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32项付费选装如何挑?MODEL S购车手册

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单独选装件分析

智能空气悬架
费用:19700元
前提:已选装技术套件选装包
推荐指数:★★★★

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

  除了四个选装包外,MODEL S还提供了六个单独选装件,其中智能空气悬架是技术含量最高的一个。这套空气悬架可以让驾驶者根据当前路况在四种高度设定上选择,并且提供了极好的韧性和支撑性,我们在美国试驾时能明显感觉到,它在行驶稳定性和舒适性两方面都能积极发挥正面帮助。因此单从产品性能来说,智能空气悬架非常出色。而它19700元的选装价格也算合理。问题在于它不是一个极端必要的配置,它更适合那些对底盘的操控表现有较高要求的消费者。另外,要想选装智能空气悬架必须先选装技术套件选装包,那也导致想拥有这项配置的门槛较高。

倒车雷达
费用:4400元
推荐指数:★★★★★

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

  MODEL S两款车型都标配倒车影像,但均没有倒车雷达,这样的设定和很多日系车一样。不过MODEL S原车带的倒车影像实用性很差,对于泊车时的帮助非常有限,所以出于提升安全性的角度去考虑,选装一套倒车雷达很有必要。

前雾灯
费用:4400元
推荐指数:
★(从实用性角度)
★★★★★(从美观角度)

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

  LED前雾灯可以发挥作用的地方一般只在高速公路上,但在目前的中国有个关键问题,高速公路上很少有充电站,更没有像特斯拉在美国建设的Supercharger超级充电站,所以国内的MODEL S目前想做长途驾驶基本是不可能的事,因此它们也基本不会跑高速,进而就用不到前雾灯,也就是说这项配置目前在国内没有太大用途。不过换一个角度考虑,没有前雾灯的话,前包围那里就是一块黑,很不美观。另外我咨询了国内首批订购MODEL S的准车主们,他们基本都选装了前雾灯,理由就是没有前雾灯不好看。因此是否选装前雾灯不能仅从实用性方面考虑,这里有很大的个人主观因素。选不选还要看个人喜好,反正4400元的价格也不贵。

超保真音响
费用:21900元
推荐指数:
★(如果你对音效无所谓)
★★★★(如果你是音乐发烧友)

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

  我认识很多喜好音乐的车主,他们都愿意为了更好的车内音效一掷千金,而MODEL S因为原车电路非常复杂,想要后期自行改装音响基本是不可能的事情。所以选装原厂音响的做法更加保险。另外,身为电动汽车的MODEL S在噪音表现上要优于同级别汽油发动机汽车,它是可以更好发挥音响效果的平台,所以建议消费者都应该选装此项配置,除非你对听音乐这事特别没有兴趣。

Alcantara顶篷
费用:13200元
前提:仅85车型可选/P85车型已装配
推荐指数:★

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

  如果说将类似翻毛皮的Alcantara材质运用在Performance座椅上可以提升摩擦力,这还能有一点实际用途的话,将Alcantara用在车内顶篷上那就彻底是装饰作用了,而且是既昂贵又不起眼的装饰作用。你可以把它理解为一种低调的奢华,不过如果选装上全景天窗,那留给Alcantara顶篷的空间就很少了。它可以起到的装饰作用也就很有限了。

后备厢遮挡板
费用:2200元
推荐指数:★★★

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

  是否有必要选装后备厢遮挡板这也是因人而异。首先有能力购买且有能力使用MODEL S的消费者,在家的停车环境应该都是安保设施比较严密的,而如果常去的其它目的地,比如工作的地方也是可以完全放心停车的话,选装后备厢遮挡板就显得不是那么必要。当然,要是怎么都觉得不放心,或者出于隐私方面的考虑,那还是选装上比较省心,反正2200元的价格对于准备购买MODEL S的消费者来说相当便宜。

MODEL S选装搭配推荐

  注:以下内容不会讨论有关颜色的选装,因为颜色是过于主观的配置,消费者请根据个人喜欢进行挑选。

只需满足基本用车便利性需求即可的消费者

MODEL S 85车型 734,000元
技术套件选装包 32,900元倒车雷达 4,400元
总价:771,300元

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85 特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

  刚才分析中说过,MODEL S的标配配置已经可以满足这个级别大部分最基础的用车需求。所以对于那些要么是务实型,要么是不想把太多钱投在买车这件事上的消费者来说,MODEL S的85车型肯定是首选,再加上可以带来众多便利性的技术套件选装包和可以提升安全性的倒车雷达,这样下来的总价也不贵,为77.13万元。

对于不追求性能表现但对舒适性有较高要求的消费者

MODEL S 85车型 734,000元
技术套件选装包 32,900元倒车雷达 4,400元
全景天窗 21,900元

Nappa真皮座椅 13,200元

前雾灯 4,400元-
总价:810,800元

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85 特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

  除了基本的便利性,有能力购置70、80万元的汽车的国内消费者很多也会考虑“面子”问题,那么全景天窗和真皮座椅就不应该缺席。如果再加上前雾灯,保证了美观效果就更好了。这样的搭配下来是81.08万元,还不及P85车型的未选装价格,比较值得考虑。

对于性能表现和舒适性有较高要求的消费者

MODEL S P85车型 852,500元
全景天窗 21,900元

Nappa真皮座椅 13,200元

碳纤维内饰板 7,000元配套游艇地板 5,700元
技术套件选装包 32,900元智能空气悬架 19,700元
倒车雷达 4,400元前雾灯 4,400元
超保真音响 21,900元零下气候套件选装包 6,600元(如果用车环境符合)
后备厢遮挡板 2,200元 
总价:992,400元(不选零下气候套件选装包为985,800元)

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85 特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85 特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

  对于那些购车预算充裕且比较理性的消费者来说,追求更高的品质享受且不购置对自己无用或不喜欢的选装件是购车的原则。而如果对MODEL S的性能表现有更高要求的话,P85车型自然比85车型更容易满足主人的需求。另外,在内饰装饰方面也不能含糊,碳纤维中控台饰板和游艇地板必不可少。追求操控品质需要智能空气悬架的帮助,而追求完美音效就要超保真音响的存在。这套已经接近完美的选装方案的总价为99.24万元,这里没有不理性的21英寸轮圈,也没有不好打理的包含Alcantara材质的Performance座椅。

追求完美、不想后悔的消费者
  选装搭配推荐:MODEL S P85+所有选装件
  总费用:108.45万元

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

  我们经常能听到一种声音:“为什么买这车?”或者“为什么买这个配置的?”回答是“反正没多多少钱,不想买完之后后悔”。如果你也是抱着这种心态的话,那就来一次全选吧。MODEL S P85加上所有的选装件,总价为108.45万元,只比上一个理性选装方案贵了9.21万元,仅仅是增加了9.2%的费用,冲动一把的代价并不高。

总结

  整篇文章分析下来,我发现虽然MODEL S有着32项付费选装件,看上去有点令人眼花缭乱,但仔细琢磨研究一下,这些选装件并不让人纠结。有些是性价比较高的,看一眼就知道值得选装,有些是性价比非常低的,根本不需要考虑,还有些是很有针对性的,比如超保真音响和零下气候选装包,你有需求就别顾虑,赶紧下单吧。要是你有选择恐惧症,那不妨从我提供的四种选装搭配方案里找一种对号入座即可。(文/图 汽车之家 郑宇)

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    老实说,我个人认为70D还是存在着一些缺点,但是畅快的加速力道和寂静无声的行驶感受,让我给了它9分的高分。不过,70D的价值不在于它提速的快慢,而是MODEL S终于有一款入门级四驱车型了。70万出头的价格虽然和85有些接近,但是四驱系统能够保证在雨雪路况下的稳定性,似乎是个不错的新选择,再说,它的理论续航里程超过了400km,对于消费者而言,这又是个诱因。

    评测编辑-张郁达:

    70D可算是特斯拉车系中比较超值的车型了,双电机四驱系统也可以保证在雨雪路况下车辆行驶的稳定性,售价70多万,性能也足够大家使用,除非你疯狂迷恋P85D的加速效果,想买特斯拉的朋友建议看看这款车。

    评测编辑-王子平:

    70D作为入门车型还是挺实在的,外观上面没有明显变得“寒酸”,依然保持了前卫科幻的设计风格,配置上面也足够让人满意,细节上面传递不出强烈的豪华感,不过高配车型也这样,70D能做到这样已经很不错了。最大的变化在于动力,电动机强大的输出依然给人很强的震撼,只不过后段衰弱明显,悬架和转向则保持了舒适柔软的风格。整体表现都不错,只不过因为P85D的存在,更多人或许会咬牙上P85D拥有更“特斯拉”的特斯拉。

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    特斯拉MODEL S P85D就是那种试完了让你觉得,怎么都应该给个10分的车型,如果你不理解为什么要这么做,那就坐进车里,打开疯狂模式,一脚油门到底。

    评测编辑-郑宇:

    从感官上说,P85D能带给驾乘者无与伦比的刺激,以目前电动车的标准来看,它已经做到足够完美,但也正是因为电动车本身的制约,P85D还无法得到10分满分。

    评测编辑-于晗:

    颠覆我们的不仅是它的成绩,全力加速时的电流声也犹如外星科技一样,完全让人难以料想特斯拉P85D是这个时代的产物。它的驾驶感受,无论转向还是悬架均与一辆豪华轿车无异,需要适应的只有收油时动能回收带来的减速。总而言之,这辆P85D能打破对你对(汽)车的认识。

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    美国人真孩子气,咱们老说他们造跑车不咋地,比不过欧洲那些传统巨头,这下好了,人家直接来了个纯电动超跑,开创新时代,仿佛在说“Shut Up(都给我闭嘴)!”。

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    MODEL S这款车是我开过的第一款电动跑车,它颠覆了我对于电动车平淡无聊的印象,只需要一脚“油门”踩下去,你就能被它征服,当然了,想享受这一切并不容易,充电时间是电动车最大的软肋。

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Model S

指导价:68.49-81.49万
级别:中大型车
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