● 2010款雷克萨斯ES240典雅版——豪华品牌影响力+中庸内敛的性格
厂商指导价：39万元
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◆ 豪华，不仅仅是雷克萨斯这四个字
雷克萨斯这个品牌在豪华车阵营中有着一定影响力。ES是Executive Sedan行政三厢轿车的缩写，这个系列已经有了21年的悠久历史，在国际上ES已经成为豪华、优雅、舒适的代名词。有人说ES240就是一部换了牌子的凯美瑞，其实有些数据我们可以简单了解一下：ES车型经过了6次车体喷漆，88道轿厢隔音系统以及1440小时内饰皮革鞣制。精工细作的大厂风范，获得了许多诸如行政轿车类仪表盘接缝最平整、最佳油漆面罩等奖项。
雷克萨斯ES240的外形优雅、大气，但整体风格没有什么特点比较中庸。前大灯清洗装置、转向随动氙气大灯是前脸的闪光点。
内饰的设计上ES240较为含蓄。水滴型的中控台设计和大多数车型完全不同。圆润的中控台造型让人有种轻松、惬意的感觉，没有了传统仪表台棱角分明，密密麻麻很多按键的那种压迫感。银色的仪表板很好的划分了仪表台和功能区。中控台下部、变速杆以及四个车门内侧的车窗升降按钮处等都有豪华的桃木装饰。镀铬装饰条点缀在空调出风口、变速杆边框等处，很是精致。仪表台的做工严丝合缝，用料上乘。
真皮座椅带有8向电动调节及腰部支撑，驾驶席坐垫长度可调节，前排座椅还配有加热和通风功能。前排滑动式中央扶手箱体积很大，能为驾驶员提供一个较为舒适的操作环境。后排配有中央空调出风口以及中央扶手。腿部空间和头部空间都非常充裕。我们可以看到真皮包裹的座椅很厚实，乘坐的感觉应该会很舒适。座椅皮革接缝处做工细致，体现了豪华车的工艺水平。
从图上可以看出ES240不像后驱车需要放置传动轴，所以后排地板较平整，没有明显突起，车顶较平直的曲线让后排头部有较富余的空间，但座椅座垫的纵深略短，影响了舒适性。
『座椅侧气囊』 『侧气帘』
车上的10个安全气囊绝对是豪华车才能享受到的礼遇，这10个气囊包括：前排正面、座椅侧气囊、膝部气囊、后排座椅侧气囊以及前后一体式头部气帘。主动安全系统包括了ABS、EBD、TRC牵引力控制系统以及VSC车辆稳定程序。虽然缺少ES350配备的预碰撞安全系统但ES240的安全性是无可质疑的。该车还未进行碰撞测试，但其同胞兄弟的ES350获得NHTSA（美国国家高速公路交通安全管理局）五星评分以及IIHS（美国高速公路保险协会）最高等级“Good”安全评定。
『电动调节方向盘、影音导航系统、定速巡航系统、8扬声器系统』
ES240的功能配置上也是达到了豪华的程度。车辆配备了自动大灯、带加热功能的电动折叠后视镜、雨量感应自动雨刷、迎宾智能自动照明系统、定速巡航、电动调节方向盘、6碟8扬声器影音系统等。
就像TopGear中Richard Hammond所说，“雷克萨斯典雅之风连同无暇的工程设计，把车辆推向枯燥无味的极限。”即使是媲美兰博基尼Gallardo和法拉利599的LFA，它依然从容、安逸和优雅。这可能就是雷克萨斯的性格。
ES240使用了和凯美瑞相同的2.4升发动机，动力表现中庸、内敛，尽管它有着167kw的最大功率以及224N·m的最大扭矩，加上0-100km/h 10.4秒的加速成绩，但行驶起来却是不紧不慢，温和平缓的。这么优雅的性格正好符合ES行政轿车的定位，也正是这部分诉求稳重、风度的人群所需要的。
◆ 编辑点评：
ES240典雅版是雷克萨斯ES车系中最便宜的一款，不到40万元的售价以及厂家购置税减半的优惠政策给了欲追求豪华体验的商务人士一个良好的购车契机，凭借雷克萨斯这个品牌的号召力以及严谨的做工再加上可观的燃油经济性，ES240中庸的个性应该会受到更多理性商务人士的关注。
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