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混搭的时尚 静态体验MG3 Xross跨界车

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  MG3 Xross的内饰设计并没什么变化,在大面积的黑色上依然是用iPod风格的白色来点缀,在运动中不乏时尚,车内可以用眼睛看到的不同就是座椅更改为橙色和黑色相间的配色,更符合潮流气质。

MG 上海汽车 MG3 2011款 1.5L Xross豪华版

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『MG3 Xross加入自动大灯和自动雨刷』

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  真皮方向盘是MG3 Xross豪华版的专属,手感不错,在白色元素的装点下也显得很漂亮,上面集成了音响控制和定速巡航按钮,尤其是定速巡航,在国内小型车中出现的频率极少,在长途驾驶时还是很有作用的。

MG 上海汽车 MG3 2011款 1.5L Xross豪华版

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  MG3 Xross内饰的这种时尚感很容易讨得女孩子的喜欢,各处做工与合资车型不相上下,明显好过大多数的自主车型,而且白色的的装饰或配色本身就可以给人一种精致感,只是在手感方面还需要多下下功夫,生硬的触感与优秀的做工不符。该车并非采用了自动空调,但操作面板的设计同样有特点,尤其是温度和出风模式显示很精巧,至少证明MG3在设计时还是下了些功夫的。

MG 上海汽车 MG3 2011款 1.5L Xross豪华版

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  既然定位时尚,我认为厂家应该在一些细节方面更加考究一些,其实目标客户里面有不少会是女性消费者,那么遮阳板上最好可以装上化妆镜,而且车内少一个专门的眼镜盒,只能随手放在中控台上端的储物盒内,不过这个储物盒在拉上盖之后倒是非常整洁。

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  由于轴距没有加长或缩短,MG3 Xross在空间方面也没有任何变化,但空间表现已经是同级车中的亮点了,它的轴距达到2520mm,更高一级别大众速腾也不过是2578mm而已,再加上平直的车顶线条,令它无论在头部还是后排腿部空间上都有不错的表现。

MG 上海汽车 MG3 2011款 1.5L Xross豪华版

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  正常状态下,MG3 Xross的后备厢挺规整的,也没有过大或过小给人留下深刻的印象,容量够满足正常出行需求,但相比同类车型而言它的开口稍稍偏高。后排座椅可以4/6放倒,若在搬运大件物品时,放倒的座椅与地板的突起可能会带来些麻烦。

全文总结

   作为MG3的衍生车型,MG3 Xross强化了之前一只强调的时尚风格,新加装的包围配合两款亮丽的主打色彩更加符合年轻人的口味,尽管在它在本质上没有什么变化,但在内饰的做工和空间等方面已经在同级别自主车型里很有优势了。MG3 Xross在配置上也有小幅度的提升,加入了定速巡航、自动大灯和自动雨刷,不敢说所有人都会为Cross风格买单,但肯定也会吸引一批年轻人,至少车型丰富了可以给我们更多的选择余地。(文/图 汽车之家 孙涛)

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  • 名爵3 2011款 1.5L 手动精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.75 40.35 5.35
    测试文章:性能值得肯定 测试上海汽车MG3 1.5MT
    评测编辑-梁巍:

    之前测试过1.5AMT版的MG3,但实在是无法接受AMT变速箱那种拖沓的换挡节奏,现在的手动挡情况就好多了,让这个小车有了些乐趣,如果能便宜些就好了,销量也会更好。

    评测编辑-胡正暘:

    之前AMT版本没给我留下什么好印象,驾驶感受不好,性能表现也受拖累。换上MT之后可以说有了明显的进步,与对手比起来它的竞争力一下子顶了上来,外观内饰方面的优点就不重复了,现在最大的问题是定价还得再合适点。

    评测编辑-罗浩:

    手动挡变速箱更适合这款车活力的外形,原先AMT变速箱的一些不足在这款车上完全不存在了,要付出的代价就是辛苦一下自己的手脚,但对于追求驾驶乐趣的消费者来说,这是值得的。

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名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪华版

指导价:10.37万
级别:小型车
发动机:1.5L 109马力...
变速箱:5挡AMT