张子仪和他的凯越：
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大家好，我是评测导购编辑张子仪，生平只有一个爱好，那就是驾驶。平时总爱犯困，没精神，但只要坐进驾驶舱（尤其是手动挡车型），顿时就会精神焕发。没事总爱把自己逼到极限边缘，说白了就是有点自虐倾向。看到这你可能会说，你费劲巴拉说这么多最后就开个破烂凯越，脑子没进水吧！没错，这就是我，接下来我就来聊聊这款再普通不过的家用车——凯越。
这辆凯越是我（确切的说是家里）于2009年5月份购买的，当时这一代凯越刚刚上市不久。先来说说为什么买车吧！其实很简单，当时家里有点闲钱，有能力购买一辆10万元左右的家用车，而且当时国家推出了1.6L排量以下车型是减免购置税的，北京买车也无需摇号，总之在各种充满诱惑的因素下促成了这次购车。
由于买车之时我还没有大学毕业，所以出资方自然是家里，因此买车也要遵从家里的意见。其实当时我对此也完全没有意见，毕竟这是家中第一次买车，自己完全沉浸在激动和喜悦当中，之前除了在驾校驾驶过中兴皮卡之外也完全没有开过任何汽车，所以我的需求很简单：只要是辆汽车，能跑就行。
作为家里的第一辆车，外形自然要大气一点，质量得有保障，空间必须够用，本着这三项基本原则，家里基本锁定了当时特别畅销的一款新车型——北京现代悦动，于是直奔北京现代4S店准备订车。或许是由于销量太火爆的原因，北京现代4S店的销售人员服务质量真是差到极致，这让我彻底放弃了这个品牌。由于没有其它备选车型，所以只能闲逛，几个小时下来实在是有些身心疲惫了，最后就在准备回家之时无意中路过了一家别克4S店，走进4S店看到凯越之后我认为它的整体做工和内饰设计都要好于悦动，价格还有2.1万元的现金优惠，最重要的是销售人员能够十分耐心的解答各种问题，态度和之前的北京现代形成了鲜明对比，于是便毫不犹豫下了订单。
至今这辆凯越已经伴随全家超过4年半的时间，而总行驶里程仅仅为26800公里，可见这辆车平时是不怎么开的，它只作为我周末出行和节假日走访亲戚朋友家的一个交通工具。而家里除了我之外，其他人也基本不会开车。
外观评价：60分
接下来就来聊一聊这么长时间以来，这辆凯越给我的感受。对于这一代凯越的外观，最开始我非常不能接受，直瀑式的中网根本不适合这种体型较小的紧凑型车，它只能让车身显得更窄，而且整体气质过于成熟，不适合年轻人。不过它的前后大灯给我留下的印象不错，近光灯加入了透镜，尾灯也采用了LED光源，这在当时的紧凑型车中是不多见的，看看今天的这几位就知道了。
内饰+配置：90分
相比外观，凯越的内饰给我留下了更多好感，中控台的设计大气、简单，中控台采用了软质材料，在同级别中表现出色，各个旋钮和按键的布局合理，手感也很好。最重要的一点，经过这么多年以来，它的内饰看上去依然和当初新买的时候没什么两样，不显旧。另外，我向来追求简单、纯粹，尽量保持原汁原味，所以在我的车上看不到香水、手机挂件、平安符等等小物件，就连导航也没有后期加装。
来看看我都为爱车加装了什么，一套踏板装饰（朋友送的）、一套坐垫（个人不喜欢为真皮座椅加装坐垫，但由于后排偶尔会坐其他人，为了便于打理，最终后排还是套上了坐垫。）、一套脚垫（主驾驶位除外），仅此而已。
乘坐空间：70分
至于这辆凯越的后排我只坐过一次，感觉空间一般，尚能够接受。而平时后排乘坐频率最高的也就是我的父母了，我也曾经问过他们的感受，评价基本和我一样，不宽敞但也不难受，这就够了。至于别人如何评价，我完全不在乎。
储物空间：90分
储物空间令我非常满意，首先车内的储物格数量够多，而且容积也够用，最重要的是做工相当不错，中控台的储物格和杯架都有盖板，有些储物格内还带有绒面内衬，看着或者摸着都很有档次，只可惜这些细节方面后来在新款凯越上都减配了。
后排座椅能放倒我认为也是一项非常实用的配置，在运送一些大的物品时就能派上用场。例如家里最近正在忙装修，经常需要运送一些体积较长的家具或者家电，如果后排不能放倒的话还真是没法满足需求。
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