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多达32款车型! 起亚索兰托L购车手册

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尊贵版与精英版怎么取舍?

  接下来我们再来看全系的次顶配尊贵版车型的配置情况,在同样的动力总成和座椅布局情况下,尊贵版车型比精英版车型要贵不少。其中2.4L和2.2T柴油车型的差价为3.28万元,而2.0T车型在这儿差价更低,为2.28万元。为什么同样是增加配置,运动版、精英版和尊贵版之间的差价竟然会有两种截然不同的情况,完全让人摸不着头脑,我想这个问题只有厂家制定价格的人才知道了。

车型精英版尊贵版
指导价(万元) 5座7座 5座7座
2.2T柴油27.7828.582.2T柴油31.0631.86
2.4L GDI27.7828.582.4L GDI31.0631.86
2.0T GDI32.0832.882.0T GDI34.3635.16
差价2.4L和2.2T柴油车型同座位数/发动机差价为3.28万元,
2.0T车型同座位数/发动机差价为2.28万元。
电子手刹-
选装自适应巡航-
选装车身高度调节-
电动后备厢-
主驾驶座10向调节-
副驾驶座电动调节-
座椅记忆-
前排座椅通风-
后排座椅加热-
氙气大灯-
大灯清洗-
车窗防夹手-

起亚(进口) 索兰托 2015款 2.2T 7座柴油4WD标准版

电动后备厢

起亚(进口) 索兰托 2015款 基本型 起亚(进口) 索兰托 2015款 基本型

座椅加热/通风』  『电子手刹

  抛开车型之间的差价来看,尊贵版上出现了电子手刹、电动后备厢、主驾驶座10向电动调节、座椅记忆、副驾驶座电动调节、前排座椅通风、后排座椅加热、氙气大灯、大灯清洗等舒适性配置,在座椅配置方面表现得尤为突出。同时在安全性方面也提供了车窗防夹手功能,不过我认为这个功能应该是全系标配,毕竟成本不是太高,但带来的实际应用效果却非常有意义。此外尊贵版可以选装自适应巡航功能和车身高度调节功能,选装价格暂时未知,需要了解的朋友请致电当地经销商咨询。终上所述,尊贵版相对精英版2.28-3.28之间的差价有些高,使得尊贵版所有车型的价格都超过了31万元,而且所带来的配置在日常驾驶中使用到的频率或者说必要性并不高,如果不是非常看重这些配置的话,我还是建议您选择精英版。

旗舰版的配置水平够高吗?

  最后我们再来“瞻仰”一下配置最高的旗舰版车型。这款车型的起售价为2.2T柴油或2.4L车型5座版本的32.68万元,最高则是2.0T车型7座版本的36.78万元,瞬间将索兰托L的售价水平拉高到了35万元以上,要知道这个价格可以买到奥迪Q5奔驰GLK或者沃尔沃XC60的入门车型了。

车型尊贵版旗舰版
指导价(万元) 5座7座 5座7座
2.2T柴油31.0631.862.2T柴油32.6833.48
2.4L GDI31.0631.862.4L GDI32.6833.48
2.0T GDI34.3635.162.0T GDI35.9836.78
差价同座位数/发动机差价为1.62万元
JBL 10扬声器音响-
UVO 车载信息系统-
选装盲点提示+并线辅助-
选装自适应大灯-
选装全景摄像头-

起亚(进口) 索兰托 2015款 基本型

『盲点提示+并线辅助系统』

起亚(进口) 索兰托 2015款 基本型

起亚UVO车载信息系统』

  旗舰版车型与比它配置更低的车型相比,独有的配置有来自著名音响品牌JBL的10扬声器组合和起亚的UVO车载信息系统,这两个配置能够带来更舒心的使用感受。在选装方面,旗舰版可以选择增加盲点提示、并线辅助、自适应大灯和全景摄像头,虽然这些科技配置能提高驾驶安全性,但在许多人看来并不必要,毕竟将安全放在心中,集中注意力驾驶才是王道。旗舰版在未来一定不会成为主销车型,主要的目的还是提升品牌形象,丰富产品线而已,毕竟对选择该价位车型的消费者来说,品牌影响力也许是更重要的。

车型推荐:

首选车型:2.2T柴油/2.4L GDI精英版
推荐指数:★★★★★
推荐理由:
厂家把精英版放在5款配置的中间有一定的道理,它的配置水平已经非常不错了。首先主被动安全性毋庸置疑,VSM车身稳定系统、四气囊+侧气帘、上坡辅助刹车辅助灯配置都一应俱全。其次在舒适性方面,7英寸彩色仪表盘、无钥匙进入/启动系统方向盘加热、前后驻车雷达、8英寸中控台彩色大屏、倒车影像、GPS导航系统、皮革座椅、电动座椅、座椅加热等功能在同级别车型中也是属于很高的水平。

  看到这儿也许部分读者会想我为什么不推荐2.0T车型,原因非常简单,因为2.0T GDI发动机虽然动力强劲,技术先进,但同样的配置却生生比搭载其他两个动力总成的车型高出3万元以上,为了体验这点动力而付出这些钱非常不值得,毕竟索兰托L不是为喜欢飙车的人设计的。在我看来2.2T柴油车型就非常不错,这台发动机久经考验,动力一点也不差,高达440牛·米的扭矩推动索兰托L很轻松,况且现在加柴油也几乎不成问题,价格还比汽油更低,何乐而不为呢?如果您觉得柴油发动机的震动和噪音都不能接受,加柴油也比较麻烦,那么搭载2.4L GDI发动机的车型也不错,这台发动机动力虽然不及其他两款车型,不过应付日常使用也很足够,喜欢自然吸气车型的朋友可以选择。

次选车型:2.2T柴油/2.4L GDI运动版
推荐指数:★★★
推荐理由:
运动版作为次低配车型,在舒适性配置方面比精英版降低不少,但胜在价格合适,能节约不少钱,同时在安全性方面也比入门的标准版更有保障,全景天窗的加入相信也吸引着不少消费者。

全文总结:

起亚(进口) 索兰托 2015款 索兰托L 2.2T 柴油4WD尊贵版 5座

  起亚索兰托L这一次整整发布了32款车型,三种动力总成、两种座椅布局、两种驱动形式,再加上分别有5个配置,可谓是史上款式最丰富的车型之一,这样做丰富了车型,提供了更多选择,但也让了解该车不多的消费者感到困惑,到底提供那么多款车型是否合理,还得看之后消费者购车时的态度。从我们推荐的车型来看,购买精英版的车型就足够了,它拥有的配置无论在面子和里子方面都能被兼顾到。此前许多消费者纠结5座和7座的问题,其实这个完全可以根据自己的需求来选择,7座车可以提供额外的两个座位,偶尔使用会感到非常方便;而5座车则具有具有大的后备厢空间。至于动力总成的选择,我们还是强烈推荐大家入手2.2T柴油版车型,该发动机在燃油经济性和动力输出方面,有着较为突出的平衡。(文/汽车之家 沈诚)

相关链接:

整体实力明显提升 体验全新索兰托L 5座
//www.autohome.com.cn/drive/201411/852037.html


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  • 索兰托 2015款 索兰托L 2.4L 汽油4WD精英版 7座 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.80 39.01 10.30
    测试文章:心向标杆 测试2015款索兰托L 2.4L 七座
    评测编辑-于晗:

    这是一辆性价比很高的7座中型SUV,配置领先,空间灵活,驾乘感觉偏向美系车的舒适,在目前来看是个非常值得购买的产品。不过在全新汉兰达和全新锐界上市后,它的竞争力可能不像现在这样强了。

    评测编辑-时睦华:

    一款配置、空间、动力、油耗都不错的产品,跟老款车型比确实有了很大的提升。不过,相比汉兰达、锐界那些“狠货”的换代,索兰托的这次更新更像是一次中期改款。对手们一旦实现国产上市,索兰托L的日子不会好过。

    评测编辑-胡正暘:

    索兰托L综合实力表现不错,值得称赞。但是它的对手太强大了,比如全新汉兰达,还有即将到来的全新锐界。与这样的对手生于同一时代,只能说运气不太好。要想有所突破,似乎只有价格战这一条路。

  • 索兰托 2010款 2.2T 柴油至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.75 42.40 --
    测试文章:值得购买 测试2010款起亚索兰托柴油版
    评测编辑-孟庆嘉:

    接触过索兰托,你很容易对这款卖20多万的进口SUV产生兴趣,个头很大,空间实用,同时还有全景天窗以及四驱系统,作为城市SUV来说,它能具备的基本都有了。虽说四驱的能力有限,但在同类型车型中也属于中上游水平;另外,柴油款还将省油和力量更好的发挥。

    评测编辑-梁巍:

    作为城市SUV,索兰托也算是一款实力不俗的产品,空间、油耗都可以满足国内市场的需求。由于客观条件的限制,四驱能力没办法完全展示出来,希望将来有机会测试一下汽油四驱版车型,毕竟柴油在国内很多地区都有限制。

    评测编辑-韩路:

    柴油版的动力参数比2.4汽油发动机强出不少,也让人对它的性能有了更大期待。柴油机大扭矩低功率的特点决定了这辆车的表现:适合在基础设施较为薄弱的地区或者非铺装路面低速行驶,但不太适合城市使用。没错,在汽车文化发达的欧洲,柴油车是很普及,但这里是中国,在一些大城市你连上牌照都困难。

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级别:中型SUV
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