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中低配即可 2014款君威/君威GS购车手册

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车型简介

  [汽车之家 购车手册]  2013年可以称得上是国内合资中型车市场蓬勃发展的一年,细数改款/换代上市的合资中型车真是5个手指头数不完,全新雅阁、新款CC、新款锐志、全新蒙迪欧……而且个个都并非泛泛之辈。随着众多的新车涌向市场,该级别的竞争也随着升温。在这种情况下,谁都希望自己可以留下来而不被淘汰,而唯一的方法就只有不断地提升自己的竞争实力。于是,2014款别克君威、君威GS如约而至。事实上,这一代君威也到了中期改款的时间,从现在来看,时机正好适合。

汽车之家

2014款君威 指导售价
车型售价(万元)
2.0L 领先时尚型17.89
2.0L 精英时尚型19.39
1.6T 时尚技术型19.99
2.4L 精英时尚型22.59
2.4L 豪华时尚型24.59
2014款君威GS 指导售价
车型售价(万元)
2.0T 豪情运动版23.99
2.0T 燃情运动版25.99
2.0T 纵情运动版29.99

  借着君威这一次中期改款的时机,别克把君威车系分成了君威和君威GS两个系列,以便更好地把它们的市场定位区分开来。而此次上市的2014款君威一共有5款车型,售价区间为17.89-24.59万元;2014款君威GS一共推出了三款车型,比旧款多了一款燃情运动版,售价区间为23.99-29.99万元

2014款君威、君威GS简介:

别克通用别克君威2014款 2.4L SIDI豪华时尚型

别克通用别克君威2014款 2.4L SIDI豪华时尚型

  考虑到君威这一次只是中期改款,而且它原本的外形设计已经受到了很多人的喜爱,因此厂家并未对其外形进行大刀阔斧般的改造,而是通过细节上的变化来提升档次感。它的前脸采用了全新的立体直瀑式镀铬格栅,尺寸更大,同时上面的镀铬饰条采用了全新的样式,看上去更富层次感和立体感;前大灯采用了全新的造型,内部结构也进行了重新的调整,看上去要比老款年轻一些,但我认为与前脸的搭配不如老款顺眼;另外,在前脸的一些细节上也进行了相应的优化,铬镀装饰件的数量也增加了不少。转到车身侧面,此处的变化确实不大,幸好老款车型上的动感元素得以保留了下来。尾部的亮点设计则是LED尾灯与镀铬饰条的贯通,视效果要比旧款略显有张力。

别克通用别克君威2014款 2.0T GS纵情运动版

别克通用别克君威2014款 2.0T GS纵情运动版

  众所周知,君威GS的外形设计源自于君威,但经过了更加运动化的处理,两者在外观上最明显的差别是君威GS装备了独特的运动套件,整体给人的视觉效果自然要比君威年轻、动感许多,与它的定位相符,同时也能吸引到更多年轻消费者的青睐。这一次它们同时进行中期改款,在外观上修改的地方基本相同,主要改变的地方同样集中在前大灯、中网、前后包围等处。

别克通用别克君威2014款 2.4L SIDI豪华时尚型

别克通用别克君威2014款 2.4L SIDI豪华时尚型

别克通用别克君威2014款 2.4L SIDI豪华时尚型

新款君威与同级别车型 车身尺寸对比
车型旧款君威

新款君威

锐志蒙迪欧帕萨特
长(mm)48304843475048604870
宽(mm)18561856179518541834
高(mm)14841484145014801472
轴距(mm)27372737285028502803

  2014款君威的长宽高为4843×1856×1484(mm),除了车身长度增加13mm外,其它数据均与老款保持一致。在与主要竞争对手相比,它的宽度、高度在数据上要大一些,而长度则没有占到便宜。至于与车内空间密切相关的轴距数据,它依旧是2737mm,车内乘坐空间仅能让人满意。

别克通用别克君威2014款 2.0T GS纵情运动版

新款君威GS与同级别车型 车身尺寸对比
车型旧款君威GS

新款君威GS

一汽-大众CC锐志
长(mm)4830483448124750
宽(mm)1856185618551795
高(mm)1484149414171450
轴距(mm)2737273727122850

  2014款君威GS的长宽高为4834×1856×1494(mm),它的长度和高度分别比老款增加了4mm、10mm,其它数据均与老款保持一致。在与一汽-大众CC、锐志等同级别车型的比较中,它的长度、宽度和高度在数据上都要大一些,而轴距则落后于锐志。

别克通用别克君威2014款 2.4L SIDI豪华时尚型

  在车身颜色方面,2014款君威的2.0L、2.4L车型有霓虹红、炫灰、恒金以及幻白四种车身颜色可选,比旧款少了银色;1.6T车型则除了上述四种颜色以外,还有专属的雅蓝色。2014款君威GS有霓虹、幻白和雅蓝三种车身颜色可选。

别克通用别克君威2014款 2.4L SIDI豪华时尚型

  它们都把车内的重点变化放在配置上,老款车型的环抱式中控台设计得以延续,方向盘的造型变得更加新颖,同时多媒体系统面板则变得更加简洁和易于操作。另外,车内的使用材料也有一定的提升,乘客所能触摸到的地方大部分被软质材料覆盖或真皮,给人的质感要比老款上升了一个层次。在内饰颜色上面,君威系列有棕黑相拼、米色、黑色三种,君威GS系列有棕黑相拼和炫黑两种,但这些颜色都是专车专配的,不能随意选择。

别克通用别克君威2014款 2.4L SIDI豪华时尚型

2014款君威/君威GS 动力总成参数规格表
 2.0 L1.6 T2.4 L2.0 T
排量(mL)1998159823841998
进气形式自然吸气涡轮增压自然吸气涡轮增压
最大功率(Ps)154
(113kW)
184
(135kW)
186
(137kW)
254
(187kW)
最大功率转速(rpm)6200580062005300
最大扭矩(N·m)190235240350
最大扭矩转速(rpm)46002200-560048002000-5000
变速箱6挡手自一体

  老款君威上的1.6T、2.0L以及2.4L发动机均被延用到新款车型上,其中2.0L自然吸气发动机经过重新的调校,它的最大功率相对提升了7马力(5千瓦)。与之匹配的依旧是第二代6速手自一体变速箱,不过此次厂家针对换挡的精准度、响应速度进行了优化。

别克通用别克君威2014款 2.0T GS纵情运动版

别克通用别克君威2014款 2.0T GS纵情运动版

  搭配在2014款君威GS上的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机的最大功率从原先的220马力提升至254马力(187千瓦),账面参数相当可观,而最大扭矩依旧维持在350牛·米。事实上,这款2.0T涡轮增压发动机已经在前段时间率先应用在君越2.0T车型上。在传动系统方面,与之相匹配的同样是经过优化的第二代6速手自一体变速箱。

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配置分析一

君威 2.0L领先时尚型/标准配置分析

  2014款君威2.0L领先时尚型是全系的最低配车型,售价为17.89万元,它的配置可以视为君威系列的最基本配置。从下面的配置分析表格可见,它的配置比较均衡,没有太大的短板,稍微差一点的是被动安全装备,不过我相信比较齐全的主动安全装备可以弥补这方面的缺失。如果从整体去考虑,2.0L领先时尚型比较适合那些考虑购买入门级君威的朋友们。

用别克 君威标准配置
安全装备

4安全气囊、胎压监测、安全带未系提醒、儿童座椅接口、发动机电子防盗、车内中控锁、

遥控钥匙

操控配置

ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助

部配置

电动天窗、铝合金轮毂

内部配置

方向盘四向调节、后驻车雷达、行车电脑显示屏

椅配置

座椅高低调节、主驾驶席电动调节、前后排中央扶手、后杯杯架、后排座椅比例放倒

媒体配置

中控台彩色屏幕、蓝牙/车载电话、外接音源接口

灯光配置

日间行车灯、自动头灯、前雾灯、车内氛围灯

璃/后视镜

前/后电动车窗、车窗防夹手功能、后视镜电动调节、后视镜加热、遮阳板化妆镜

空调配置

自动空调、温度分区控制、后座出风口、车内空气调节

  与同样为最低配君威的2012款君威舒适版(售价为18.59万元)相比,2.0L领先时尚型不仅价格更便宜,而且配置也相对有了不少的提升,它增加的配置有上坡辅助、4.2英寸中控台彩色液晶屏、蓝牙电话以及日光行车灯(卤素光源),“增量降价”的方式无疑会得到更多人的支持。

2.0L领先时尚型 or 2.0L精英时尚型?

2014款别克君威 2.0L领先时尚型与2.0L精英时尚型 配置差异
车型2.0L 领先时尚型2.0L 精英时尚型
指导价(万元)17.8919.39
差价(万元)-+1.50
驻车制动类型手刹电子驻车
前后排头部气囊(气帘)-
无匙启动系统-
无匙进入系统-
RES发动机远程启动-
真皮多功能方向盘-
定速巡航-
皮质座椅-
驾驶员座椅4向手动/2向电动+2向座椅头枕8向电动+4向主动安全头枕
驾驶员4向电动椅托-
副驾驶员座椅4向手动+2向座椅头枕4向手动+4向主动安全头枕
前排座椅加热-
内饰用料米色绒面米色真皮
仪表盘数码显屏驾驶信息中心3.5英寸单色4.2英寸彩色
定位互动服务-

别克通用别克君威2014款 2.4L SIDI豪华时尚型 别克通用别克君威2014款 2.4L SIDI豪华时尚型

『2.0L精英时尚型增加了座椅电动调节、电子手刹等14项装备』

  1.5万元可以换来什么?前后排头部气囊(气帘)、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、定速巡航、真皮座椅、前排座椅加热、定位互动服务(安吉星)等14项升级。可见,2.0L精英时尚型已经相对2.0L领先时尚型的配备水平上升了一个层次,被动安全性、舒适性和便捷性均有提升。如果你的购车预算稍微有点松动,那相对贵了1.5万元的2.0L精英时尚型显然更值得推荐。

2.0L精英时尚型 or 1.6T时尚技术型?

  在19万元的价格区间,君威提供了2.0L精英时尚型和1.6T时尚技术型两个选择,其中后者要相对贵了6000元。从下面的表格不难看出,这两款车型的侧重点明显不同,2.0L精英时尚型偏重于配置,而1.6T时尚技术型则偏重于动力输出。如果只比配置的话,相对便宜6000元的2.0L精英时尚型优势明显。再深入一点分析,其实1.6T时尚技术型的配置水平与最低配的2.0L领先时尚型差不多,前者只是相对多了真皮座椅、前排座椅加热和定位互动服务(安吉星)。

2014款别克君威 2.0L精英时尚型与1.6T时尚技术型 配置差异
车型2.0L 精英时尚型1.6T 时尚技术型
指导价(万元)19.3919.99
差价(万元)-+0.60
发动机2.0L 154马力/190 N·m L41.6T 184马力/235 N·m L4
进气形式自然吸气涡轮增压
制动系统前:16英寸通风盘刹
后:16英寸实心盘刹
前:17英寸通风盘刹
后:17英寸通风盘刹
驻车制动类型电子驻车手刹
内饰材料米色真皮黑色真皮
仪表盘数码显屏驾驶信息中心4.2英寸彩色3.5英寸彩色
前后排头部气囊(气帘)-
无匙启动系统-
无匙进入系统-
真皮多功能方向盘-
定速巡航-
驾驶员4向电动腰托-

  1.6T时尚技术型最大的亮点在于发动机,这台1.6T涡轮增压发动机在账面参数上面相当出彩,已经接近于2.4L自然吸气发动机的动力输出,比2.0L精英时尚型的2.0L自然吸气发动机多了30马力和45牛米。这些数据对于年轻消费者来说极具诱惑力,从中也不难看出这款车型的市场定位,其实它就是为了满足那些资金不足以购买君威GS,但又想拥有不错的动力输出的朋友。

1.6T时尚技术型 or 2.4L SIDI精英时尚型?

  想要有不错的动力输出,又想要有不错的配置?2.4L SIDI精英时尚型刚好能满足这两方面的需求,它的出现弥补2.0L精英时尚型和1.6T时尚技术型的不足。在配置方面,它与2.0L精英时尚型相当,相对多出了倒车可视影像,换上了尺寸更大一级的轮毂和轮胎;在动力方面,它与1.6T时尚技术型相当,最大功率多了2马力,最大扭矩多了5N·m。

2014款别克君威 1.6T时尚技术型与2.4L SIDI精英时尚型 配置差异
车型1.6T 时尚技术型2.4L SIDI精英时尚型
指导价(万元)19.9922.59
差价(万元)-+2.60
发动机1.6T 184马力/235 N·m L42.4L 186马力/240 N·m L4
进气形式涡轮增压自然吸气
制动系统前:17英寸通风盘刹
后:17英寸通风盘刹
前:16英寸通风盘刹
后:16英寸实心盘刹
内饰用料黑色真皮米色真皮
仪表盘数码显屏驾驶信息中心3.5英寸单色4.2英寸彩色
驻车制动类型手刹电子驻车
前后轮胎规格225/55 R17245/45 R18
前后排头部气囊(气帘)-
无匙启动系统-
无匙进入系统-
真皮多功能方向盘-
定速巡航-
倒车可视影像-
驾驶员4向腰托-

  当然,为此你必需相对购买1.6T时尚技术型多付出2.60万元,从上面的表格不难看出,这个费用换来的配置不是太值得。对于一般家庭使用,我认为2.4L SIDI精英时尚型的吸引力并不高,还不如省下这2.6万元去购买动力相当的1.6T时尚技术型。

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配置分析二

2.4L SIDI精英时尚型 or 2.4L SIDI豪华时尚型?

别克通用别克君威2014款 2.4L SIDI豪华时尚型 别克通用别克君威2014款 2.4L SIDI豪华时尚型

『前排座椅记忆、前排座椅通风是2.4L SIDI豪华时尚型多出的配置』

别克通用别克君威2014款 2.4L SIDI豪华时尚型 别克通用别克君威2014款 2.4L SIDI豪华时尚型

『8英寸高清彩色仪表盘、8英寸中控显示屏是2.4L SIDI豪华时尚型多出的配置』

2014款别克君威 2.4L SIDI精英时尚型与2.4L SIDI豪华时尚型 配置差异
车型2.4L SIDI精英时尚型2.4L SIDI豪华时尚型
指导价(万元)22.5924.59
差价(万元)-+2.00
副驾驶员座椅4向手动座椅+4向主动安全头枕8向电动座椅+4向主动安全头枕
副驾驶员座椅4向电动腰托-
电动座椅记忆-
前/后排座通风-前:●/后:-
内饰用料米色真皮米色打孔真皮
或棕黑镶拼打孔真皮
仪表盘数码显屏驾驶信息中心4.2英寸彩色8英寸高清彩色
GPS导航系统-
中控显示屏4.2英寸彩色液晶8英寸高清数码触摸式
Multi-Touch触摸式独立手写输入板-
BOSE Centerpoint环绕音响系统-
扬声器数量7个11个
氙气大灯-
展翼式LED日间行车灯-
大灯高度可调-
大灯清洗装置-
四门车窗一触式四门自动下降,
驾驶员侧带一触式上升防夹功能
一触式四门自动下降,
四门车窗带一触式上升防夹功能
内后镜自动防眩目-
后视镜电动折叠-
后视镜记忆-
感应雨刷-

别克通用别克君威2014款 2.4L SIDI豪华时尚型

别克通用别克君威2014款 2.4L SIDI豪华时尚型

  2.4L SIDI豪华时尚型是君威系列的顶配车型,8英寸高清彩色的仪表盘数码显屏驾驶信息中心、8英寸高清数码触摸式的中控显示屏、Multi-Touch触摸式独立手写输入板、BOSE Centerpoint环绕音响系统等都是它的专属配置,而且它的内饰材料也相对其它君威系列车型要好一些。相对2.4L SIDI精英时尚型多花费2万元,就能获得上述的配置和升级绝对是值得的,对于购车预算十分充足的朋友来说是一个不错的选择。

2.4L SIDI精英时尚型 or 2.4L SIDI豪华时尚型 or 2.0T GS豪情运动版?

  2.0T GS豪情运动版是2014款君威GS的最低配车型,它的售价为23.99万元,比2.4L SIDI豪华时尚型便宜了6000元,比2.4L SIDI精英时尚型贵了1.4万元。可见,这三款车型的差价其实并不大,难免会有不少的消费者在它们之间纠结,因此在对君威GS系列的配置进行分析之前,我们不妨先为这部分消费者提供一点购买建议。

别克通用别克君威2014款 2.4L SIDI豪华时尚型 别克通用别克君威2014款 2.0T GS纵情运动版

『左:2.4L自然吸气发动机  右:2.0T涡轮增压发动机』

2014款别克 君威 2.4L SIDI精英/豪华时尚型与2.0T GS豪情运动版 配置差异
车型2.4L SIDI精英时尚型2.4L SIDI豪华时尚型2.0T GS豪情运动版
指导价(万元)22.5924.5923.99
差价(万元)-+2.00+1.40
发动机2.4L 186马力
240 N·m
2.4L 186马力
240 N·m
2.0T 254马力
350 N·m
进气形式自然吸气自然吸气涡压增压
助力类型电动助力电动助力Magnasteer磁力辅助
随速可变助力转向系统
制动系统前:16英寸通风盘刹
后:16英寸实心盘刹
前:16英寸通风盘刹
后:16英寸实心盘刹
前:17英寸FNC通风盘刹
后:17英寸通风盘刹
前后轮胎规格245/45 R18245/45 R18235/50 R18
运动外观套件--
副驾驶员座椅4向手动座椅
+4向主动安全头枕
8向电动座椅
+4向主动安全头枕
4向手动座椅
+4向主动安全头枕
电动座椅记忆--
前排座椅通风--
内饰材料米色真皮米色打孔真皮:○
棕黑镶拼打孔真皮:○
黑色真皮:○
棕黑镶拼真皮:○
仪表盘数码显屏
驾驶信息中心
4.2英寸彩色8英寸高清彩色4.2英寸彩色
GPS导航系统--
中控显示屏4.2英寸彩色液晶8英寸高清数码触摸式4.2英寸彩色液晶
Multi-Touch触摸式
独立手写输入板
--
BOSE Centerpoint
环绕音响系统
--
扬声器数量7个11个7个
四门车窗一触式四门自动下降,
驾驶员侧带一触式上升防夹功能
一触式四门自动下降,
四门车窗带一触式上升防夹功能
一触式四门自动下降,
驾驶员侧带一触式上升防夹功能
内/外后视镜自动防眩目--
后视镜电动折叠--
后视镜记忆--
感应雨刷--

  2.0T GS豪情运动版与2.4L SIDI精英时尚型这两款车型并不难选择,1.4万元可以换来动力相对强劲了很多的发动机,还有些许配置的提升,试问何乐而不为?正准备购买2.4L SIDI精英时尚型的朋友,2.0T GS豪情运动版显然更适合你。

别克通用别克君威2014款 2.4L SIDI豪华时尚型 别克通用别克君威2014款 2.4L SIDI豪华时尚型

『8寸中控显示屏、Multi-Touch触摸手写输入板等是2.4L SIDI豪华时尚型多出的配置』

  从上面两款车型的配置对比可见,2.0T GS豪情运动版与2.4L SIDI豪华时尚型之间的配置差距比较大。前者的配置可以满足日常使用,亮点在于动力强劲的发动机,还有针对操控性上的提升;后者在高端舒适配置上面的优势十分明显,动力足以满足日常使用。综合上述所言,除非你对高端配置的享受有执着的需求,否则我认为2.0T GS豪情运动版更值得推荐,它的售价更便宜,而且表现更加均衡。

2.0T GS豪情运动版 or 2.0T GS燃情运动版?

2014款别克 君威 2.0T GS豪情运动版与2.0T GS燃情运动版 配置差异
车型2.0T GS豪情运动版2.0T GS燃情运动版
指导价(万元)23.9925.99
差价(万元)-+2.00
CDC(continuous damping control)
全时主动式稳定系统
-
前排电动座椅记忆-
前排座椅通风-
副驾驶员座椅4向手动座椅+4向主动安全头枕8向电动座椅+4向主动安全头枕
内饰材料黑色真皮:○
棕黑镶拼真皮:○
黑色打孔真皮:○
棕黑镶拼打孔真皮:○
仪表盘数码显屏驾驶信息中心4.2英寸彩色8英寸高清彩色
中控显示屏4.2英寸彩色液晶8英寸高清彩色
GPS导航系统-
Multi-Touch触摸式独立手写输入板-
BOSE Centerpoint环绕音响系统-
扬声器数量7个11个
四门车窗一触式四门自动下降,
驾驶员侧带一触式上升防夹功能
一触式四门自动下降,
四门车窗带一触式上升防夹功能
内/外后视镜自动防眩目-
后视镜电动折叠-
后视镜记忆-
感应雨刷-

  2.0T GS燃情运动版相对2.0T GS豪情运动版贵了2万元,换来了16项配置升级,当中不乏CDC全时主动式稳定系统、Multi-Touch触摸式独立手写输入板、BOSE Centerpoint环绕音响系统、8英寸高清彩色中控显示屏这些亮点的配置。总体而言,它的情况是高端配置不缺,舒适娱乐配置高,操控性配置同样得到提升,这2万元花得值!

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配置分析三及总结

2.0T GS燃情运动版 or 2.0T GS纵情运动版?

  作为君威GS系列的顶配车型,2.0T GS纵情运动版展现了2014款君威GS所有的“看家本领”,像IntelliSafe前瞻性主动安全系统、全车速自适应巡航、碰撞预警系统、并线辅助、车道偏离预警系统等高端主动安全性配置一项不缺,还引入了老款车主一直期待的HiPer-Strut高性能悬架、Brembo原装进口刹车系统,整体配置极具吸引力。

别克通用别克君威2014款 2.0T GS纵情运动版

别克通用别克君威2014款 2.0T GS纵情运动版

2014款别克 君威 2.0T GS燃情运动版与2.0T GS纵情运动版 配置差异
车型2.0T GS燃情运动版2.0T GS纵情运动版
指导价(万元)25.9929.99
差价(万元)-+4.00
前后轮胎规格235/50 R18245/45 R19
备胎规格非全尺寸-
底盘悬架前:增强型麦佛逊悬架
后:增强型多连杆独立悬架
前:HiPer-Strut高性能悬架
后:增强型多连杆独立悬架
Flexride 底盘自适应控制系统-
IntelliSafe前瞻性主动安全系统-
全车速自适应巡航-
碰撞预警系统-
泊车预警系统-
并线辅助-
车道偏离预警系统-
Brembo原装进口刹车系统(前轮)-
制动系统前:17英寸FNC专利通风盘刹
后:17英寸通风盘刹
前:18英寸FNC专利通风盘刹
后:18英寸通风盘刹
动态平衡尾翼-
内饰材料黑色打孔真皮:○
棕黑镶拼打孔真皮:○
炫黑打孔真皮

(配红色缝线):○
棕黑镶拼打孔真皮

(配金色缝线):○

方向盘换挡-
防滑铝合金运动踏板-

别克通用别克君威2014款 2.0T GS纵情运动版

别克通用别克君威2014款 2.0T GS纵情运动版

别克通用别克君威2014款 2.0T GS纵情运动版

别克通用别克君威2014款 2.0T GS纵情运动版 别克通用别克君威2014款 2.0T GS纵情运动版

  它的售价比2.0T GS燃情运动版贵了4万元,在不差钱的情况下,花费4万元去换取上述的配置绝对是超值的。不可否认,它才是2014款君威GS真正实力的体现,29.99万元的售价与它的实力也比较相符。只是,接近30万元的售价也难免让人为其担忧,以目前国内部分消费者的购车观念来分析,在它与更高端的品牌车型竞争的时候,压力肯定不小。

君威系列推荐车型:2.0L精英时尚型:★★★★

  推荐理由:仅比最低配的2.0L领先时尚型贵了1.5万元,但安全配置、舒适配置、便捷配置均上升了一个层次。另外,2.0L发动机的动力输出也能满足到日常使用的需求。综合之前的分析,它是一款各项表现均衡的车型,而且19.39万元的售价也容易让人接受,因此我认为它是君威系列最值得推荐的车型。

别克通用别克君威2014款 2.0L 领先时尚型

君威系列推荐车型:1.6T时尚技术型:★★★

  推荐理由:1.6T时尚技术型的亮点在于发动机,其搭载的1.6T涡轮增压发动机的账面参数已经接近于2.4L自然吸气发动机,实际的表现也让人满意,很好地弥补了没有亮点配置的缺点。再者,19.99万元的售价也在合理的范围内,满足了那些资金不足于购买君威GS,但又想拥有不错的动力输出的朋友。

别克通用别克君威2014款 1.6T 时尚技术型

君威GS系列:2.0T GS燃情运动版:★★★★

  推荐理由:2.0T GS燃情运动版的25.99万元售价比较合理,它不缺高端的配置,舒适娱乐配置高,操控性配置也不错,我认为它是2014款君威GS系列里面综合表现最为均衡的车型。

别克通用别克君威2014款 2.0T GS燃情运动版

全文总结:

  在竞争对手们争先恐后地换代改款的时候,别克君威也并没有放慢前进的步伐,在2013年即将结束的时候成功完成中期改款。它的外形并没有进行大刀阔斧般的改造,只是针对一些细节进行了修改,以保持新鲜度。而基础配置、内饰用料的提升,高配车型上的IntelliLink智能车载交互系统、BOSE音响等才是它的亮点所在。综合全文分析,2.0L精英时尚型是我认为最值得推荐的2014款君威车型。

  同期改款的还有君威GS,它在外观上修改的地方与君威相同,目的同样是为了保持车型的新鲜度。顶配车型引入的Brembo意大利原装进口四活塞刹车卡钳、IntelliLink智能车载交互系统、IntelliSafe主动安全系统以及HiPer-Strut高性能前悬架等,把它的竞争力明显提升了不少。综合全文分析,我认为中配的2.0T GS燃情运动版最值得推荐。(文/汽车之家 何家荣)

汽车之家

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车型图片
基本参数君威 2014款 2.0L 精英时尚型君威 2014款 1.6T 时尚技术型君威 2014款 GS 2.0T 燃情运动版
厂商指导价19.39万19.99万25.99万
厂商上汽通用别克上汽通用别克上汽通用别克
级别中型车中型车中型车
能源类型汽油汽油汽油
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)
上市时间2013.092013.092013.09
最大功率(kW)113135187
最大扭矩(N·m)190235350
发动机2.0L 154马力 L41.6T 184马力 L42.0T 254马力 L4
变速箱6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体
长*宽*高(mm)4843*1856*14844843*1856*14844834*1856*1494
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)197205240
官方0-100km/h加速(s)11.79.87.3
NEDC综合油耗(L/100km)-8.2-
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身君威 2014款 2.0L 精英时尚型君威 2014款 1.6T 时尚技术型君威 2014款 GS 2.0T 燃情运动版
长度(mm)484348434834
宽度(mm)185618561856
高度(mm)148414841494
轴距(mm)273727372737
前轮距(mm)158515851585
后轮距(mm)158815881588
满载最小离地间隙(mm)154154162
车身结构三厢车三厢车三厢车
车门数(个)444
座位数(个)555
油箱容积(L)707070
后备厢容积(L)442442442
整备质量(kg)158515901660
发动机君威 2014款 2.0L 精英时尚型君威 2014款 1.6T 时尚技术型君威 2014款 GS 2.0T 燃情运动版
发动机型号---
排量(mL)199815981998
排量(L)2.01.62.0
进气形式自然吸气涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LLL
气缸数(个)444
每缸气门数(个)444
配气机构DOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)154184254
最大功率(kW)113135187
最大功率转速(rpm)620058005300
最大扭矩(N·m)190235350
最大扭矩转速(rpm)46002200-56002000-5000
燃料形式汽油汽油汽油
燃油标号92号92号95号
供油方式多点电喷多点电喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铸铁铝合金
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)
变速箱君威 2014款 2.0L 精英时尚型君威 2014款 1.6T 时尚技术型君威 2014款 GS 2.0T 燃情运动版
挡位个数666
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)
简称6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体
底盘转向君威 2014款 2.0L 精英时尚型君威 2014款 1.6T 时尚技术型君威 2014款 GS 2.0T 燃情运动版
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电子液压助力
车体结构承载式承载式承载式
车轮制动君威 2014款 2.0L 精英时尚型君威 2014款 1.6T 时尚技术型君威 2014款 GS 2.0T 燃情运动版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型电子驻车手刹电子驻车
前轮胎规格225/55 R17 225/55 R17 235/50 R18
后轮胎规格225/55 R17225/55 R17235/50 R18
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全君威 2014款 2.0L 精英时尚型君威 2014款 1.6T 时尚技术型君威 2014款 GS 2.0T 燃情运动版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●-前● / 后●
副驾驶座垫式气囊---
后排安全带式气囊---
后排座椅防下滑气囊---
后排中央安全气囊---
被动行人保护---
缺气保用轮胎---
主动安全君威 2014款 2.0L 精英时尚型君威 2014款 1.6T 时尚技术型君威 2014款 GS 2.0T 燃情运动版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统---
主动刹车/主动安全系统---
疲劳驾驶提示---
内置行车记录仪---
道路救援呼叫
驾驶操控君威 2014款 2.0L 精英时尚型君威 2014款 1.6T 时尚技术型君威 2014款 GS 2.0T 燃情运动版
发动机启停技术---
自动驻车---
上坡辅助
陡坡缓降---
空气悬架---
电磁感应悬架---
可变转向比---
整体主动转向系统---
四驱/越野君威 2014款 2.0L 精英时尚型君威 2014款 1.6T 时尚技术型君威 2014款 GS 2.0T 燃情运动版
中央差速器锁止功能---
涉水感应系统---
驾驶硬件君威 2014款 2.0L 精英时尚型君威 2014款 1.6T 时尚技术型君威 2014款 GS 2.0T 燃情运动版
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●前- / 后●
驾驶功能君威 2014款 2.0L 精英时尚型君威 2014款 1.6T 时尚技术型君威 2014款 GS 2.0T 燃情运动版
倒车车侧预警系统---
卫星导航系统--
导航路况信息显示---
并线辅助---
车道保持辅助系统---
道路交通标识识别---
夜视系统---
辅助泊车入位---
外观/防盗君威 2014款 2.0L 精英时尚型君威 2014款 1.6T 时尚技术型君威 2014款 GS 2.0T 燃情运动版
电动扰流板---
电动后备厢---
感应后备厢---
电动后备厢位置记忆---
尾门玻璃独立开启---
车顶行李架---
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统-
主动闭合式进气格栅---
电池预加热---
车外灯光君威 2014款 2.0L 精英时尚型君威 2014款 1.6T 时尚技术型君威 2014款 GS 2.0T 燃情运动版
LED日间行车灯--
自适应远近光---
自动头灯
转向辅助灯---
转向头灯---
前大灯雨雾模式---
大灯高度可调
大灯清洗装置--
大灯延时关闭---
天窗/玻璃君威 2014款 2.0L 精英时尚型君威 2014款 1.6T 时尚技术型君威 2014款 GS 2.0T 燃情运动版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘---
后排侧隐私玻璃---
后雨刷---
可加热喷水嘴---
屏幕/系统君威 2014款 2.0L 精英时尚型君威 2014款 1.6T 时尚技术型君威 2014款 GS 2.0T 燃情运动版
中控液晶屏分屏显示---
蓝牙/车载电话
手势控制---
面部识别---
车载电视---
后排控制多媒体---
智能化配置君威 2014款 2.0L 精英时尚型君威 2014款 1.6T 时尚技术型君威 2014款 GS 2.0T 燃情运动版
车联网---
OTA升级---
主动降噪---
方向盘/内后视镜君威 2014款 2.0L 精英时尚型君威 2014款 1.6T 时尚技术型君威 2014款 GS 2.0T 燃情运动版
多功能方向盘-
方向盘换挡拨片---
方向盘加热---
方向盘记忆---
全液晶仪表盘---
HUD抬头数字显示---
电动可调踏板---
车内充电君威 2014款 2.0L 精英时尚型君威 2014款 1.6T 时尚技术型君威 2014款 GS 2.0T 燃情运动版
220V/230V电源---
行李厢12V电源接口---
座椅配置君威 2014款 2.0L 精英时尚型君威 2014款 1.6T 时尚技术型君威 2014款 GS 2.0T 燃情运动版
运动风格座椅---
主/副驾驶座电动调节主● / 副-主● / 副-主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮---
第二排座椅电动调节---
后排小桌板---
第二排独立座椅---
后排座椅电动放倒---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光君威 2014款 2.0L 精英时尚型君威 2014款 1.6T 时尚技术型君威 2014款 GS 2.0T 燃情运动版
触摸式阅读灯---
空调/冰箱君威 2014款 2.0L 精英时尚型君威 2014款 1.6T 时尚技术型君威 2014款 GS 2.0T 燃情运动版
后排独立空调---
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器---
车内PM2.5过滤装置---
负离子发生器---
车内香氛装置---
车载冰箱---

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  • 君威 2020款 GS 28T 尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.57 37.53 11.20
    测试文章:外形动感,内在有料,符合当下年轻人需求的一款中型轿车
    评测编辑-:

    一台加速6秒多,外形酷炫,原厂带运动座椅、电调液压减振、布雷博卡钳的中型轿车现在优惠完只需20万出头,听起来确实还是有一定诱惑力。

    评测编辑-林琦:

    变速箱过密的齿比和刹车脚感一般等等原因影响了圈速成绩,但总体来说,君威GS在运动性能方面的表现还是比较均衡的,它更适合跑一些长弯道较多的赛道。

    评测编辑-于硕:

    以运动车的标准来衡量的话,这台车的表现还欠些火候,但如果以一台中型轿车的标准来衡量它的运动性,那我觉得优惠之后的价格还是挺合理的。

  • 君威 2017款 GS 28T 尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.20 37.53 10.40
    测试文章:加速成绩逼近6秒 测试2017款别克君威GS
    评测编辑-朱力神:

    稳健是我驾驶它时最大的感触,舒适模式下的驾驶表现有一种不紧不慢的惬意感,一旦切换到运动模式,其运动基因立即就被激发了起来,全力起步时轮胎的空转声不绝于耳,让人血脉贲张

    评测编辑-祁子鑫:

    如果以一款运动型车的标准来看,或许君威GS还有优化的空间,但如果将其看成一款兼顾日常使用,并能在需要的时候瞬间激发运动基因的话,它做得很不错。6.2秒的加速成绩,张扬的设计以及运动模式下不错的操控性都是它的优势。

    评测编辑-周楚然:

    君威GS最讨人喜欢的地方便是CDC主动液力减振系统,驾驶者可以根据自己的喜好对车辆进行实时调整,在撒欢儿与舒适之间游离。当然,作为一款运动取向的车型,它做得还不太足够,但这也让它很好的兼顾了日常使用。

  • 君威 2017款 20T 尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.47 39.42 8.20
    测试文章:够帅够均衡 全新君威20T 9AT性能测试
    评测编辑-:

    9AT变速箱无疑是这代君威的一大亮点,在这台20T上它虽然还是有些小问题,但总体表现已经老君威强太多了。高颜值的外观和高性价比是它另外两大武器,这些结合在一起,君威怎么看都是个不错的选择。

    评测编辑-:

    我个人挺喜欢全新君威的,首先它的造型够帅,内饰用料做工也符合预期,配置表现合理,开着也挺不错,基本挑不出什么硬伤,值得推荐。

    评测编辑-王涛:

    中型车中的引领者,时尚动感的外观设计独占鳌头,9AT变速箱的加持让1.5T发动机显得格外激情,时刻都可以保持最大扭矩输出。

  • 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.40 41.80 12.44
    测试文章:升级值得肯定 测试2014款君威2.4L顶配
    评测编辑-梁巍:

    这次改款的新君威,外观和内饰的提升很明显,并且驾驶感受也比之前有进步,人机交互系统的引入也缩小了和主流竞争对手的差距,但系统的响应速度似乎还不够理想。

    评测编辑-胡正暘:

    外观小改动,配置有增加,正如文章标题所说:“进步值得肯定”。需要在变速箱、油耗等方面做做大动作,节能是当下主流,不能自顾自的前进。

    评测编辑-罗浩:

    新款君威2.4L车型的底盘调校不像GS版本那么激进,它更偏重对路面震动的过滤,提升了舒适性,另外它的内饰以及一些人性化设计方面也做了改进,总而言之对于日常使用来说它的各项进步是值得肯定的,不过面对市场上层出不穷的对手,新款君威似乎逐渐变成了一款略感中庸的车型。

  • 君威 2014款 GS 2.0T 纵情运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.65 38.75 11.20
    测试文章:决不妥协 测试2014款君威GS 2.0T顶配
    评测编辑-梁巍:

    新款的君威GS首先在视觉效果上要比老款有了一些提升,包括轮毂造型、外观内饰的一些变化等等,还有就是包括悬架、安全配置、音响配置、等等这些方面新款车型都全面超越了老款,其他还有很多细节的地方也都有进步,当然缺点也不是没有,这当中最致命的的一点就是变速箱了,君威永远的痛。

    评测编辑-胡正暘:

    改了外观细节,加了配置,底盘悬架及发动机功率更向“运动”方向发展,以此为核心竞争力的方针没有变。

    评测编辑-罗浩:

    新款君威GS增加了一些高科技配置,车内视觉效果更加酷炫,底盘悬架部分也做了升级,发动机功率提升到254马力,日常驾驶感受比老款有所提升,另外货真价实的Brembo刹车也很吸引人,只可惜实测加速成绩并没有明显进步,这一点让人略感失望。

  • 君威 2012款 2.4L SIDI旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.67 42.12 --
    测试文章:加速数据提升明显 测试2012款别克君威
    评测编辑-梁巍:

    并不是什么全新换代,仅仅是更换了第二代S6变速箱,但这一项的改进就让君威有了不小的变化,之前让车主们很苦恼的变速箱神经质问题现在得到了妥善解决,而且加速成绩还提高了不少,一举两得的好事儿,算是个很成功的小改款。

    评测编辑-胡正暘:

    第二代S6变速箱换来了性能表现的大幅提升,百公里加速时间缩短了1秒以上,不过日常驾驶对换挡时机的控制水平仍有提升空间,我们测试的这款2.4升动力普通,2.0T版本更值得期待。

    评测编辑-罗浩:

    换装了第二代S6变速箱之后,君威2.4的最后一块短板终于被弥补,虽然只是小幅度的改件,但加速性能有了明显提高,日常行驶舒适性也有一定进步, 综合表现更加均衡。

  • 君威 2011款 2.4L SIDI旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.80 40.54 7.50
    测试文章:直喷加身 测试通用别克君威2.4L SIDI
    评测编辑-梁巍:

    新的直喷技术提升了发动机参数,所以我们也期待车辆整体性能的提高,但结果让我们有些失望,或许2.4SIDI发动机更大的意义还是在于环保上面,对性能的影响就忽略不计吧。

    评测编辑-胡正暘:

    理论上直喷技术的出现应该带来更好的动力、油耗成绩,不过从我们的测试成绩来看,实际表现跟我的预期还有差距。

    评测编辑-罗浩:

    加入缸内直喷系统是顺应节能环保的潮流,君威并没有把重点放在性能上,所以这款车的表现相对老款没有质的提升,不过相对来说它的价格成本相对老款的提升也是微乎其微的,稍微多花一点钱,享受当今汽油发动机的最新技术,还是值得的。

  • 君威 2009款 1.6T 精英运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.70 39.20 10.26
    测试文章:找回涡轮增压车的本性 测试新君威1.6T
    评测编辑-韩路:

    这是我们测试的第4辆新君威了,20万的手动中型车注定是小众车型,如果是小众车型的话新君威1.6T的产品特质还是不错的,犀利的发动机和精准的挡位让人很有驾驶欲望。

    评测编辑-王苦公:

    新君威1.6T让我感受到了久违的纯粹的手动挡乐趣。小而强悍的发动机配合精确的手动挡变速箱,这样的配置让人头脑发热。但中型车只有驾驶乐趣并不够,所以理智得考虑,新君威1.6T并不值得推荐给所有人。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新君威1.6T手动版是款注重驾驶乐趣的产品,目前中型车范围内并不多见,8.7秒的动力与39米的刹车成绩也配得上这个称 号!作为入门级产品,1.6T款并没有特别高的配置,这或许是我们心中唯一的小遗憾。

  • 君威 2009款 2.0T 豪华运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.50 41.70 11.70
    测试文章:离完美只差一步!单体测试新君威2.0T
    评测编辑-韩路:

    虽然我们的PK中,新君威2.0T以微弱优势败给了迈腾2.0T-DSG,但是这并不妨碍新君威的强大,比迈腾全面的性能(操控方面比迈腾强太多了)让新君威2.0T实力可以称为30万之内中型车强者。

    评测编辑-王苦公:

    中型车阵营里难得的性能派,很招人喜欢,有漂亮的外表又有傲视群雄的发动机。这回通用真实在!不过我还是比较担心发动机的耐久性。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新君威2.0T算是非常全面的中型车了!离完美只差一步的标题也形容的很贴切。漂亮的外表+性能不错的发动机已经给迈腾造成了巨大的威胁!简单总结一下就是,大而不笨,讲究性能及操控,家用与运动的结合很到位!

  • 君威 2009款 2.4L 旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.20 39.97 8.80
    测试文章:设备上手较难/油耗是亮点 测新君威2.4
    评测编辑-韩路:

    如果不是中控的功能比较晦涩,我会给君威2.4十分的高分,这个车完全突破了老别克的一切缺点,尤其是油耗方面的进步让我非常的兴奋。我个人认为,这个车比睿翼更加的实用些,属于商务和运动平衡比较好的产品。

    评测编辑-王苦公:

    新君威很不错,可惜2.0升车型在动力匹配上不尽人意,2.4升车型彻底弥补了这些不足。发动机有足够的动力后,对平顺性的帮助更明显,同时油耗也在合理的水平。所以我认为2.4车型比2.0车型更值得购买。最后说一下,新君威多媒体系统的逻辑关系混乱,需要改进。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新君威貌似是给对美国车有偏见的人所证明用的产品,印象中,外观很大,油耗很高的美国车现在在新君威2.4上已经在发生改变;在这基础上,新君威还将商务与运动较好的结合。不足的地方就是内部的用料部分还需要加强。

  • 君威 2009款 2.0L 精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.00 38.80 10.90
    测试文章:测试新君威2.0 用结果回答消费者的疑问
    评测编辑-韩路:

    新君威2.0的性能我给予最大的好评,外形也很是好看,不过让我非常不爽的是变速箱的调教太难控制,开了几天,脚脖子好累,最近今天看社区里的反馈,看来变速箱的“神经质”不是个案,很多网友也和我们一样的感受。

    评测编辑-王苦公:

    外观就不说了,除了好看还是好看。新君威最大的变化是它的德国质感,无论是内饰的设计做工还是行驶中的感受,都脱离了传统美国车的影响,转向悬挂都是运动型中型车的表现。2.0车型唯独让我不满意的是动力总成,2.0发动机的动力不能满足运动的需求,只能靠变速箱弥补,所以舒适性又会受影响。

    评测编辑-孟庆嘉:

    我很喜欢新君威这个外形,和谐度非常的高!尤其是搭配225轮胎和17寸轮毂,有点运动又不失稳重 、大气,这回它能打动年轻一些的消费者了;2.0款车型的性能达到了同级不错的水准,在家用车中,新君威算是个性产品,不过我还是期待这款机敏的变速箱与2.4发动机的搭配。

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君威

指导价:15.98-17.58万
级别:中型车
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