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有内涵的时尚尤物 实拍进口菲亚特500

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时尚尤物般的外观

菲亚特 菲亚特(进口) 菲亚特500 2011款 基本型

  菲亚特500的车身迷人的曲线灵感源自贝壳。通过设计师细腻的加工,使其整体看上去丰满且流露出性感。为最大程度利用空间,该车和MINI甲壳虫类似,采用了四轮四角的布局,在增大车内空间之余,还给人一种敦实、憨厚的安全感。

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  该车的长度、宽度比MINI COOPER车型略小一圈,而高度不仅超过了MINI,同时也超过了位列紧凑型的甲壳虫。2.3米轴距属于微型车范畴,不及上面两者,内部驾乘空间多少会受些影响。

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  前脸部分传承了菲亚特500最为经典的元素。圆形独立大灯、一体式转向灯、示宽灯以及整体轮廓都在向前辈致敬。由于早期车款一直使用后置后驱结构,所以进气格栅是这一代新融入的部件。它并没有破坏整体美感,反而使其看上去更加活泼。镀铬后视镜很精致,但却是高配车型的专享礼遇。

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  前脸上丰富的线条不是很容易被察觉,远看平平淡淡,近看才能发现设计师的良苦用心。这些细节一定程度上为这部小车平添了些许立体感。

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  迷人的车身曲线从侧面会体现的更明显一些。外观的美丑除运用线条之外各个零件所占的比例也尤其重要。从这个角度看,高挑腰线配以面积不大的车窗以及天生的三门布局让它看上去比较宽松,没有密集的压抑感,整体比例比较协调。在前后轮围处各有一条警示灯。在开启车灯时警示灯上半部分随之点亮;下半部分则是反光材料。防擦条末端的“500”标志另外还有七种不同图案可选,彰显个性。

汽车之家

『侧向警示灯点亮效果』

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  车尾部的设计较为平庸,与前脸的丰富细节和个性线条差别较大。横向来看MINI、甲壳虫也同样平平淡淡。也许是太注重前面的设计,车尾能保持一致风格就很不容易了。镀铬防刮条提升了档次也更显精致,出现轻微剐蹭或撞击后基本看不出来,也无需喷漆,当然,这仅仅指的是防刮条。

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  细节的设计是这种小车必须做好的地方。看得出该车尾部的这几个部分还是比较下功夫的。四探头泊车雷达(最右侧一个被图片裁掉了)。对于一部宽度仅有1627mm的微型车来说是比较阔绰的。这项配置对于女性朋友和新手来说很有意义,我很期待它的实际探测表现。

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  这部展车装有四支17辐15英寸铝合金轮毂,造型很有跑车味道。Firestone是一个美国轮胎品牌,我们很少能见到,它仅装在美版菲亚特500上。185的胎宽已经追上一些小型车了。

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  引进国内的车型将有运动版和普通版两种,前者配备16英寸后者配备15英寸铝合金轮毂。款式共有四种可选,具体是以上哪几种得到配置公布时才能得知。

文章标签: 新车图解
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  • 菲亚特500 2011款 1.4L 运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.45 38.20 7.81
    测试文章:寻找北京的意大利 菲亚特500体验+测试
    评测编辑-梁巍:

    很有复古文艺气质的一款小车,充满了意式风情,并且在国外市场与MINI其名,但在讲究实惠中国市场上这个价格恐怕难以让人接受,跟有宝马撑腰的MINI比起来它还略显稚嫩。

    评测编辑-胡正暘:

    在欧洲市场菲亚特500售价与MINI持平,不过微型车级别靠历史靠设计就卖二十多万,大部分人还是不会买单的。

    评测编辑-罗浩:

    融入浓厚意大利文化的小车,很有个性,具备一定的驾驶乐趣,缺点是品牌影响力不足,而且外形也不是很容易让多数消费者接受。

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