● 力狮旅行版
售价：26.48-28.48万元
缺点：动力勉强够用，CVT变速箱激情不足
丰田入主斯巴鲁之后，力狮在外观和内饰上都发生巨变，变得更大更豪华也更容易被消费者接受。上一代的力狮旅行车已经给广大消费者留下了相当不错的口碑，新力狮旅行车在保留上一代车型优点的基础上，外观、内饰以及动力系统都做出了一定的调整与升级，舒适性大幅增加，而运动细胞则略有下降。
新力狮旅行车车身尺寸为4775mm*1780mm*1535mm，较矮的离地间隙使得它看起来颇有运动感。前部造型与三厢版差异不大，后部造型经过改造之后更加协调，时尚感、运动感都要明显好于三厢版力狮。
『三辐多功能方向盘手感出色 座椅具有加热功能』
『配备定速巡航功能和换挡拨片 带DVD和导航功能的8寸液晶屏』
新力狮旅行车采用全黑内饰与银色装饰面板搭配，运动感豪华感并存，除此以外还有居家风格的米色内饰。实际中三幅的多功能方向盘要比图中感觉小上一圈，手感较为出色。座椅加热、定速巡航、中央分区空调和带DVD导航功能的8英寸液晶屏等舒适配置非常齐全。两款旅行版均标配了方向盘换挡拨片和定速巡航功能，前者增加了驾驶乐趣而后者减轻了长途旅行时驾驶员的疲劳度。
| 配置 | 2.0i豪华旅行版 | 2.0i旅行导航版 |
| 主驶座安全气囊： | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● |
| 前排侧气囊： | ● | ● |
| 车内头部气囊(气帘)： | ● | ● |
| 牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等)： |
● | ● |
| 车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等)： |
● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助： | ● | ● |
VDC车辆动态控制系统、智能驻车系统、TCS牵引力控制系统、6安全气囊均为全系标配，斯巴鲁车系的安全配置一向很出色。
力狮旅行版的后排座椅可以进行4/6折叠放倒或完全放倒，接近4.8米的车长带来的空间表现可想而知，就算躺下一个身高在1.75米左右的成人也完全没有问题。
新力狮旅行车搭载了“LinearTronic”无级变速箱，拥有了更好的平顺性和经济型，全时四驱和水平对置发动机提高了主动安全与操控乐趣。国内上市的新力狮旅行车采用2.0升发动机，最大功率150马力（110kW）/6000rpm，最大扭矩196Nm/3000rpm。2.5GT车型的缺席还是有一点小小的遗憾。
点评：
斯巴鲁这个品牌一直深得80后的厚爱，原因除了水平对置发动机与全时四驱之外，就是这个品牌一直非常注重安全配置，这点值得肯定。在丰田入主之后，力狮变得舒适安逸，如果您追求操控但有不舍实用大空间的话，力狮旅行版是个不错的选择。
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