● 空间展示
奔腾X80的储物空间表现非常让人满意，在车门、扶手箱、中控台等区域都能找到恰如其分的储物空间，并且各个空间的容积都不小；相比之下哈弗H6的表现就不如奔腾X80抢眼了，前排乘客除了车门和中央扶手处的空间外，在中控台附近基本上没有多余的储物空间。
在乘坐空间的表现上，奔腾X80后排的头部空间更胜一筹，身高184cm的体验者在调整好坐姿以后，达到两拳的空间表现超出我之前的预期。相比之下，哈弗H6的头部空间一拳的余量要差一些。总之，它们的空间表现并没有太大的差别，前排头部空间和后排腿部空间表现基本一致。
另外，两款车的座椅都有皮革包裹，奔腾X80的舒适度更好一些；前排的扶手它们俩采用了不同的设计，奔腾X80是常见的扶手箱，哈弗H6是集成在椅背上的独立扶手，到底谁的舒适性更好还得看您个人的习惯。后排地板的平整度方面则是哈弗H6更胜一筹，奔腾X80大概有7cm左右的凸起。
| 行李厢尺寸对比 | ||
| 车型 | 奔腾X80 | 哈弗H6 |
| 长度（mm） | 950-1875（放倒椅背） | 1040-1620（放倒椅背） |
| 宽度（mm） | 1060 | 1010 |
| 高度（mm） | 780 | 910 |
| 后排椅背放倒 | 4/6 | 4/6 |
从后备厢的图片来看，两款车的似乎差距也不大。奔腾X80的后排座椅在放倒之后的深度比哈弗H6多出不少，平整度不错，在装大件物品的时候有着独有的优势。哈弗H6后排座椅放倒之后可以继续向前翻折，但地板始终不是平整的。此外，奔腾X80的尾门开启高度为185cm，身材娇小的女同学在关闭的时候可能有些吃力。
● 动力对比
| 动力系统和悬架系统对比 | ||
| 车型 | 奔腾X80 | 哈弗H6 |
| 排量 | 2.0L | 1.5T |
| 最大功率 | 147马力/6500rpm | 150马力/5600rpm |
| 最大扭矩 | 184N·m/4000rpm | 210N·m/2200-4500rpm |
| 变速箱类型 | 6MT | 6MT |
| 前悬架类型 | 双横臂独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架+横向稳定杆 | 双叉臂式独立悬架 |
动力方面，奔腾X80和哈弗H6虽然有着不同的发动机形式，但功率却十分接近。奔腾X80这台2.0L自然吸气发动机最大功率为147马力，峰值扭矩184N·m；哈弗H6升级版采用1.5L涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩210N·m，两个车型都配备的是6速手动变速箱。
● 总结：
不得不说奔腾X80是一个合格的新对手，在许多方面都具有很强的竞争力。它与哈弗H6有着截然不同的外观，动感流畅的设计非常适合年轻时尚消费者；作为老将的哈弗H6外形沉稳，更适合年龄稍大的人群。内饰方面两款车各有所长，奔腾X80在材质和样式上更容易获得青睐，哈弗H6则在实用性方面有着自己的独特之处。内外综合来看，奔腾X80占有小小的优势。
储物空间和乘坐空间的比拼中，奔腾X80丰富的储物区域和后排多出的头部空间让它再下一城。到目前的份儿上，哈弗H6的优势就只有体现在动力方面了，1.5T发动机无论在功率和扭矩上都更强大，峰值动力输出的转速区间也比奔腾X80更直接一些。这样看来两款车似乎难分高下，一款内外动感时尚、一款大气而实用，如果是我的话可能会选择奔腾X80，谁叫我是“80后”呢，奔腾X80的流线车身也许真的对众多年轻朋友的胃口。（文/图 汽车之家 沈诚）
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