顶配间的较量 福特翼虎VS斯巴鲁森林人

● 内饰设计：翼虎科技感强，森林人更加人性化。

　　进入车内，翼虎展现出了很强的层次感和科技感，整体样式颇为时尚；森林人的中控设计就要相对简单和常规一些了，尽管样式比经典版好看，但中庸的造型也令它缺少了些许个性元素。两款车的中控台上表面都采用了软性材质覆盖，触感和视觉都很不错，体现出了这个价位车型应有的水平。

　　我曾经一度认为，造型更为复杂的翼虎方向盘要比森林人握感更加舒适，但实际的感受却恰恰相反。首先翼虎的真皮方向盘缝线不如森林人摸上去舒服，握位的设计似乎也是为了造型而设计，而并非真正出于人性化考虑。其次，两款车都采用了多功能方向盘，而且按键颇多，但翼虎的按键设计并不符合人体工程学，尤其上面的两组圆形按键基本处在一个弧面上，不易操作；下面的定速巡航和蓝牙按键距离手指又有些远。相反，森林人这个看似中庸的方向盘就要好用的多。

　　仪表盘样式的比拼这一票我会果断投给翼虎，不仅造型运动、显示清晰，而且行车电脑显示也要比森林人更有科技感。另外，森林人的油表是通过屏幕显示的，而且没有水温表。

　　接下来我们将视线转移到中控面板，有许多进口车的多媒体系统都是入关之后在国内加装的，所以看起来会有些山寨，森林人也没能例外，系统功能虽多，使用起来也很顺手，但屏幕分辨率和触感都不能让人满意。相反，翼虎的MyFord Touch和SYNC系统的科技感就强太多了，不仅支持触控和旋钮两种操作方式，还支持语音操作。

　　座椅的软硬以及舒适度方面，两款车存在一定差异。翼虎的座椅包裹性不错，但质地不如森林人柔软。如果是身材比较胖的人，森林人的座椅能够提供更好的舒适性。另外森林人的主副驾驶位都采用电动调节方式，而翼虎的副驾驶位采用的是手动调节方式。

● 空间：森林人稍稍占优

　　翼虎和森林人在乘坐空间方面的表现相差不多。对于身高182cm的编辑来说，前排都能拥有一拳左右的头部空间，而后排头部空间两款车都不到一拳，表现中规中矩，腿部空间则是森林人表现更好。翼虎的整体空间表现在这个级别当中属于中等偏下的水平，主要是因为复杂的中控台侵占了一部分乘坐空间，给人的感觉有些压抑。

　　翼虎采用的是真正的全景天窗，尺寸达到了970×630mm，几乎可以覆盖到第二排乘客头顶。而森林人的天窗虽不能称之为全景，但710×690mm的面积也不算小。更重要的是，森林人的天窗几乎可以完全打开，可开启面积比翼虎大了不少，整体通透感更强。

　　两款车的后备厢都非常规整，空间也相差不多，对于一般家庭来说都足够了。而且两款车的尾门都拥有电动开关，但不同的是，翼虎的后备厢尾门还拥有脚感应式开闭方式，更加人性化。