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看看都减了些什么!对比图解2012款晶锐

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内饰变化不大,细节处理更用心

  进入内饰,2012款晶锐和老款相比最大的不同就是方向盘的造型,虽然同样是四幅,但款式由原来“老明锐”式改为了现如今的“昊锐”式,虽然都是塑胶材料,但由于造型不同,手感有小幅提升。

斯柯达 上海大众斯柯达 晶锐 2012款 1.6L 自动晶享版

斯柯达 上海大众斯柯达 晶锐 2012款 基本型

  相比于晶锐车型在外观部分种种减配不同,2012款晶锐的内饰虽然整体风格、造型都没有变化,但细节上提示倒是明显,其中空调旋钮更好用了、音响主机虽然没有了CD播放功能但增加了SD卡槽,实用性也增加了。此外大灯高度调节功能的新增倒是我们没有想到的,虽说这个功能日常实用性很低,但有总比没好,对吧!(我自己的车上有这个功能,一年用不到10次)

斯柯达 上海大众斯柯达 晶锐 2012款 基本型

斯柯达 上海大众斯柯达 晶锐 2012款 基本型

斯柯达 上海大众斯柯达 晶锐 2012款 基本型

斯柯达 上海大众斯柯达 晶锐 2012款 基本型

斯柯达 上海大众斯柯达 晶锐 2008款 1.4L 手动晶灵版

斯柯达 上海大众斯柯达 晶锐 2008款 1.4L 手动晶灵版

  空间表现上,2012款晶锐和老款相比没有任何的变化,但我觉得有必要引用原来文章的图片和大家在唠叨几句。在同价位小型车中晶锐无论前排还是后排完全可以用宽敞来形容,其中最值得称道的就是晶锐的头部空间和后排的腿部空间非常出色。相比之下,同为上海大众、同样来自PQ25平台的新Polo,后排怎么就能变得这么小呢?

发动机、变速箱没变,机械液压助力改为电子液压助力

斯柯达 上海大众斯柯达 晶锐 2012款 基本型

  介于本次属于小改款,在动力方面2012款晶锐自然也不会有什么变化,依旧沿用了原来的1.4L和1.6L两款自然吸气四缸发动机,与之搭配的是MQ200五速手动变速箱或AQ250六速自动变速箱。在机械方面,2012款晶锐采用了EHPS电子液压助力转向系统取代原有的机械液压助力转向系统,因此原本发动机舱内的助力转向油油壶也不见了踪影。


配置解析:从10款车型缩减为了7款

  从目前我们收到的2012款晶锐配置表来看,2012款晶锐的车型数量有所缩减,从原来的10款车型精简为了7款,主要是去除了1.4L排量两款酷炫版车型和1.6L自动晶灵版三款车型。

2012款晶锐车型与老款晶锐车型列表
2012款晶锐 老款晶锐 老款晶锐价格 老款晶锐市场优惠幅度
1.4L 手动晶致版  1.4L 手动晶致版  7.89万 现在购买老款晶锐大致可以享受约1.5万元左右
1.4L 手动晶灵版 1.4L 手动晶灵版 8.79万
1.4L 自动晶致版 1.4L 自动晶致版 9.09万
1.4L 自动晶灵版 1.4L 自动晶灵版 9.99万
1.6L 手动酷黑版 1.6L 手动酷黑版 9.66万
1.6L 自动酷黑版 1.6L 自动酷黑版 10.86万
1.6L 自动晶享版 1.6L 自动晶享版 11.39万
取消 1.4L 手动酷炫版 9.11万
取消 1.4L 自动酷炫版 10.31万
取消 1.6L 自动晶灵版 10.49万

  车型数量精简之后,晶锐1.4L共有四款车型,分别为两款最低配的晶致版和两款中配的晶灵版。而1.6L排量则是提供了两款走运动风格的酷黑版车型和顶配的晶享版车型。至于各版本车型之间的配置差异,2012款晶锐与老款相比则完全一样,并且依旧提供了丰富的选装配置,如:白色车顶、14寸铝合金轮毂、遥控钥匙、电加热座椅、天窗、侧气帘、前排中央扶手和定速巡航等等。至于选配件的价格目前也没有公布,但据4S店介绍应该和老款车型的选配件差异不大。

晶锐选装件价格列表
选装包名称 选装内容 价格 备注
冬季包 前排座椅加热+后视镜加热+前风窗喷嘴加热 1500 适用晶灵、晶享
脚踏垫   500 适用所有车型
倒车雷达   1000 适用晶灵
智能天窗包 电动天窗 4500 适用晶灵
定速巡航 800 适用晶灵、晶享
导航准备 100 适用晶灵、晶享
蓝牙手机系统   1000 适用晶灵、晶享
前排中央扶手   500 适用晶灵
白色车顶   2000 适用所有车型
前排侧气囊+副驾驶安全带未及报警   3000 适用晶灵
遥控钥匙   500 适用晶致
真皮三件套 3幅真皮方向盘+真皮挡把、手刹 1000 适用晶灵,上市初期100%选装
注:以上选装价格为老款晶锐车型,2012款车型可能会有所差异

个人推荐购买晶灵版,并选配天窗和真皮三件套

  比如大家比较关心的定速巡航选装价格:800元、天窗:4500元、中央扶手:500元、遥控钥匙:500元、前排侧气囊+副驾驶安全带未及报警:3000元等等。在这些配置车,我比较推荐消费者选购晶灵版车型,并在此基础上选配天窗、真皮三件套和前排中央扶手,我们以1.4L 自动晶灵版车型为例,选配后的车架在10.5万元左右,算上1.5万的优惠,实际到手车价大搞在9万元上下,性价比还算不错。


编辑点评:

  就2012款晶锐与老款车型的变化情况来看,两车的改变可谓非常的小,甚至在某种程度上说,如果是有意购买晶锐的朋友,与其等着2012款还不如直接购买老款车型,毕竟目前购车还有1.3-1.5万元左右的优惠,性价比还不错。新车上市后至少在短期内,优惠幅度肯定会缩水,价格也不如现在给力。所以我个人的观点就是,喜欢晶锐就乘着现在价格便宜赶快出手,如果实在要买新款,就不要心急,尽量等到价格合适后再行出手也不晚。(文/汽车之家 盛元珺)

相关链接——

或推10款车型 2012款晶锐或于21日上市
//www.autohome.com.cn/news/201110/250810.html

动力一般但很省油 测试斯柯达Fabia晶锐
//www.autohome.com.cn/drive/200901/54023.html

选装令人眼花缭乱 斯柯达晶锐购车手册
//www.autohome.com.cn/advice/200908/66761.html

黑顶+熏黑车灯!晶锐运动版到店小实拍
http://www.autohome.com.cn/advice/201006/121605.html

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  • 晶锐 2015款 1.4L 自动前行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.79 42.75 7.50
    测试文章:小两口的代步车 测晶锐1.4L自动前行版
    评测编辑-张可:

    单纯就产品而言,晶锐开起来动力并不强,毕竟发动机排量只有1.4L,况且这台前行版属于低配车型,实用性不高,其中最不方便的就是前排无法控制后排车窗。从竞争力来看,中国品牌同价位已经有了很多产品,空间、动力和配置都比晶锐强,唯独在品牌上稍稍占有一些优势。

    评测编辑-刘昱昕:

    从目前市场来看,小型车的受众群体已经很小了,而且这台车并不算便宜。如果说优点,我觉得悬架不错,驾驶感受比较扎实,体量较小,城市里使用算是方便。

    评测编辑-李佳:

    晶锐很适合在城市中驾驶,虽然动力并不是很好,但是仅作为代步的话倒是够用,至于其他方面,我想或许还有更多的产品值得考虑。

  • 晶锐 2008款 1.4L 自动晶享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.02 41.64 6.72
    测试文章:动力一般但很省油 测试斯柯达Fabia晶锐
    评测编辑-韩路:

    晶锐是好开的小车,油耗也低,动力我不关注,女孩们儿非常喜欢!外加大量使用成熟的POLO零件,我对晶锐1.4的质量没啥担心。唯一可惜的是很可爱的白色车顶是选装的,没了白顶这个车的感觉就差了好多。

    评测编辑-王苦公:

    除了风格完全不一样的外观,晶锐好像和POLO完全一样。所以厂家只能在配置上作文章,给晶锐添加了丰富的内容。行驶感受是标准的德国式,很让人放心,油耗也不高,就是空间方面还是不如日本厂家灵活。目前和POLO相比,也体现不出价格优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    晶锐在外观上最吸引我的就是“MINI式”的白车顶,这也为它增添了些活跃年轻的感觉;德国化的驾驶风格也是非常舒服的,扎实的同时不失灵活性,晶锐在新一代小型车中也算是标杆了;动力上它实在是太保守了,尽管油耗还不错,但我还是对它的1.6车型更期待些。

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晶锐 2011款 1.4L 手动晶致版

指导价:7.89万
级别:小型车
发动机:1.4L 86马力 ...
变速箱:5挡手动