● 讴歌RL
日系三大汽车厂商都有着自己的高端品牌，讴歌在本田旗下扮演着高端的角色，RL则讴歌旗下一款长度接近5米的中大型车，追求运动是讴歌品牌车型的主要基调。讴歌RL的前脸略微凶狠，体现着该品牌明显的家族特征，车身和尾部设计倒比较平庸，单从外表很难看出这是一辆售价为80多万的车，如果以商务的标准来看的话，它的外表还不算低调。
讴歌的全系车型都有着不错的运动型，RL的表现也非常不错,复杂的SH-AWD全时四驱系统会时时调整每个车轮的扭矩分配，让车身保持最佳的行驶状态，悬架对于车身的支撑也比较到位，虽然车身庞大，但在激烈操控时依然表现出了较高的极限。
讴歌RL的轴距为2800mm，这个数值在中大型车上显得有些紧凑，因此它的空间表现也很一般，身高为1.78米的乘客坐在前排调整到合适的驾驶位置，后排腿部到前排只有两拳的余量，虽然不算拥挤但谈不上出色，前后的头部空间倒是还不错。
讴歌RL的内饰继承了该品牌的一贯特色，豪华的风格占据着主要的基调，而从中控台笔直的线条上也体现出一些刚直的运动特征。在配置上，讴歌RL没有上述其它两款日系车丰富，比如没有主动巡航、座椅通风等，而且也缺少了前座VIP功能。
讴歌RL搭载的是排量为3.7升的V6发动机，推动这台1.8吨的车身已经够用，在加速和刹车的测试中的表现也说得过去，不过五速的自动变速箱相比同级车来说的确有些落伍，在稍微激烈一点的日常驾驶中，换挡的顿挫感还是能够明显感觉到的。目前讴歌RL的售价达到86万，尽管有着优秀的四驱系统和不错的操控能力，但这高昂的售价未免有些过头。
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