坐进ASX劲炫的车内，除了是右舵这一点你会有点陌生的感觉外，相信大部分地方你都会有一种熟悉的感觉。其实它那全黑的中控台设计与OUTLANDER EX颇有几分神似，只是它的布局会更简洁和年轻一些。
它的多功能方向盘也是一个比较熟悉的地方了，跟OUTLANDER EX也基本保持一致，虽然没有了太多的新鲜感，但好用才更重要。在这个多功能的方向盘上集成了包括音响系统调节、定速巡航、蓝牙电话和换挡拨片等功能，这些日常经常使用到的功能在方向盘上都基本上能找到。
ASX劲炫的多媒体系统布局十分简单，样式就像我们平时在电脑城购买的导航仪一样。这个多媒体系统把常用的功能都以按键的形式排列在LCD屏幕两侧，操作起来会更直接，更容易上手。不过最左边按钮的位置在设计上有点不足，离驾驶员有点远，并不能伸手可及，驾驶时使用不大方便，而且还对安全驾驶有所影响。
它那炮筒型的仪表十分吸引，表盘上红指针、黑底白字的设计十分醒目，使得读数更清晰。由于这一次实拍的车是在日本销售的车型，因此这个仪表显示的信息只能支持日文，当然进口国内的车型肯定会有中文显示。
ASX劲炫挡把的样式简约而美观，真皮包裹的挡把头手感舒适，而这次实拍的车型使用了6速CVT变速箱，一款以舒适平顺性为主的变速箱。除了可以使用挡把进行换挡操作外，为了提高驾驶乐趣，它还配有手动换挡拨片。这对镰刀式的换挡拨片不仅样式好看而且还十分好使，还是驾驶乐趣的保障。
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