0-100km/h加速时间：8.2秒
100-0km/h制动距离：39.40米
价格：17.99万
别克虽然是美国品牌，但英朗XT却是实实在在的德国车。它的原型是通用旗下的欧宝雅特，在外观上加入一些别克元素后引入国内。英朗XT动感的外观和内饰非常吸引眼球，车身线条流畅、充满力量感，红黑搭配的内饰营造出很强的运动氛围。
英朗XT搭载的1.6T发动机动力十分强劲，最大功率为184马力，升功率达到了84.4kW/L；最大扭矩235N·m/1980-5400rpm，从数据上看已经远远超过了高尔夫6的1.4T发动机。而英朗XT还拥有Superboost超推进功能，可在5秒内将峰值扭矩提升至266N·m！这个数值甚至已经超越了绝大多数1.8T发动机的水平。与发动机搭配的6档手自一体变速箱表现称职，很好的将发动机的动力传递出来。
『6档手自一体变速箱换挡积极，表现不错』
英朗XT的轮胎尺寸是今天介绍的4款车中最大的，达到了225/50 R17。这个尺寸在紧凑级车里可以说是数一数二的，只有高尔夫GTI的225/45 R17可以和它一拼了。不过它的五幅轮毂虽粗壮有余，运动感却并不强。
英朗XT的发动机和轮胎在参数上看都是很强大的，可以说它是个性能小车的好胚子，下面就让我们进入实测阶段看看它强劲的动力能够得到一个什么样的成绩。
最终的成绩是8.2秒，这是一个20万内无车能及的成绩，就连我们的测试同事也觉得这个成绩有些惊喜，它甚至超过了速腾冠军版等1.8T车型。
得益于225宽的轮胎，英朗XT在制动距离的测试中同样表现完美，我们这次选拔的上限是42米，这已经是一个优秀的成绩了，不过英朗XT做得更好，39.4米的制动成绩已经让他进入了40米制动俱乐部。
车型总结：
英朗XT的性能表现确实很出众，8.2秒的加速成绩和39.4米的制动成绩在20万以内的车型中绝对算得上优秀，同样它流畅动感的外形和运动氛围极强的内饰也都是亮点。如果要挑它的不足，那只能说在经济性上，英朗XT做得还不够好，较高的售价和不低的油耗是购买它时要考虑的问题。
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