推荐中低配车型 奇瑞瑞虎5购车手册

● 配置分析

2.0L手动家享版

　　2.0L手动家享版是瑞虎5的入门车型，而家享版也只有手动挡车型才有，它的售价为9.39万元。从配置来看，2.0L手动家享版标配了ABS+EBD、7寸彩色触摸屏，铝合金轮毂，前排双气囊、倒车雷达、车载蓝牙、行车电脑显示屏和发动机电子防盗等配置，并且轮胎型号和轮毂样式都与中高配车型没有任何区别。另外，手动家享版是全系唯一采用织物座椅的车型，其余车型都采用了皮革座椅，这些配置已经足够应付日常的用车需求，我认为这款车型比较适合对配置关注度不高、对价格敏感的用户。

『全系相同的轮胎型号与轮毂样式』

『倒车雷达+镀铬排气管』　　　　　　　　『7寸彩色屏幕』

2.0L手动/CVT家悦版

　　下面我们再来看高一个配置的家悦版，这个版本的车型同时拥有手动挡和CVT两种变速箱，除了CVT车型多出了一键启动/无钥匙进入系统之外，两款车型在配置上没有任何差异。下面的表格中体现了手动/CVT家悦版与低配的手动家享版在配置方面的差异，同为手动挡车型，家享版与家悦版的差价有0.6万元，换来的配置有天窗、车顶行李架、倒车影像、GPS导航、多功能方向盘、定速巡航、皮革座椅、多出两个扬声器和一把遥控钥匙，这些东西的价值已经远远超过0.6万元，并且对车辆整体的舒适性和便利性有了很大提升。如果您是需要自动挡车型，那么CVT家悦版会比入门的手动家享版贵出1.9万元，当然这还包括了自动挡车型独有的一键启动+无钥匙进入系统。综合来看，无论是什么变速箱的家悦版都有很高的性价比，值得选购。

『多功能方向盘』

『皮革座椅』　　『电动天窗』

2.0L手动/CVT家尊版

　　手动/CVT家尊版家配置上主要是有了在安全性和舒适性方面的进一步提升，与手动/CVT家悦版相比，手动挡车型差价1.1万元，自动挡车型差价1万元，这样的价格显得有点怪异，同样的配置，同样的变速箱，手动挡车型就要比自动挡车型的差价贵1000元，造成这个问题的原因是手动挡家悦版采用了机械液压助力，而自动挡则是电子助力。家尊版车型增加的配置有隐私玻璃、ESP车身稳定控制系统+ASR牵引力控制系统+BA刹车辅助系统+上坡辅助系统、侧气囊、车窗一键升降+防夹功能、驾驶席电动6向调节、双区自动空调、真皮方向盘和门槛的亮条/LED灯等，这一大堆配置放在任何地方，1万元/1.1万元的价格是绝对不能买到的，并且ESP系统和侧气囊这类安全配置是后期无法加装的，我认为这个配置的车型是物有所值的。

2.0L CVT家臻版

　　最后我们来看看瑞虎5的旗舰配置——CVT家臻版都有什么不同，家臻版作为顶配车型，只搭载了CVT变速箱，相比CVT家尊版，它的价格提高了2.8万元，带来的配置有日间行车灯+氙气大灯、后视镜折叠/加热、全景摄像头、胎压监测、驾驶席8向电动调节、座椅加热、运动外观套件以及类似丰田G-BOOK系统/通用安吉星系统的奇瑞Telematics通讯系统。从这些配置来看，CVT家臻版的出现更多的是一种象征，差价太大，注定不会成为主要销售的车型。

车型推荐：

2.0L手动/CVT家悦版
推荐指数：★★★★★
推荐理由：相比入门车型，家悦版车型在同变速箱的情况下只提高了6000元，但换来的诸如天窗、GPS导航、倒车可视和车顶行李架等配置早已经超过差价，这些配置在其他品牌绝对不能以这么小的差价换来，而且在舒适性方面的提升不小，可谓是千值万值了。如果您看中了最便宜的手动家享版，那么就再添上一点，购买手动家悦版吧。

2.0L手动/CVT家尊版
推荐指数：★★★★
推荐理由：作为全系的中高配车型，家尊版车型也表现出了应有的水准，特别是增加的侧气囊和ESP车身稳定等一系列的安全配置，让瑞虎5的主被动安全达到一个不错的水平，而同价位车型中，能有这样丰富配置的非常少。

总结：

　　在我制作这一篇购车手册的时候，汽车之家瑞虎5车型论坛（点击进入）里一片沸腾，网友们对奇瑞给出瑞虎5的价格都比较满意，甚至有的网友已经表示明天天亮就去订车了。看来瑞虎5的丰富配置加上不错的价格确实是够吸引人的，现在长城哈弗H6和一众自主品牌SUV要小心了，强有力的对手已经来到，接下来的仗打起来会更有意思的，降价促销在瑞虎5的价格面前显得有些苍白，作为消费者，我们当然乐意坐山观虎斗，反正最终受益的是咱们。（文/汽车之家 沈诚）

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