◆ 中控座椅 方向盘改变大,双色座椅很时尚
◆ 动力系统 与1.6L车型完全相同,搭配6AT变速箱
当然不足之处没有丝毫的改变,后轮上还是可怜的鼓刹,不知羊角到这代Cross POLO上有没有被阉割,不然还有回到碟刹的可能;没有隔音棉的机舱盖依旧是赤裸裸的,细长的撑杆清晰可见;机舱内的布线管路包裹的依旧粗糙,电瓶的负极接线就堂而皇之的裸露在外……
编辑总结:
全新的Cross POLO的实拍早在上周就已经有媒体抢先曝光过,不过没有撕去车身贴膜和车内座套的所谓“实拍”总是不够尽兴,好在我们很快就找到了另一台展车展现给各位。新车主可以在它身上找到一切喜欢的元素,无论外观还是配置;老车主自然会像我一样继续为了那些不断的退步而抱怨。
这代产品延续了上一代产品的精髓,但也将普通车型的不足之处继承了下来。对于POLO这个名字,争议总是存在的,但不管我们如何争论,Cross POLO就摆在那里。我相信它还是会限量发售,价格也依旧高高在上;但就和上一代Cross POLO一样,它依旧不会愁卖,因为年轻的嬉皮士们只在乎时尚的外观,至于其他人,同样的价格,他们或许已经入手朗逸了。(文/图/摄 汽车之家 黄正桥)
感谢以下经销商提供文章拍摄车辆——
上海百联沪东汽车销售服务有限公司
地址:上海市闸北区共和新路3550号
电话:400-110-7688
相关文章链接——
上海大众全新Cross POLO定3月21日上市//www.autohome.com.cn/news/201203/305314.html
实用性更好 上海大众Cross POLO发布
//www.autohome.com.cn/news/201111/264566.html
本是同根生 新Cross Polo对比晶锐Scout
http://www.autohome.com.cn/drive/201111/267612.html