● 王先生
王先生今年35岁，在石油行业工作，于2013年12月定车，一个月后购入这辆DS 5尊享版THP200，当时是DS 5国产后的第一批车主，4S店还赠送了5年/10万公里的免费保养，购买至今行驶了一万六千公里。
购车经历：
这辆DS 5是王先生的第3台车，以前开的是一辆05款230 V6的天籁，自己目前还有一辆奥迪A4L，天籁已经开了5年多，虽然没什么毛病，但也到了换车周期，最后就用天籁置换的这台DS 5，因为王先生购车时间较早，基本上是DS 5国产后的第一批车主，所以30.59万元的售价没有优惠，但厂家给第一批用户赠送了5年/10万公里的免费保养，这也算是个比较大的优惠政策了。王先生也是一样，喜欢小众车，买DS 5的时候还考虑过迈腾旅行版，但因为大众4S店服务不太好加之对DSG变速箱有所顾虑，所以放弃了迈腾旅行版。
王先生给自己的DS 5打了94分，对外观内饰的设计非常满意，尤其是仿佛太空舱般的内饰造型，真能带来新鲜感，扣分的原因是国产车型取消了自己非常喜欢的典雅灰这个车身颜色，还有它觉得DS 5配置上的科技感不强，如果抬头显示功能能显示更多的信息那就更好了。
总结：
DS 5本来就不是一个能让所有人都接受的车，其实三位车主对DS 5的储物空间、导航系统、冷车启动时的发动机噪音都有不满，可是哪有一辆车是十全十美的呢？DS 5是把设计放在了首位，当你享受这惊艳的内外饰设计时，必然要去忍受一些不足。三位车主只是对自己的需求非常明确，DS 5满足了他们就是想要一辆小众车的需求，加上车辆的动力系统和实用性也并不低，天天开着一辆自己爱不释手的车，什么缺点不足根本就不在乎了，那不就够了么。（文/图/摄 汽车之家 李祥）
● 相关内容回顾：
加载中
