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中高配都不错 一汽-大众新宝来购车手册

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■ 车型分析

 ● 发动机:1.6L与1.4T发动机的差价为1万元,比较合理

大众一汽-大众宝来2012款 1.6L 手动时尚型 大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型

车型宝来 1.6L新宝来 1.4T
排量/进气形式1.6自然吸气1.4涡轮增压
最大马力(Ps)105131
最大功率(kW)7796
最大功率转速(rpm)56005000
最大扭矩(N·m)155220
最大扭矩转速(rpm)38001750-3500
供油方式多点电喷直喷

  我们以采用相同配置的1.6L 手动舒适型和1.4TSI 手动舒适型为例,两款车的价格分别为11.63万和12.63万,差价一万元。这一万元可以换来的是更强的动力,当然后期保养的价格1.4T车型也要更贵,所以对于大多人来说,我更加推荐购买1.6L车型。(点击查看老款宝来保养价格:1.6L手动/1.4T手动

 ● 变速箱:6AT只有1.6L车型才有
  6AT比5MT贵1.2万/DSG比5MT贵1.4万

车型新宝来 1.6L新宝来 1.4T
变速箱5MT/6AT5MT/7速DSG

  新宝来的自动变速箱依旧有6AT和7速DSG两种,其中前者只在1.6L车型中出现,而后者只匹配给1.4TSI发动机。不同的结构也决定了它们的价格不同,例如在其它条件(发动机和配置)相同的情况下,6AT车型比5MT车型贵1.2万,而DSG版比5MT版车型贵1.4万,不过在我看来,无论是1.6L还是1.4TSI车型,自动挡与手动挡的差价都有点多了,如果能控制在8000-10000我认为还是比较合理的。

  从换挡速度来看,DSG相比6AT有更多优势,不过从可靠性方面来看,DSG至今已经给很多人留下了阴影。尽管大众将DSG变速箱的质保期已经提高到10年或16万公里,但是这种治标不治本的方法还是不能让人彻底放心。

 ● 配置:共分为时尚型、舒适型和豪华型三种配置

  时尚型:配置比较低,不推荐。

时尚型共有两款车
车型售价(万元)
1.6L 手动时尚型(5MT)10.78
1.6L 自动时尚型(6AT)11.98

  时尚型是新宝来入门级配置车型,只出现在1.6L车型当中。外观方面与其它车型最大的区别即只装备了15英寸铝合金轮毂,与之搭配的是195/65 R15尺寸轮胎,比其它几款车小一号。另外,时尚型并没有配备前雾灯电动天窗需要选装。(注:时尚型暂时无图,所以轮毂的样式无法展示。)

大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型

时尚型配置
轮胎规格195/65 R15
备胎规格全尺寸
侧气囊-
牵引力控制
车身稳定控制
上坡辅助
电动天窗
真皮方向盘-
泊车辅助
行车电脑显示屏
皮革座椅-
后排座椅放倒方式整体放倒
6喇叭扬声器
AUX/USB音源接口
前雾灯-

『注:电动天窗选装价3000元,具体价格以当地经销商为准。』

  首先在主动安全配置方面,新宝来进行了全面升级,全系标配车身稳定控制、牵引力控制上坡辅助系统,这在同级别车型当中并不多见,我们非常提倡各个厂家都能将车辆的安全性高度重视起来。比较遗憾的是,中低配车型在被动安全配置方面表现平平,只有前排两个安全气囊


  舒适型:相比时尚型,舒适型配置提升明显,价格只比时尚型贵8500元。

舒适型共有四款车
车型售价(万元)
1.6L 手动舒适型(5MT)11.63
1.6L 自动舒适型(6AT)12.83
1.4TSI 手动舒适型(5MT)12.63
1.4TSI 自动舒适型(DSG)14.03

  根据我们分析,就像1.6L排量将是销售主力一样,舒适型也将是新宝来最热销的配置车款。这一点从新宝来的产品布局我们也能看出,该配置共四款车型,涵盖了两种排量,消费者还可以选择手动挡或者自动挡。

大众一汽-大众宝来2013款 1.6L 手动舒适型 大众一汽-大众宝来2013款 1.6L 手动舒适型

『电动天窗』           『皮革座椅』

大众一汽-大众宝来2013款 1.6L 手动舒适型 大众一汽-大众宝来2013款 1.6L 手动舒适型

定速巡航』  『后视镜加热

时尚型与舒适型 配置差异
车型时尚型舒适型
差价8500元
轮胎规格195/65 R15205/55 R16
备胎规格195/65 R15
电动天窗
真皮方向盘-
定速巡航-
真皮/仿皮座椅-
腰部支撑调节-
前排座椅加热-
后排座椅放倒方式整体方式4/6分折放倒
后座中央扶手-
前雾灯-
后视镜加热-
自动空调-

『注:前排座椅加热选装价1600元,自动空调2000元,具体价格以当地经销商为准。』

大众一汽-大众宝来2013款 1.6L 手动舒适型 大众一汽-大众宝来2013款 1.6L 手动舒适型

『舒适型增加前雾灯、改用16英寸轮毂』

  通过以上表格,我们可以看出舒适型比时尚型增加了诸多舒适性配置,其中电动天窗、皮革座椅、真皮方向盘以及后视镜加热都是非常实用的配置,而且外观方面,舒适型采用了205/55 R16尺寸轮胎,增加了前雾灯,无论从美观还是安全的角度考虑,都要好于时尚型。对比来看,我认为舒适型与时尚型之间8500元的差价非常合理,甚至是物有所值,然而有一点需要批评的是,舒适型在被动安全配置方面相比老款宝来舒适型有所缩水,减配了前排侧气囊


  豪华型:配置进一步提升,但只有两款自动挡车型,可选择性小。

豪华型共有两款车
车型售价(万元)
1.6L 自动豪华型(6AT)13.63
1.4TSI 自动豪华型(DSG)14.83

  豪华型作为新宝来顶配车型,一共只有两款,全部匹配自动变速箱,选择范围不如舒适型广泛。

大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型

舒适型与豪华型 配置差异
车型自动舒适型自动豪华型
差价8000元
前排侧气囊-
胎压监测装置-
多功能方向盘-
前排座椅加热
GPS导航-
中控台彩色大屏-
蓝牙车载电话-
后视镜自动防眩目-
空调手动(可选装自动)自动

『注:GPS导航系统选装价6000元,具体价格以当地经销商为准。』

大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型 大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型

胎压监测』  『蓝牙车载电话』

大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型 大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型

『中控彩色显示屏』  『自动防眩目后视镜』

  其实豪华型比舒适型增加的配置并不少,而且价格合理,比如中控台彩色显示屏的出现可以瞬间提升内饰的档次,前排座椅加热也成为豪华型原车自带的配置,对于冬季寒冷的北方用户来说很有必要。另外豪华型还进一步丰富了安全配置,增加了前排侧气囊以及胎压监测装置,可以为您保驾护航。所以如果您正打算购买自动挡,而且购车预算充足的话,这两款豪华型也是非常值得考虑的。


■ 推荐车型

  通过以上分析,我们看到新宝来各个车型之间的差价与其相差的配置比较吻合,整体价位适中,在面对同级别竞争对手时也不处于下风。最后结合大多数消费者的需求,我从中挑选了几款性价比更为突出的车型。

1.6L 手动舒适型——11.63万
1.6L 自动舒适型——12.83万
推荐指数:★★★★★

  之所以给这两款车的推荐指数为五颗星,主要是因为它价位适中,而且舒适型的配置比较丰富。花十几万购买三厢家用车的消费者往往对于动力没有太高的追求,1.6L的动力已经可以满足大多数人,而且维修保养便宜。相反他们比较看重的是电动天窗、真皮座椅以及真皮方向盘等配置,这款车恰恰涵盖了这些配置,而且它还拥有定速巡航等功能,全系标配的车身稳定控制系统对于行车安全也很有帮助,所以综合来看,这两款车很值得推荐的,不过之前我已经表明了观点,6AT变速箱与5MT变速箱之间1.2万的差价有些过高,比起手动舒适型性价比有所下降,没办法,选择自动挡的消费者只能认了。

1.4TSI 手动舒适型——12.63万
推荐指数:★★★★

  如果你对动力要求更高,而不在乎它是手动挡的话,那么这款1.4TSI 手动舒适型更加适合你。它比同配置的1.6L 手动舒适型贵1万元,发动机功率扭矩分别提升了26马力、65N·m。单从驾驶感受方面考虑,我认为这1万元花的非常值,因为配置可以后期加装,而动力基本是无法改变的。

1.6L 自动豪华型——13.63万
推荐指数:★★★

  这款1.6L 自动豪华型比舒适型增加了中控显示大屏以及前排座椅加热等配置,性价比同样很不错,不过我认为大多数消费者在对比了舒适型与豪华型之后,很可能觉得舒适型就已经可以满足自己的需求了,所以不太愿意多掏8000元再增加一些额外的配置,毕竟选择宝来的人购车预算(裸车价)在13万以内的居多。

■ 全文总结:

  尽管最近大众系列的产品家族化过于严重,设计缺乏新鲜感,但是我必须得承认,大众在产品布局以及定价方面还是相当有经验的。就以新宝来为例,8款车型光在数量上就超过了许多竞争对手,而且你会发现它的每一款车型几乎性价比都不错,产品之间的价格差制定得恰到好处,让消费者能够享有充分的选择权。看完以上分析推荐之后,或许您对新宝来已经有了更进一步的了解,希望能够对您今后的购车有所帮助。

  如果您对新宝来感兴趣并有订车意向,请点击这里,填写您的详细信息,届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多优惠信息,请点击这里,联系当地经销商。(文/图 汽车之家 张子仪)

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    宝来换了MQB平台后空间明显增大,驾驶的感受也变得更轻盈,再加上一个运动的外观,整体表现不错。1.5L发动机动力上不是很充沛,超车时候要油门到底多留点提前量,其它没什么问题

    评测编辑-祁子鑫:

    采用MQB平台的宝来整体素质提升还是挺大的,动力输出柔顺平稳,座椅填充物也柔软且具备足够的弹性,舒适度很高。不过1.5L发动机的动力确实不强,只能说日常市区代步可以满足,但跑高速或者环路上超车,还是需要提前留一点余量。配置上中规中矩,够用但也没那么花哨。

    评测编辑-朱力神:

    与上一代车型相比,全新宝来的设计看起来“舒坦”不少,第一印象不错。大众品牌换装的全新1.5L发动机在动力方面能表现出不错的平顺性,但它的爆发力,尤其是中后段加速表现并不特别出色,只能说是一款较为稳妥的动力系统。

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    造型设计挺顺眼,空间也够大,开起来轻松舒适,能满足家用需求,如果对动力没有太多追求,那选择1.5L自动挡的就挺好。

    评测编辑-王泽石:

    顺畅、连贯的动力输出依然是我们熟悉的大众味道。方向轻巧、底盘柔韧、稳定性较强,对车身横摆和余振的抑制比较到位。

    评测编辑-于晗:

    标准的大众紧凑型车,该有的都有,开起来挺好,成绩也不错,但是能省的这车也省了,用料差点儿意思

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    全新宝来没有采用大众的套娃战术,外观加入了自己的个性元素,这样挺好,剩下的东西还是那样,没有太多新鲜感,另外,1.6L+6AT就挺合适,日常用就够了。

    评测编辑-张可:

    换装EA211发动机、外观内饰重新设计,这就是全新宝来。从驾驶感受来看1.4TSI发动机与双离合变速箱的配合依旧不是很顺畅,低转速区间的动力一般,城市路况下动力衔接品质有提升空间,这个老问题在新车上并没有得到解决。我认为绝大多数消费者根本没必要买1.4TSI车型,1.6L自然吸气车型更合适,而且后期保养成本也低一些。配置和空间都不错,作为家用车合格了。

    评测编辑-苑璐:

    做工用料保持之前的水准,动力表现稍强于之前的1.4T车型,底盘表现偏硬,后排舒适性一般。空间表现比之前有提升,这次变化的重点主要是外观,内饰基本保持之前的样式。

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    大众“套娃系列”的最新力作,给老宝来换了身新衣服,起了个新名字,其他依旧如故,没什么区别。

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    统一前脸是没什么创意,但产品线丰富了之后看着还是挺有气势的。能不能分清谁是谁没关系,被这张脸吸引到4S店来看车就行。

    评测编辑-罗浩:

    新宝来1.4T一直不错,除了外观内饰方面做了些变化,其他方面和老款基本相同,两年前我给宝来1.4T打了9分,今天给8分,没什么多说的。

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    宝来1.4T很聪明,他不单单是靠一套现在流行的小排量涡轮发动机+双离合自动变速箱去吸引消费者,来自高尔夫6的内饰细节同样让人买着高兴。作为“大众主流动力核心”的低价位车型,我还是比较看好它的。

    评测编辑-梁巍:

    过去新宝来只是停留在纯家用车的定位上,不过今天用上了1.4TSI+7速DSG,说实话动力要比过去的2.0车型有了不小的提升,非常合适的一款替代产品,并且这次先进的技术并没有带来价格的大幅提升,如果喜欢新宝来就不用犹豫了。

    评测编辑-罗浩:

    开着这款车令人很踏实,别人不会多看你一眼,你也不会有任何不安分的冲动,关键是它动力并不差,而且还很省油,作为一辆普通家用车,我们对1.4T+DSG已经别无所求了,此外它还是目前最便宜的1.4T+DSG车型。

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    要说新宝来彻底和朗逸撇清楚关系那是不可能的,现在很现实的问题是消费者略微有些糊涂了,他们会在两个接近的VW车辆车徘徊不定,这是大众未来需要正视的一个问题。产品方面,没有太大的技术亮点,主要是以新的符合国人思路去制造了一款全新中国车,和老宝来基本没任何联系,新宝来主打家用,老宝来“驾驶者之车”的口号也顺势变为“家庭之车”。

    评测编辑-王苦公:

    和朗逸双生的新宝来,两者之间有很多相似之处,但还是有些差别。相对来说,新宝来更有德国味,在悬挂调校方面也继承了老宝来的一些东西,路感清脆。不过现在已经没有老宝来那么生猛的动力了,所以和驾驶者之车已经没有半点关系。当然1.6升的排量也没什么问题,本来就是要做家用车的么。

    评测编辑-孟庆嘉:

    我很喜欢新宝来的样子,虽然与大众风格产生距离,但确实也是挺耐看的;轻盈和离合与清晰的挡位开起来绝对舒服,如果不考虑1.6L的动力,选它还是很不错的;和朗逸相比,新宝来更像是德国车,存留的硬朗与扎实还是让我乐意选择前者。

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指导价:11.29-14.39万
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