[汽车之家 对话车主] 东风标致508（以下简称：508）从2011年7月上市至今一年多了，目前508每月的销量维持在2200辆左右，市场上也有着8000元左右的优惠幅度，我相信，在屏幕前还有508的潜在用户，他们心里肯定在打鼓：这车用着到底怎么样，油耗高不高？今天我们将为您解释这些疑惑。
我们请来了三位508车主，他们的车都有着很高的使用率，平均下来一年的行驶里程都在两万公里以上，像往期的目的一样，我们来听听车主们用车的真实感受。
注意：请尊重车主，严禁对车主进行任何方式的人身攻击或者诋毁，一经发现直接封杀ID，绝不手软。
第一位是王先生，从他的购车日期来看正好是508上市当月，他和爱人是北京508的第一批车主，也是购车那家经销店的第一位购车者，他购买的是2.3L自动旗舰版，是全系顶配车型。在这一年当中行驶了2.6万公里，这可真不少了，一般家庭一年正常行驶里程也就在2万公里，经过深聊才知道，王先生这一年经常自驾游。可真没少跑！
选车之初还考虑过哪些车型？
在选择508之前，王先生还考虑过蒙迪欧-致胜，中意它的动力和舒适性，最终放弃的原因是觉得内饰太不时髦了，而且做工也不理想。确实，在这两方面福特厂商真的应该注意了，普遍反映蒙迪欧-致胜的内饰不好。在购车前其实王先生已经订了帕萨特，他中肯的表示被“帕萨特”这个名字所吸引，最终偶然间路过家门口的东风标致4S店看到508瞬间就被吸引了。还有两款车一个是天籁一个是奔驰C级，试驾后王先生觉得天籁太软了，舒适化的调校过于明显，不太习惯。奔驰C级有些超预算，而且维修保养的费用过高，同样最终被放弃。
是什么吸引了你？
前面说过，王先生已经在上海大众4S店交付了订金，已经订了帕萨特，然后被508瞬间吸引，属于一见钟情的那种。主要被508的前脸所吸引，前脸看上去优雅又不俗，而且508肯定不会像大众那样成为街车每天撞衫，与大灯一体的日间行车灯也很漂亮。
丰富的配置也是标致508的一大卖点，尤其是顶配车型，前排座椅加热、抬头显示、主驾驶座椅按摩，后排同样也有相当丰富的舒适性配置，两侧座椅可以调整角度，同时可以电动调节后遮阳帘，另外后排也带有座椅加热。这一切配置都集中在这辆售价22.97万的车上。
用车生活中哪些配置最贴心？或者不方便？
在一年的用车生活中，王先生对多功能方向盘很满意，不论是手感还是集成的多功能按键，各方面都比较不错。不过也有不足，比如前排的储物空间不太理想，仅有一个杯架，副驾驶的水就只能塞到门板上了，不过好在门板的储物空间非常大，能放下不少东西，平常随身物品大多都随手放到门板上了。
动力和油耗怎么样？
对于动力王先生觉得基本够用，中段加速还比较好，平常上下班综合油耗在10.3L左右，经过我们日常的统计，绝大多数车主的城市综合油耗都在这个水平。
一年用车中遇到过的故障和问题：偶遇低速熄火，清洗节气门后解决
在这年中遇到过几次低速熄火的情况，情况描述：以30公里/小时的速度转弯时突然踩油门没有反应了，熄火了。然后到4S店检查，清洗过节气门以后就没有发生过该现象了，4S店的服务还是让王先生比较满意的。综合上述情况，我们也在论坛中统计了该故障，发现并不少见，根据我们既往的经验，以及同事中标致车主的反馈，通过升级ECU程序可以改善此故障，我们建议厂商日后能给出解决办法。
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