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被时尚的设计所吸引 与三位车主聊MG3

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车主二:王先生

MG 上海汽车 MG3 2013款 1.5L 手动精英版

  第二位车主王先生是MG3车友会的会长,他今年25岁,驾龄两年。王先生和“咖啡宇”一样都选择了1.5L MG3手动精英版,2011年4月购车到今天行驶了1.3万公里左右,属于正常用车强度。

为什么选择了MG3?是什么吸引了你?

MG 上海汽车 MG3 2013款 1.5L 手动精英版

MG 上海汽车 MG3 2013款 1.5L 手动精英版

  买车时候被MG3的英伦style前脸所吸引,另外内饰苹果的设计风格也符合年轻人的审美,简洁时尚,当时就是这两点让我对它产生了不小的兴趣。买车时候没有优惠,只有3000元的节能补贴。

当时还考虑了什么车?为什么放弃它们?

起亚 东风悦达起亚 起亚K2 2011款 三厢 1.4L AT TOP 大众 一汽-大众 宝来 2012款 1.4T 自动豪华型

起亚K2(左) 宝来(右)』 

  买车之初还看过起亚K2和宝来1.4TSI车型,由于王先生的购车指标就要到期了,而宝来没有现车,那时候起亚K2没有上市,因为时间不允许他等,所以两款车不得不全部放弃,最后选择了MG3。

实际用车中哪些是让你最满意的地方?

MG 上海汽车 MG3 2013款 1.5L 手动精英版

MG 上海汽车 MG3 2013款 1.5L 手动精英版

  多功能方向盘比较合手,操作音响也比较方便。空间也是王先生满意的地方,经常带父母和家人出行,他们对后排空间的评价还是很高的,空间比较宽敞,较长时间的乘坐不会感到明显的疲惫。

动力和油耗怎么样?

MG 上海汽车 MG3 2013款 1.5L 手动精英版

MG 上海汽车 MG3 2013款 1.5L 手动精英版

  动力是王先生买车时重点考量的一项,目前觉得动力很合心意,他的驾驶风格偏向豪放,行车电脑显示平均油耗为8.5L/百公里。平常上下班的路况还不错,只是红绿灯很多,而且从家到公司只有5公里左右的路程,总是走走停停,而且长期短距离行驶油耗也会稍高一些。

对于车辆和服务有哪些不满?

MG 上海汽车 MG3 2013款 1.5L 手动精英版

  王先生觉得A柱设计存在不足之处,主要体现在转弯时挡视线。其实这在多数车上都存在,所以我们也特别提醒您,在转弯时一定要探下头观察下盲区内是否有行人和非机动车,降低发生事故的概率。  

王先生想说:其实车本身怎么样已经并不重要了,通过这辆车我结识了很多很多朋友,车友们的关系都很好,平常周末没事儿就组织大家一起自驾出游或者聚会,车友们都是同龄人,在一起有说有笑,这是我最高兴的,以车会友。

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  • 名爵3 2011款 1.5L 手动精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.75 40.35 5.35
    测试文章:性能值得肯定 测试上海汽车MG3 1.5MT
    评测编辑-梁巍:

    之前测试过1.5AMT版的MG3,但实在是无法接受AMT变速箱那种拖沓的换挡节奏,现在的手动挡情况就好多了,让这个小车有了些乐趣,如果能便宜些就好了,销量也会更好。

    评测编辑-胡正暘:

    之前AMT版本没给我留下什么好印象,驾驶感受不好,性能表现也受拖累。换上MT之后可以说有了明显的进步,与对手比起来它的竞争力一下子顶了上来,外观内饰方面的优点就不重复了,现在最大的问题是定价还得再合适点。

    评测编辑-罗浩:

    手动挡变速箱更适合这款车活力的外形,原先AMT变速箱的一些不足在这款车上完全不存在了,要付出的代价就是辛苦一下自己的手脚,但对于追求驾驶乐趣的消费者来说,这是值得的。

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