售价：29.99万/21.99万
配备主动式头枕车型：标配
道奇在国内推出的车型并不多，但每款车型都具有很强的个性。对于当今追求个性时尚的年轻消费者，这个品牌具有很强的吸引力。道奇酷威的外形粗旷豪放，棱角分明，从外形上看，说它像SUV，但离地间隙很小；说它像轿车的旅行版，可哪有这么高的旅行版？可以说它是旅行版和SUV相结合的车型。
美系车的造车风格一向是粗线条，但对于安全的关注可以用细致入微来形容。在众多的被动安全配置中，它同样具备了主动式安全头枕。当它受到从后方过来的撞击时，头枕利用乘客作用在座椅背上的力向前移动，有助于支撑乘客的头部，并在撞车时帮助吸收某些可能会导致颈部扭伤的力。
在主动安全方面酷威不但配有ESP，而且装配了ERM电子防翻滚系统。该系统可以预测车辆是否有可能发生翻滚，然后立即做出反应，在必要时对车轮单独实施刹车并调整节发动机的动力输出，以免发生翻滚情况。
酷威的内饰具有典型的美国韵味，无论是中控台、仪表或是方向盘给人的感觉都是大尺寸。仪表的配色采用了白色和绿色的灯光效果，样式设计很怀旧。它的空调系统采用了三温区设计，并且第二排的乘客也可以通过自己的操作面板对温度、风量及出风位置进行调节，满足了绝大数乘客的需求。
前一段时间，酷威推出了2011款导航版，该车在原有的基础上增加了导航系统，而价格保持了之前的定价，可以说“加量不加价”。它的导航系统是在中控台上增加了一个专用的触摸屏，而且两块显示屏在倒车时竟然都可以显示倒车影像。酷威的音响系统采用了来自Harman/Kardon旗下的Infinity品牌音响，在同档次SUV车型中也是不多见的。
在道奇的品牌下，除了酷威，酷博也是一款个性鲜明的车型，它所表现的跨界风格要更强一些。酷博在安全配置上与酷威完全一致，也同样拥有主动式安全头枕。
小结：
酷威和酷博拥有相当齐全的主动、被动安全配置，在舒适配置上它们同样有着不俗的表现，作为一款原装进口车型，它们的性价比还是比较高的。
售价：108.20～193.80万
配备主动式头枕车型：标配
在众多的进口车型中，宝马6系也拥有主动式头枕。该头枕在遇到后方的碰撞时，头枕会在20毫秒的瞬间向前探出，在头颈向后回弹的过程中，轻松得托住头部，最大限度的降低驾乘者的伤害。
在宝马的车型中，我们可以通过它们的外形设计很容易的区分是否拥有主动式头枕。主动式头枕的设计是前后分开的，在遇到碰撞时，前面的部分会向前探出，而不具备此配置的车型，头枕便是一般常见的整体式。
小结：
比较遗憾的是，在宝马的车系中，并不是所有的车型都装配了此项配置。相信厂家在改款的时候肯定会将提高安全性作为变化的重点，这也是我们广大消费者想看到的。
总结：
主动式头枕的作用是在发生事故时可以及时的保护驾乘人员的颈部安全，且它的工作并不是一次性的。在作动完成后，可以自动或手动将头枕恢复到原来位置，以备下次使用，无须进行维修，在费用上也较其它被动安全配置降低了不少。据调查显示，配备主动式头枕时，可降低75%追撞所造成的颈椎伤害。
当今汽车零部件供应商对主动式安全防护式头枕已经进行了简化。通过这一技术改进，既降低了主动式安全防护头枕的生产成本，又便于大批量生产制造。此装备成为以后车型上的标准配置也指日可待了。[文/汽车之家 苑璐]
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