● 进口沃尔沃XC90 2010款2.5T AWD——优雅的全能绅士
厂商指导价：73.8万元
XC90是沃尔沃唯一一款中型SUV，它的地盘来自S80行政轿车。沃尔沃的车型本来就不多，再加上产品升级换代速度慢致使在市场打拼多年的旗舰车型XC90一直没能有一个闪光点去吸引大众目光，优雅而低调的外形让其更容易被商务市场所接受。外观不用多做赘述，几年来一直未有明显变化。整车优雅的线条给人感觉十分紧致，没有明显的赘肉。
XC90似乎很不拘小节，中控台依然保留着上个世纪的影子。中控台没有耀眼的镀铬装饰，仿铝合金色装饰条也被刻意处理的暗一些来保持车内严肃的气氛，档把周围的拉丝面板也显得很为朴实。在无绳电话都升级成了彩屏的时代里XC90的音响显示屏居然还在用16级灰度的单色和白屏幕。电子手刹算是这个时代比较时髦的装置。双区温控空调系统可精确调节温度，后排可选开启或关闭空调。
尽管车内看上去是那么古典，但丰富而先进的配置可一点都不显老。前排座椅不仅具有多向电动调节还带有电加热功能，驾驶席独享三个位置记忆。经人体工程学设计的头阵在受到撞击时能有效保护头部及颈部。头部一拳以上的空间优势十分明显。
后排腿部空间表现一般而头部空间相对充裕。前排中央扶手后方只为后排乘客提供了12V车载电源以及杯架，有些吝啬，B柱的空调出风口可为后排乘客送风，这点还算不错。座椅靠背后面的网兜尺寸较小，只能竖着叠放杂志或是文件资料，稍显不便。
车内为数不多的几个储物空间可以放一些类似记事本、PDA这类小体积物品，中央扶手箱的纵深还算不错，能容下一些随身物品。
虽然XC90的后窗不能独立开启，但尾门的上下开启方式一定程度上方便了在狭窄空间内取放物品。五座版本给了后备箱较大的空间以及地板储物格，后排座椅除了传统的4/6分割放倒还能整体折叠是后备箱形成一个平面来承载大尺寸物品，这点与其他车型类似。
该车的安全配置包括六个气囊以及ABS、ESP系统。除此以外，XC90还提供定速巡航、座椅记忆及电动调节、前排座椅带有加热功能、多碟CD系统、氙气自动大灯、大灯清洗、电动折叠后视镜、并线辅助等丰富的实用功能。
2.5升五缸涡轮增压发动机最大功率154kw/5000rpm；最大扭矩320N·m/4500rpm，变速箱为5速手自一体。强大的扭矩输出足以推动两吨重的身躯并以9.9秒完成0-100km的加速，154kw的功率限制了最高时速的发挥。
全时四驱的XC90配有电子限滑装置，能完成简单的交叉轴挑战，除了完全胜任城市公路以外还能应付一些路况不好的道路。
● 编辑点评：
沃尔沃XC90是个深藏不露的全能绅士，它众多的电子功能埋藏在了极为朴实的外表下面，这正好迎合那些不张扬、懂得欣赏的人群的眼光。优雅的外形以及实用的内涵让其作为一款商务用车十分恰当。沃尔沃的品牌在国内的影响力较高，也较为受到大家的尊重，但其70余万元的售价在强手如林的SUV市场很难占有一席之地。
● 相关链接：
● 总结：
这五款SUV中索兰托、汉兰达两款车型略倾向驾驶体验，所以它俩较适合中层领导者的日常私人商务会晤，临时搭乘客人也没有问题；酷威可以完全把它当做一部MPV来使用，它出众的外形有助于提升企业形象这是其他MPV无可比拟的；昂科雷是个显示身份和实力的好帮手，用来接送重要客户以及外出洽谈业务再合适不过；而XC90作为一名全能车款即能彰显主人稳重、不张扬的品味又能在遇到坎坷路面时充当排头兵角色。（文 汽车之家 朱黎）
加载中
