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32项付费选装如何挑?MODEL S购车手册

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MODEL S选装配置分析

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

  在MODEL S可选的9种车身颜色中并没有特别个性的选择。其中5种金属色需要加价6600元。特殊色的珍珠白需要加价13200元,不过这个价格非常公道。而MODEL S标志性的红色也要加价13200元,它可能会更受一些女性消费者的青睐。

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

  无论是85车型还是P85车型,它们标配的都是19英寸双五辐轮圈。装备的轮胎尺寸是245/45 R19。另外特斯拉准备了三套轮圈作为选装,但它们的选装费用都不菲,即便仍然是19英寸的“银色气旋”轮圈也要加价21900元,更大的21英寸轮圈则要再掏39500元才能得到,它配套的是245/35 R21轮胎。尽管21英寸轮圈看上去确实动感漂亮,但冷静下来想想,过薄的轮胎胎壁大幅增加了轮胎损坏的概率,此外它的轮胎宽度也没比19英寸轮圈的宽,所以性能提升很有限。更重要的是,如果选装了21英寸轮圈,因重量的增加,MODEL S的续航里程会比装备19英寸轮圈时缩短大约28公里。这是MODEL S的驾驶者最不愿意看到的。另外,选装21英寸轮圈的话,很难找到可以与其搭配的冬季轮胎(了解冬季轮胎点这里),这对生活在北方的用户是个不大不小的困扰。所以对于理性且四季都要用车的北方消费者来说,标配的19英寸轮圈更为合适。

同价位车型轮圈/轮胎尺寸对比
车型MODEL S 85/P85宝马535Li 豪华设计套装

奥迪A6L 50 TFSI

quattro豪华型

前后轮胎尺寸245/45 R19245/45 R18245/45 R18

  况且,和同为70多万的其它中大型车对手相比,MODEL S标配的轮圈和轮胎已经占有优势。因此再多花近4万元去选装不实用的21英寸轮圈就显得更加没有必要。而多花21900元去换装尺寸不变的19英寸“银色气旋”轮圈的性价比也非常低。这笔钱不如用来选装全景天窗

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

  除了可以花13200元选装真皮座椅外,特斯拉还提供一种21900元的Performance运动座椅选装件。这套Performance座椅的造型和一般真皮座椅没有区别,不过它将腿部和肋部侧向支撑部分和头枕下面一小块部分的材质改为了摩擦系数更高的Alcantara材质,而且边缘带有特殊的缝线,视觉效果和乘坐质感都不错,比一般真皮座椅只贵8700元的价格很合理,所以如果喜欢的话,可以毫不犹豫的选装一套。只是需要注意一点,Alcantara材质不好打理,时间长了会失去原有的质感。

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

  出于“面子”方面的考虑,绝大多数准备购买MODEL S的国内消费者不会吝啬那13200元的真皮座椅选装费。不过再多花几千元选装中控台饰板是否有必须就值得商榷了。因为标配的黑色钢琴漆和整车风格的搭配程度比任何木纹饰板都更恰当。当然,如果不在意多花7000元的话,碳纤维饰板要更符合MODEL S偏轿跑车的气质。

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

选装包分析

技术套件选装包 32900元

推荐指数:★★★★★(满分五星)

日间LED行车信号灯LED转向灯
自动无遥控门锁发光门把手
防眩加热内外后视镜电动后备厢
座椅、后视镜记忆驾驶员个人资料

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85 特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

『日间LED行车灯(左)、发光门把手(右)』

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85 特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

『防眩目加热后视镜(左)、电动后备厢盖(右)』

  特斯拉一共有4个选装包提供给消费者。第一个也是最贵的一个叫技术套件选装包。身价不便宜的它包含了多项配置。其中有几项配置非常方便实用。防眩目加热后视镜可以提升夜间行车的安全性、座椅和后视镜的记忆功能以及电动后备厢盖都大幅提升了车主日常使用的便利性,所以尽管32900元的选装费用有点令人心疼,但考虑到它带来的实际作用,而且这份实用性就和真皮座椅一样是这个级别车型理应具备的,因此技术套件选装包非常值得推荐。

Nappa皮装饰选装包 21900元

前提:已选装真皮座椅或Performance运动座椅

推荐指数:★★★★

中控台面Nappa皮包裹门板扶手Nappa皮包裹
司机安全气囊盖Nappa皮包裹-

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85 特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

  价格为21900元的Nappa皮装饰选装包没有太大实用意义,但它起到的作用是让你的MODEL S看上去更显高档,外加2万多的价格很划算,因此这个选装包注定将被很多消费者列在选装的范围内。不过它有一个问题,就是门板上的Nappa皮包裹只提供米色,如果个人不喜欢这个颜色,那就没有其它可选的余地了。

高级内饰灯选装包 8800元

推荐指数:★★

门/面板环境灯第二排脚下空间灯
第二排地面照明灯-

汽车之家 汽车之家

『门板环境灯(左)、第二排脚下空间灯(右)』

  和Nappa皮装饰选装包一样,高级内饰灯选装包也是仅能起到锦上添花的作用,不过区别在于,高级内饰灯选装包价格便宜,而且在夜晚它的美化出温馨内饰氛围的作用非常显眼。

零下气候套件选装包 6600元

推荐指数:★★★★★(如果符合用车环境需求)

三个后排座椅独立加热雨刷除霜器
洗涤器喷嘴加热器-

  零下气候套件选装包的针对性很强,它只适用于身处北方,而且车上需要经常承载后排乘客的消费者。如果你的用车环境是这样的,那就毫不犹豫地选装它吧,6600元的价格也不算贵。

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  • Model S 2015款 Model S 70D 阅读测试文章
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    5.27 36.33 --
    测试文章:双电机入门四驱 测试特斯拉MODEL S 70D
    评测编辑-张子仪:

    老实说,我个人认为70D还是存在着一些缺点,但是畅快的加速力道和寂静无声的行驶感受,让我给了它9分的高分。不过,70D的价值不在于它提速的快慢,而是MODEL S终于有一款入门级四驱车型了。70万出头的价格虽然和85有些接近,但是四驱系统能够保证在雨雪路况下的稳定性,似乎是个不错的新选择,再说,它的理论续航里程超过了400km,对于消费者而言,这又是个诱因。

    评测编辑-张郁达:

    70D可算是特斯拉车系中比较超值的车型了,双电机四驱系统也可以保证在雨雪路况下车辆行驶的稳定性,售价70多万,性能也足够大家使用,除非你疯狂迷恋P85D的加速效果,想买特斯拉的朋友建议看看这款车。

    评测编辑-王子平:

    70D作为入门车型还是挺实在的,外观上面没有明显变得“寒酸”,依然保持了前卫科幻的设计风格,配置上面也足够让人满意,细节上面传递不出强烈的豪华感,不过高配车型也这样,70D能做到这样已经很不错了。最大的变化在于动力,电动机强大的输出依然给人很强的震撼,只不过后段衰弱明显,悬架和转向则保持了舒适柔软的风格。整体表现都不错,只不过因为P85D的存在,更多人或许会咬牙上P85D拥有更“特斯拉”的特斯拉。

  • Model S 2015款 Model S P85D 阅读测试文章
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    3.74 38.78 --
    测试文章:风驰“电”掣 MODEL S P85D性能测试
    评测编辑-李伟龙:

    特斯拉MODEL S P85D就是那种试完了让你觉得,怎么都应该给个10分的车型,如果你不理解为什么要这么做,那就坐进车里,打开疯狂模式,一脚油门到底。

    评测编辑-郑宇:

    从感官上说,P85D能带给驾乘者无与伦比的刺激,以目前电动车的标准来看,它已经做到足够完美,但也正是因为电动车本身的制约,P85D还无法得到10分满分。

    评测编辑-于晗:

    颠覆我们的不仅是它的成绩,全力加速时的电流声也犹如外星科技一样,完全让人难以料想特斯拉P85D是这个时代的产物。它的驾驶感受,无论转向还是悬架均与一辆豪华轿车无异,需要适应的只有收油时动能回收带来的减速。总而言之,这辆P85D能打破对你对(汽)车的认识。

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    评测编辑-梁巍:

    对于目前这个时代来说,TESLA是一款具有颠覆性的产品,一款拥有跑车性能以及超长续航里程的纯电动车,它让我们第一次真正体会到了触碰未来的感觉,我相信未来的改进产品会让它更加强大,钢铁侠的故事不止存在于科幻电影当中。

    评测编辑-胡正暘:

    美国人真孩子气,咱们老说他们造跑车不咋地,比不过欧洲那些传统巨头,这下好了,人家直接来了个纯电动超跑,开创新时代,仿佛在说“Shut Up(都给我闭嘴)!”。

    评测编辑-罗浩:

    MODEL S这款车是我开过的第一款电动跑车,它颠覆了我对于电动车平淡无聊的印象,只需要一脚“油门”踩下去,你就能被它征服,当然了,想享受这一切并不容易,充电时间是电动车最大的软肋。

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Model S

指导价:68.49-81.49万
级别:中大型车
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