一台中高配A4L的价格就可以买到一台Q5,也算比较实惠了。

  至于售价为53.98万元的顶配车(2.0T豪华型),从实用的角度来看,编辑个人认为性价比不是很高。这里不是说2.0T豪华型不值53.98万元的价格,而是说很多配置对于大部分用车者来说未必实用。因此如果您对“奥迪驾驶模式选项”不是特别感兴趣的话,就没有必要购买这款车了。

  看到这里,想必对奥迪Q5感兴趣的准车主们对于自己到底要购买哪款车心里应该比较清楚了,但目前对于想购买奥迪Q5(无论国产与进口)的朋友们都不得不面对一个令人非常不愉快的问题——提不到现车。从上海地区部分奥迪4S店来看,目前国产奥迪Q5在部分店中会有少量现车,但购车需加3万元左右的加急费才能把车提回家。同时,进口奥迪Q5车型目前购车也需要加价或加装潢后才能提到现车,且车源比国产奥迪Q5更少。因此,现在摆在奥迪Q5准车主面前有三种选择:1、被迫接受加价,可提现车,2、选择定车,提车时间遥遥无期,3,持币代购或者转购其他品牌。

  从产品层面上来看,国产奥迪Q5是一款不错的豪华品牌入门级SUV车型。无论是做工还是用料都与进口车的差距均不明显。37.98万元-53.98万元的售价也符合此前大家的心理预期,四款车型不同的配置搭配也基本可以满足不同消费者的个性化需求。遗憾的是目前市场上出现了比较严重的加价情况,无论是个别经销商的行为还是厂商默许的行为,对于真心想购买奥迪Q5的准车主来说都是一种伤害。(文/汽车之家 盛元珺)

加价吗?国产/进口奥迪Q5在沪行情调查:
//www.autohome.com.cn/market/201003/103520-2.html

奥迪Q5车系更多资讯请见车型频道:
//www.autohome.com.cn/812/

奥迪Q5车系详细实拍照片:
http://www.autohome.com.cn/812/photo.html

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    这一代Q5于2008年就已经发布,虽然经过了中期改款换装了第三代EA888发动机和8AT变速箱,但也进入了产品周期的末期,在外观上它依旧符合当下审美,但内饰不论科技感还是豪华感与如今发布的车型都有一定的差距,它的优势在于较低的售价和突出的性价比

    评测编辑-王子平:

    Q5最注重的是“综合实力”,就像是一个不偏科的学生一样,每一项都能拿出好看的成绩和表现,性能表现优异,驾驶感觉舒适,设计大方耐看,实用性也不错,它可以轻松地拿到一个高分的总评。但等等,你现在还记得上学那会儿某次期中考试谁得第一了吗?所以,哪怕成绩优秀,但它却缺乏让人深刻的特点。

    评测编辑-:

    目前来说,Q5的外观内饰在同级别车型中已没有优势,不过好在第三代EA888发动机和优异的变速箱匹配让其依旧有拿的出手的实力,在还没有换代之前,大幅优惠也让其呈现出很高的性价比。

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    说实话Q5是一辆开着挺无聊的车,没有让人印象深刻的地方,但不能否认它是这个级别综合性能最出色的车,几乎没有短板,从理性的角度来看它仍然是最值得买的车型。

    评测编辑-李伟龙:

    换装第三代EA888发动机之后Q5的性能表现又提升了一个档次,加速够快油耗够低,这就足够了。高配车型有点贵,买个中低配就够用。

    评测编辑-时睦华:

    对于之前已经看好Q5,就等换发动机再买的消费者来说,可以下单了。不过,对于还在各款车型间纠结的消费者来说,2015款车型的变化还是缺了点能让它一举突出重围的亮点。Q5的特点依旧是“没什么特点”,也挑不出什么毛病,符合大多数消费者选车时看重“综合实力”的心理。不过我不会选它,这个价位有数款6缸车型可选,在我看来,6缸的品质比稍快些的加速和稍低点的油耗等更重要。

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    换了8速变速箱之后,奥迪Q5的越野能力得到了很直接的帮助!电子辅助系统终于可以明显的介入而不用顾及变速箱的承受 能力,对于效果我们的是满意的,由此,Q5也可以挺直腰杆去和GLK以及全新X3去挑战了。

    评测编辑-梁巍:

    其实Q5是一款相当不错的产品,我一直都很喜欢,但老款的双离合变速箱很无奈的让它的越野性能打了折扣。现在新款Q5更换了8AT之后恢复了应有的越野性能,电子系统可以毫无顾忌的介入,这让Q5更趋近完美了,当然如果可以买车不加价的话。

    评测编辑-罗浩:

    2.0T发动机搭配8AT变速箱能发挥出很高的水平,动力的响应让人无可挑剔;同时四驱系统改进了之前没有轮间限滑装置的尴尬,使它成为一辆在公路和野外都让人比较放心的全能车型,在同价位中我们暂时难以找出能达到如此综合性能的竞争对手。

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奥迪Q5

指导价:35.85-57.17万
级别:中型SUV
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