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马自达3星骋

  官方指导价:9.48-12.58万元

  优惠幅度:暂无

  在最新一代马自达3昂克赛拉被炒得沸沸扬扬之时,它的上一代车型马自达3星骋也推出了2015款新款车型,依旧为两厢三厢同时销售,新款车型为提升整体竞争力在外观和配置上都有所升级。

长安马自达 马自达3星骋 2015款 两厢 1.6L 自动精英型

长安马自达 马自达3星骋 2015款 两厢 1.6L 自动精英型  长安马自达 马自达3星骋 2015款 两厢 1.6L 自动精英型

  星骋招牌式微笑大嘴前脸、流线型车身设计,整体看来动感又不觉突兀,至今也不落伍,新款车型前进气格栅由老款的蜂窝式改为条幅设计,同时在边缘增添了弧形的镀铬装饰,雾灯也由原来的柳叶形变为圆形,除此之外,新款车型还新增了激情红车身。

 内饰介绍:

长安马自达 马自达3星骋 2015款 两厢 1.6L 自动精英型

长安马自达 马自达3星骋 2015款 两厢 1.6L 自动精英型  长安马自达 马自达3星骋 2015款 两厢 1.6L 自动精英型

  三幅式方向盘、红黑配色炮筒式仪表、全黑内饰,整体运动气息强烈,中控台面板使用了官方称之为“金属灰高光云母漆”的全新材质,内饰虽然谈不上时尚,但是至少视觉效果还能接受。

 空间体验

   2015款马自达星骋在车身尺寸和轴距上都和老款无差异,但据厂家介绍新款星骋在轴距不变的情况下,优化了内部空间,使得腿部空间增加30mm,至于效果是否真的如此,我们会在体验后告诉大家,今天就暂且先用老款车型的体验图片为大家展示乘坐空间。

汽车之家

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『体验车型为老款星骋』

长安马自达 马自达3星骋 2015款 两厢 1.6L 自动精英型

  身高182cm的体验者前排调整好坐姿后,头部空间还剩三指,保持前排座椅不变,体验者移至后排,只有三指的头部空间和三指的腿部空间,老款星骋的乘坐空间表现并不是很理想。后备厢容积方面,两厢版为284L,三厢版为377L,在这个级别里算小的了,好在后排座椅支持4/6比例放倒。

■ 动力系统、悬架

长安马自达 马自达3星骋 2015款 两厢 1.6L 自动精英型

长安马自达 马自达3星骋 2012款 两厢 1.6L 手动舒适型  长安马自达 马自达3星骋 2015款 两厢 1.6L 自动精英型

   马自达3星骋两厢和三厢车型均会提供1.6L和2.0L动力可选,最大输出功率分别为107马力和150马力,峰值扭矩分别为145牛·米和182牛·米。传动部分,1.6L发动机匹配的是5速手动或4速手自一体自动变速箱,2.0L发动机匹配的是5速手自一体自动变速箱,新款车型取消了老款2.0L车型中的6速手动变速箱,对于追求纯粹驾驶乐趣的消费者来说是个遗憾。

长安马自达 马自达3星骋 2015款 两厢 1.6L 自动精英型

  同老款福克斯相同平台的马自达3星骋同样使用了前麦弗逊多连杆独立悬架,出色的底盘调校和良好的操控能力,当年也吸引了不少追求运动的消费者。

 车型配置:

  马自达3星骋有1.6L和2.0L两种动力,包括三厢版5款、两厢版3款,共8款车型,分为舒适型、精英型、运动型三个配置,相同配置两厢版和三厢版价格相同,同一配置手动挡和自动挡车型价格相差0.8万元,因为2.0L排量车型没有手动挡,我们就统一用各级别三厢自动挡车型来为大家分析分析那款车型更值得购买。

长安马自达 马自达3星骋 2015款 两厢 1.6L 自动精英型

长安马自达 马自达3星骋 2015款 两厢 1.6L 自动精英型  长安马自达 马自达3星骋 2015款 两厢 1.6L 自动精英型

车型/配置自动舒适型自动精英型自动运动型
售价(万元)10.2811.0812.58
发动机1.6L 107马力1.6L 107马力2.0L 150马力
变速箱4挡手自一体4挡手自一体5挡手自一体
轮胎规格195/65 R15195/65 R15205/55 R16
前排侧气囊-
牵引力控制系统--
车身稳定系统--
电动天窗-
多功能方向盘-
行车电脑显示屏-
前雾灯-

  马自达3星骋全系标配后驻车雷达遥控钥匙儿童安全座椅接口、前排中央扶手、AUX外接音源接口后视镜电动调节、大灯高度调节等功能,1.6L排量舒适型和精英型相差0.8万元,然而可以换来前排侧气囊、电动天窗、多功能方向盘、行车电脑显示屏、前雾灯这几项非常实用的配置,还是比较划算的,所以如果你不那么在乎动力,推荐购买精英型,想要追求动力的消费者则只能购买12.58万元的自动运动型了,因为2.0L排量只有这一款配置。

 小结

长安马自达 马自达3星骋 2015款 两厢 1.6L 自动精英型

   马自达3星骋和老款福克斯采用相同的平台,采用前麦弗逊后多连杆独立悬架的它,当年就凭借良好的操控和扎实的底盘吸引了不少追求运动的消费者,现在作为老款车型马自达3星骋并没有取消2.0L排量的发动机,说明它还坚持着那份运动。通过我们咨询经销商,新款星骋目前暂无优惠,而老款星骋的优惠幅度则达到了2万元左右,厂家这样的营销策略可能是在清理老款车型的库存,所以想要购买新款星骋的消费者不妨再等等。

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    评测编辑-孟庆嘉:

    小改款马自达3虽说在30多项细节上进行了改进,但实际上我们能看到的并不多,因此还是目光转投动态。在2.0手动挡车型里,马自达3的性能仅以0.1秒的差距落后于翼神,不过也算是相当出色的成绩。

    评测编辑-梁巍:

    尽管新一代马自达3已经上市有段时间了,但老一代的国产马自达3仍然让人们记忆深刻,所以才有了今天“经典”版的出现,而除了外观和内饰上的多处变化之外,大家最感兴趣的仍然是它所主打的运动性,并且相对较低的价格也让它成为了年轻人群更好的选择。

    评测编辑-罗浩:

    马自达3绝对是国内市场上一款经典车型,几年以来一直吸引着年轻人的目光。马自达3经典款也确实名副其实,因为它看上去除了细节有所变化外,整体跟4年前没什么区别,即使这样它出色的性能在今天看来也不算落伍,如果能换装新款进口版上的6挡手动变速箱就太好了。

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    刚看到Mazda3的时候让我担心了一下,这么高的悬挂会不会影响操控?山路的测试打消了我的顾虑,很庆幸我们尝到了原汁原味的Mazda3。这是一款专门为年轻人打造的时尚紧凑车,未来日子里肯定会大量出现在迪厅、酒吧、KTV等时尚流行场所。(我更喜欢手动挡的马自达3)

    评测编辑-王苦公:

    几天测试下来,感觉Mazda3的操控性的确不错,虽然有所改变,但还不至于让人失望。驾驶它在山路上游荡,乐趣十足。方向盘路感出色、指向明确;悬挂校调也很有功力,只是悬挂行程偏长,高速通过长波路时,还是有些不太稳定;高速并线时也有明显的感觉。

    评测编辑-孟庆嘉:

    操控绝对是年轻一族的首选而外观和内饰绝对可以说是毋庸质疑的尤物,改装前景更是不容小看。但毕竟鱼与熊掌不可兼得,1分扣在称之为运动性的Mazda3当起步时却没有带给我预想中的那份提速快感。另1分扣在这款手自一体变速箱的手动模式竟不能自动升挡。

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马自达3 2012款 1.6L 手动经典特惠型

指导价:9.68万
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