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器宇不凡 动感依然 新奔驰SLK车展实拍

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内饰:运动与复古相结合

奔驰 奔驰(进口) 奔驰SLK 2012款 基本型

 奔驰 奔驰(进口) 奔驰SLK 2012款 基本型

  坐进车内,黑色的内饰颜色与银色和镀铬装饰相互配合,显得时尚中带有一些复古的感觉。其中圆形镀铬的空调出风口是给人感觉复古的主要因素。方向盘采用了奔驰最新的设计风格,炮筒式仪表设计给人很强的视觉冲击感,白底黑字的仪表清晰易读。通过方向盘上的多功能按键,可以通过仪表中间的液晶显示屏了解更多的车辆信息。

奔驰 奔驰(进口) 奔驰SLK 2012款 基本型

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  中控台的多媒体系统包含了收音机、光碟、导航和电话功能,除此之外,奔驰独有的COMAND系统也出现在了SLK上,但是我觉得尺寸过小的屏幕对于日常使用会有不便。奔驰SLK除了配备座椅加热功能外,头颈暖风系统也是敞篷车不可或缺的配置。除了有三种不同的温度设定,风量的大小也会随着车速进行自动调节。

 奔驰 奔驰(进口) 奔驰SLK 2012款 基本型

奔驰 奔驰(进口) 奔驰SLK 2012款 基本型 奔驰 奔驰(进口) 奔驰SLK 2012款 基本型

  红色的皮制座椅让车内的档次得到了提升,但对于外形极具个性的敞篷跑车,个人认为黑色的座椅应该会显得更加协调。硬顶敞篷的开关在中央扶手的前面,在不使用时,可以盖上盖子,避免行车中误碰到开关。通过此开关,可以在22秒左右开启和关闭车顶。

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奔驰 奔驰(进口) 奔驰SLK 2012款 基本型

  按动车顶开启按键,奔驰SLK的车顶会在22秒左右即可完成开启或关闭。由于采用了智能化设计的折叠机构,即使是车顶收起,也可以提供较为宽敞的行李空间。

动力系统:配备的手动变速箱增加了驾驶乐趣

奔驰 奔驰(进口) 奔驰SLK 2012款 基本型

奔驰 奔驰(进口) 奔驰SLK 2012款 基本型

  奔驰SLK200,采用的是一台1.8升涡轮增压发动机,最大输出功率达到135kW(181马力),与之配合的是一台具有更多驾驶乐趣的6速手动变速箱。除了此款车型外,还有奔驰SLK250和采用V6发动机的奔驰SLK350。奔驰SLK250的发动机与SLK200使用的是相同的发动机,只不过通过调校的不同,使其在动力输出上有所提升,输出功率可以达到150kW(201马力)。


技术解析:

  “魔术天窗”的原理是基于“板块冷凝器物理学”:当这种特殊玻璃感受到电压,玻璃的内部结构会产生物理变化,使得光线能够穿过玻璃照到车内,这时玻璃是透明的;如果不想让阳光透过来,在按下开关后,玻璃的电压随即关闭,玻璃内的粒子将会呈现无序的排列,使得光线无法透过玻璃粒子,这时玻璃天窗呈现出来的是不透明的


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总结:

  全新一代的奔驰SLK无论外形设计还是内饰风格都与“大哥”SLS非常接近,更加突出运动特性。增加的全新配置突出了它本身的科技感,同时使用的蓝色效能技术,让车辆在兼顾驾驶乐趣的同时燃油经济型上也表现的更好。

  只要是挂着三叉星标志的车,大家丝毫不用怀疑产品做工和配置的丰富。尤其是像奔驰SLK这类以外型作为第一吸引点的小型跑车。这次全新奔驰SLK的上市一定会受到国内众多消费者的欢迎。(文/图 汽车之家 苑璐)

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文章标签: 硬顶 魔术天窗 新车图解
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  • 奔驰SLK级 2011款 SLK 350 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.23 38.40 --
    测试文章:时刻保持优雅 测试2011款奔驰SLK350
    评测编辑-梁巍:

    新一代的SLK350解决了上一代方向盘粘手的问题,操控表现明显提升,虽然发动机足够强大,但与同级别对手的3.0T相比还是略显逊色,90多万的价格也让它成为了小众车里面稀有动物。

    评测编辑-胡正暘:

    价值近一百万的优雅和豪华,用舒适和惬意取悦消费者,跟宝马Z4和奥迪TT截然不同的一款风格化敞篷跑车。让我想起前几年流行的一个词:小资。小资的收入也许负担不起,不过那种小资的味道是相当足。

    评测编辑-罗浩:

    奔驰SLK和同级别其他敞篷跑车相比最大的特点就在于舒适性极为出色,凸显了优雅气质,当然另一方面,它的爆发力和整体的运动氛围没有宝马Z4或者TTS强,另外它的价格比竞争对手都要贵一些,相信绝大多数消费者都会选择更实惠的SLK200。

  • 奔驰SLK级 2009款 SLK 350 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.90 38.10 --
    测试文章:有钱人的玩具 测试奔驰新一代SLK 350
    评测编辑-韩路:

    SLK是个地道样子货,如果说奔驰C和奔驰E方向盘粘手问题为舒适的妥协的话,那一个地道跑车的转向依然这么拖沓让人感到费解,接近90万的售价让它的性价比瞬间降低了不少,同级对手中的TTS整体平均性要好于SLK350,当然了它比现款Z4 3.0还是强不少。

    评测编辑-王苦公:

    如果真是追求性能和驾驶感受,就不要选SLK了。虽然SLK 350有强大的发动机,但还是难以让人兴奋,开起来就像一部稍微强化了一点的奔驰轿车。当然在其它方面,SLK还是榜样,尤其是奔驰的金字招牌和其在豪华性方面的造诣。另外,头颈暖风系统实在太体贴了!

    评测编辑-孟庆嘉:

    奔驰SLK的硬顶折叠十分拉风,配合它强大的品牌影响力,这车不用开得多快就会成为路上的风景;作为一款跑车,SLK的性能还是可以的,事实证明,宝马Z4也拿它没有什么办法,但相比更便宜、性能更好的奥迪TTS来说,SLK则像是一部显身份的逍遥派了。

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奔驰SLK级 2011款 SLK 350

指导价:89.80万
级别:跑车
发动机:3.5L 306马力...
变速箱:7挡手自一体