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时尚动感是亮点 福特蒙迪欧对话车主

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◆ 蔡先生
  论坛ID:cqclassic

  蔡先生今年27岁,从事软件工程师行业,驾龄不长,仅有两年,他购买的是2013款蒙迪欧GTDi200豪华型,至今已经使用了8个月,行驶里程将近10000公里。

汽车之家

  作为年轻人,蔡先生也比较注重驾驶乐趣。在选车过程中,蔡先生先后参考了马自达ATENZA阿特兹、迈腾以及高尔夫(全景看车)GTI。ATENZA阿特兹的2.5L自然吸气发动机动力较弱,首先被排除在外。迈腾虽然动力不错,但蔡先生认为一汽-大众4S店工作人员服务态度比较差,也没有了购买的欲望。后来又看了高尔夫GTI,但还是觉得外观不够令人满意。杨先生最终选择了这款车蒙迪欧,以指导价22.28万元购得,没有现金优惠,但赠送了商业险。

满意的地方:

长安福特 蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi240豪华运动型

长安福特 蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi240豪华运动型

长安福特 蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi240豪华运动型

长安福特 蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi240豪华运动型

长安福特 蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi240豪华运动型

  和前两位车主一样,杨先生首先也对蒙迪欧的造型比较满意,而且蔡先生也加装了和杨先生的车一样的车身包围,增强了整辆车的贴地感和厚实感,外加鲜艳的红色车身,使得这款车非常吸引路人的目光。为了提升视觉效果,蔡先生还换装了豪华运动版上的轮圈和轮胎。另外蔡先生觉得这款车的语音识别功能也很实用很有科技感,在开车过程中一些操作不用手动去完成,只要说出指令就可以了。

不满意的地方:

长安福特 蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi240豪华运动型

长安福特 蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi240豪华运动型

  蔡先生对这款车相对不满意的地方首先是觉得变速箱在低速的时候可以感觉到些许顿挫,还有就是老生常谈的做工问题。另外对于操控比较在意的蔡先生还是觉得这款车的悬架偏软,后来对比发现这款豪华型的悬架比另外两位车主的豪华运动型悬架要更高更软一些,由于目前没有合适的悬架改装件,因此没有升级。

关于油耗:

长安福特 蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi240豪华运动型

  油耗方面,蔡先生平时是上下班开车,上班赶上早高峰比较拥堵,晚上走得比较晚所以路况顺畅。这款车现在总共行驶了接近10000公里,平均油耗是12.9升/百公里,蔡先生开车比较喜欢急加速,这对于油耗来说有不利影响。

车主小结:

  这款GTDi200车型发动机有203马力,动力比另外两位车主的GTDi240略弱一些,不过蔡先生觉得动力也能满足自己的预期了,只是变速箱的响应不够完美。车辆平时乘坐1到2个人,前排头部空间还是不错的,但是偶尔乘坐4个人的时候,后排空间表现一般,这也是运动型轿车不得不有所牺牲的地方。

全文总结:

  福特蒙迪欧是同级别中少有的一款个性比较鲜明的车。三位车主首先都对这款车的外观非常喜欢,内饰的设计也很有科技感。2.0T发动机的动力表现是很吸引的地方,偶尔追求推背感也够了。在操控方面,这款车具备较强的运动风格,总的来说这是一款非常年轻化的车,适合于追求时尚动感的消费者。缺点主要是做工,细节上有待加强,另外这款车的油耗也不算是很低的那种,毕竟这是一款运动型轿车,经济性方面略微逊色。(文/图 汽车之家 罗浩)

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    评测编辑-谢玥:

    在我看来,全新一代蒙迪欧的产品力已经回到了这个级别的第一梯队。静态部分,车内空间、配置以及科技感表现不俗,尤其是1.1米的大屏幕,绝对算得上卖点之一。

    评测编辑-郑雷:

    全系标配2.0T+8AT变速箱,驾驶层面追求的是舒适安静,变速箱平顺有加,但转向手感一般。

    评测编辑-刘昱昕:

    加速表现中规中矩,制动测试出现热衰减现象,测功也有些拉胯,但是蒙迪欧的定价还是比较有诚意的。

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    评测编辑-罗浩:

    这款车虽然在动力和油耗方面不如日系竞争对手,但它的驾驶感受确实不错,而且配置也高,所以如果追求时尚,喜欢享受高科技带来的便捷,那么蒙迪欧混动版确实值得考虑。

    评测编辑-张子仪:

    蒙迪欧混动虽然略微背离了普通版蒙迪欧的那种运动形象,但它的驾驶感受不逊于普通版,而且在混动版车型里依然属于底盘很运动的一款,所以比较适合年轻心态的消费者。

    评测编辑-刘昱昕:

    蒙迪欧混动版当下在国内市场上的主要作用还是顺应科技潮流树立品牌形象,所以我们可以看到这款车装备了很多同级别中相当高的配置,高配版价格已经超过30万,买它绝对不是为了省那几个油对吧。

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    评测编辑-张郁达:

    目前蒙迪欧在我们中型车关注度中排行第一,我想这与它霸气的外观以及高配置是密不可分的。喜欢动力的朋友可以来看看2.0T高功率的豪华运动版,追求性价比,这款GTDi200豪华型就非常不错。

    评测编辑-于晗:

    蒙迪欧在20多万的中型车中性价比十分出色,配置过人、性能强悍,在注重驾驶乐趣的同时兼顾了一部分舒适性,而低功率版本车型的初段加速能力依旧迅猛,并且比高功率车型更易控制,适合家庭里中青两代人共同驾驶,并且只准备购买一辆车的消费者。

    评测编辑-胡正暘:

    性价比非常高的一款蒙迪欧,只比“240”版本少了39马力和10牛·米,这点差距在日常使用中基本体现不出来,所以对大部分想买蒙迪欧的消费者来说,选择这款“200”更实惠。

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    评测编辑-梁巍:

    无论是从上一代的蒙迪欧-致胜,还是到现在新一代蒙迪欧,那台参数非常漂亮的2.0T发动机永远都是唱主角,但是现在新蒙迪欧有了1.5T车型,并且性能表现也相当不错,要强于很多同级别2.0自然吸气车型,当然油耗也要低了不少。所以喜欢新蒙迪欧的朋友不妨多关注一下1.5T车型。

    评测编辑-胡正暘:

    暂时不看好它的市场表现,目前国内消费者的平均认知,还没到接受中型车配1.5升发动机的程度。

    评测编辑-罗浩:

    1.5T发动机动力表现完全满足日常需求,它的加速成绩能和当今主流2.4L车型相比,驾驶感受比2.0T更顺畅更随和,油耗也比2.0T车型有所降低,总的来说非常适合家用。

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    新蒙迪欧是个很惊艳的产品,长了一张阿斯顿·马丁的脸,而且内饰设计很科幻,几乎所有人看到它的时候都会各种夸奖。很遗憾的是它在性能表现上不尽如人意,240马力的2.0T发动机搭配6AT变速箱没有发挥出我们期待的效果,有些小失望,不过还好操控性能上它仍然让人很满意。

    评测编辑-胡正暘:

    新蒙迪欧卖相到位,配置够高,舒适与驾驶乐趣兼顾,各方面表现足够精彩。福特发起有力进攻,这次南北大众要好好准备再接招。

    评测编辑-罗浩:

    新蒙迪欧的实车比照片上更好看,高度集成化的内饰设计很有科技感,动力和底盘在满足舒适性的同时适当的带有一些驾驶乐趣,很适合年轻人,它必将成为那些喜欢运动风格的驾驶者青睐。

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    评测编辑-韩路:

    高性价比是蒙迪欧的最大特色。配置上没有什么特色,空间方面留下了较深刻的印象。操控的特色还是有福特的一贯感觉,极限状态下后轮会有轻微滑动,这点让我们有些意外。

    评测编辑-王苦公:

    几天的测试下来我感觉这款车既没有什么优点,也没有什么缺点。一切以实用为主。整车的平衡性出色,动力表现也令人满意,让人心情舒畅。一句话“好开,不赖”。

    评测编辑-孟庆嘉:

    整体感觉蒙迪欧还是符合长安福特的一贯特性。扎实的底盘、精准的转向,给了驾驶者更好的信心和驾驶乐趣。内饰方面的“中庸”也为它拉下不少分,不过性能的表现上蒙迪欧还是比较令人满意的。

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蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi200豪华型

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