| 2015款哈弗H5动力系统 | ||||||||
燃料形式 | 排量 | 进气形式 | 最大马力(Ps) | 最大功率(kW) | 最大功率转速(rpm) | 最大扭矩(N·m) | 最大扭矩转数(rpm) | 变速箱 |
| 汽油 | 1999 | 自然吸气 | 122 | 90 | 5250 | 170 | 2500-3000 | 5速手动 |
| 汽油 | 1997 | 涡轮增压 | 190 | 140 | 5200 | 250 | 2400-4800 | 6速手动 |
| 柴油 | 1996 | 涡轮增压 | 136 | 100 | 4000 | 310 | 1800-2800 | 6速手动/5速手自一体 |
编辑点评：
哈弗H5通过不断在自身细节上的改进，让自己始终不至于掉队。镀铬的中网、熏黑的前大灯、方正的出风口、钢琴烤漆的面板、仿碳纤维的饰条已经红色的缝线等等一系列的细微处的改变，都在不断的充实着自己，去迎接消费者喜好的转变。我们也很欣喜的去看到这一切的努力，只是相较于2013款与2012款之间的变化，2015款与2013款的变化似乎太小了一些，给人有例行公事般的感觉，太过于敷衍。而被消费者当作竞争对手的同胞兄弟——哈弗H6，在SUV市场上一直处于领先地位，其销量占整个长城汽车一半，而哈弗H5只有一成左右。如果将售价进一步下探，或许对于提高销量是个不错的办法。（图/文 汽车之家 周楚然 摄/汽车之家 郭逸飞）
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