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务实的改款 实拍歌诗图2012款2.4尊享版

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  [汽车之家 新车图解]  歌诗图,一个很美的名字,如歌,如诗,如画,然而据统计,拥有这样一个浪漫名字的跨界轿车,在去年一整年的销售成绩可没有他的名字那么美好。超过40万的价格让其很“荣幸”的被汽车之家选为2011年的悲剧车型之一。然而在经过2011年的惨败之后,广汽本田迅速做出调整,推出2.4升车型把价格拉低到30万之内,希望能够以此挽回些许市场。也正如广汽本田期许的那样,2.4排量歌诗图一经推出就取得了不错的战绩。

 ● 外观较老款并无改变

  歌诗图的外观尺寸很符合国内车主对于“大”的需求,但由于跨界的关系,让其造型变得比较小众,这又与国人对于中型车需要稳重的观念相悖。不过这次2012款推出之后由于价格相比之前下降了10多万,使得歌诗图的销量迅速上涨,在今年汽车销售普遍低迷的局面下逆市而上,5月销售数量达到4513台。

  2012款歌诗图的外观相对于之前的的3.5升版本没有发生任何改变,约等于5米的车长以及1.9米的车宽让其可以和一些中级车比肩,又由于跨界的关系,歌诗图的身高居然达到了1.56米,要知道像宝马X1这样的SUV车高也不过1.58米。

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『2.4升车型尾部取消了排量的标示』

  其他外观细节2012款的这辆2.4升车型,和此前推出3.5升V6车型比,除了车尾取消了车尾部那排导致高昂售价的3.5V6字样之外,没有发现有其他改变。

文章标签: 新车图解
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  • 歌诗图 2012款 2.4L 尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.65 44.49 10.46
    测试文章:实在的个性选择 测试广汽本田歌诗图2.4
    评测编辑-梁巍:

    很有美式风格的日本车,不过中国用户似乎对这种车型并不太感兴趣,何况又是一款定位不那么明确的跨界车型,可能更多人宁愿去选择CR-V。不过不能否认歌诗图2.4现在的性价比很高,想追求个性我认为完全可以抛弃CR-V而选择歌诗图了。

    评测编辑-胡正暘:

    这是一款别具一格的车型,可惜进口版本一厢情愿走高端,老百姓不认账。2.4升发动机让它在中国市场正式复活,如果厌倦了雅阁,又不想随CR-V的大流,应该考虑它。

    评测编辑-罗浩:

    原先3.5L的歌诗图是一款另类小众车,现在出了2.4L车型,使它真正进入普通消费者的视线,这款车的外形是轿车和SUV的结合体,看起来很新颖,空间和通过性与城市SUV相当,很符合多数人的用车需求,就是动力和刹车的表现一般,性能太平庸。

  • 歌诗图 2011款 3.5L 旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.83 44.22 --
    测试文章:这才叫美国风格 测试广汽本田歌诗图
    评测编辑-孟庆嘉:

    由于使用了雅阁的底盘,并且车身高度还有提升,再加上3.5L V6发动机的调教风格,因此歌诗图的舒适性自然没的说。你需要接受的是它前卫的crossover造型以及并不低的价格,它并不属于大众眼光或思想的消费者。

    评测编辑-梁巍:

    从外形就能辨别出这是一款典型的crossover车型,而且它其实就是一辆升高了底盘的雅阁,搭配上3.5L V6发动机,给人很强的驾驭感,但它带给你的并非是激情,而是无限的舒适,其实从某种程度上来说它很适合家用风格,但首先你要接受它的外形以及超过40万的价格,毕竟这样的价格你可以有很多的选择。

    评测编辑-罗浩:

    强悍的外形和3.5升发动机的280马力并不是用来体验驾驶激情的,这是一款开起来令人心情愉悦的车型,非常适合家用,而40万左右的价格也注定它必将成为小众车,我真的很喜欢这款车,但花费40万买它,确实需要更多的勇气。

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歌诗图 2012款 2.4L 尊享版

指导价:28.68万
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发动机:2.4L 197马力...
变速箱:5挡自动