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两个人的世界 实拍英菲尼迪G37敞篷版

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中控

  内饰方面没有什么新意,仅仅是依然延续了英菲尼迪车型传统的造型,这个价位对于材质和工艺的担心是完全没有必要的,这也是日系豪华品牌一向品质的展现。手感出色面板再加上阻尼感极佳的各种按钮,还有丰富的配置,不仅仅带来了高档的感觉,也可以满足大多数人的日常驾驶需求。

汽车之家 英菲尼迪 英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版

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  中控台上最显眼的就是中间的液晶显示屏,它不仅仅用作导航、CD的显示,还可以显示车辆目前的状态,液晶屏幕下方的多功能按键非常清晰,操作起来没有什么难度,要非要说有点遗憾的话就是液晶屏似乎只有在导航状态下才可以实现触摸功能,有点让人难以理解。

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  强劲的动力仅仅是运动车型的一个必备特质,英菲尼迪G37硬顶敞篷车型还配备了7速手自一体变速器,使得换挡的间隙更加绵密,减少了换挡的冲击,同时减少了动力的浪费,传递更加有效。配备的换挡拨片与粗壮的方向盘一起向驾驶者诉说着了车辆的特性,将运动坚持到底。

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乘坐空间体验

  前排的是舒适性还是非常不错的,材质柔软的座椅,加上足够的支撑,再进去感觉像被两双大手紧紧的抱住,空间上也足够了,头部超过一拳的空间,还想什么呢?带上你的伴侣和宠物好好享受生活吧!

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注:体验着身高1.70米

  不过后排排座椅依旧和传统的Coupe车型一样,坐进去有一种被卡住的感觉,基本没有可以活动的空间。所以说这样的车型还是更加适合两个人享受,后座要是非要利用起来的话,我觉得放点行李或者带着宠物出行都还不错。

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注:由于拍照车辆为商品车,后排座椅塑料套不允许拆下,恳请大家见谅

  进出后排的时候,仅仅主驾一侧可以实现电动一键式折叠、移动座椅,副驾驶一侧必须手动搬起拉手才可以实现座椅向前折叠。这里需要特别说明的是,受造型影响,在车身B柱有一个突出部分,需要上下车时多加小心。

  怎么样,看完了上面的介绍你动心了吗?目前这款车的售价为73.41万元,相比coupe车型要高出7万元左右,用这7万元您可以换取一个更加拉风的折叠硬顶,除此之外我们在配置表中很难再找到不一样,不过我觉得这7万元还是比较值得的,毕竟选择coupe的不也是为了个性、时尚吗,况且折叠敞篷在性能上也不弱于Coupe车型。那么您想好了吗?(文、图、摄/汽车之家 刘灿)

特别鸣谢

经销商名称:广州元都英菲尼迪
经销商地址:广园东快速路黄村立交东侧100米
经销商电话:020-82169000

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  • 英菲尼迪G系 2009款 G37 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.44 38.50 --
    测试文章:值得肯定的加速能力 测试英菲尼迪G37
    评测编辑-韩路:

    G37作为和335i直接竞争车型的产品,我们感觉性价比要比335i强了不少,毕竟性能接近的情况下售价低了将近20万!不过考虑到英菲尼迪的品牌和宝马之间还是有差距的,我们基本可以把两个产品认为是整体打分是接近的。

    评测编辑-王苦公:

    日系豪华车的代表作,相对于豪华性,更多的人关心它的性能。G37也没让人失望,加速刹车能力都很强大,但驾驶感受仍然算不上是运动车型。所以,我们还是用豪华车的眼光来看它吧,它是动力惊人的豪华车。售价和欧洲对手相比有很大优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    相比性能出众的335i,作为对手的G37也并不差哪去,而价格还比前者低出不少!要说值那还得是G37。另外再个爆料,当两个后驱车同样遇到雪地爬坡时,G37可以轻松上,335i就无奈只能原地打滑,从这一点说明G37的日常使用更让人放心。

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英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版

指导价:73.41万
级别:中型车
发动机:3.7L 351马力...
变速箱:7挡手自一体