● 总结
目前2万多公里没有出现过任何故障，如果让我再选择一次，我可能还会选择这辆车。从舒适角度出发，我觉得奔驰的底盘调校比竞争对手们都要强。我个人不喜欢那种忽忽悠悠的悬架，更喜欢奔驰这种富有韧性的调校方式。GLK的悬架对于路面颠簸的处理非常到位，只要不是有大坑，悬架压缩到极限的情况，不管多颠，它都能把传递到车内的冲击化解到非常柔韧的程度。你能感觉到悬架充满了力量，但这力量不会作用到你身上，这种感受是再高的配置、再强的动力也换不来的。
目前我还没有明确的换车计划，只是零零星星看过几款车。我对下一辆车的最基本要求是必须比这台GLK省油，至于动力和配置，够用就行了。
◆ 全文总结
写到最后，各位看到了6位编辑对自己车辆是使用状况的评价，虽然都会吐槽些不满意的地方，但最终给予爱车的评价都非常高，而且与前几期的情况不同，他们近期都没有换车计划，仍然希望再多开一段时间。就在之前，韩路老师刚刚出过一篇他对于自己楼兰的使用心得，我们汇总在这篇文章的结尾处，有需要了解的各位可以点击下方图片。在接下来的时间内我们将给大家呈现MPV篇以及旅行车篇，关注的朋友不要错过。（文/图 汽车之家 王昊/洪琦/张郁达/郑宇/陈雷/时睦华）
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