满意造型和动力 三菱劲炫ASX对话车主

　　[汽车之家 对话车主]  劲炫ASX在国内紧凑型SUV市场已打拼多年，当年进口版ASX劲炫18.38-23.98万的售价可着实不低。2012年国产后，除了将车名里的中英文调换了一下位置，售价也是大幅降低，起售价12.88万元。凭借降低的售价以及动感的造型，劲炫ASX吸引了不少朋友的喜爱，今天我们就请来了三位车主，让他们聊一聊用车中的点点滴滴。

● 车主：徐先生
　　论坛ID：Xb5N4

　　徐先生今年35岁，就职于政府机关，他的这辆劲炫ASX购置于2013年9月，目前已经行驶了两万多公里。在此之前，徐先生的座驾是上海大众桑塔纳，开了14年，总共行驶了18万多公里。

● 选车经历

　　之前的桑塔纳开了14年，实在是太老了，徐先生就有了换车的想法，当时也没有明确的目标，就是在网上瞎看。后来无意中看到了劲炫的碰撞测试，觉得这车能获得高分，安全性值得肯定，便和家人一起去4S店看车。

『北京现代ix35、东风日产奇骏』

　　因为家里已经有一辆轿车了，所以徐先生主要考虑换一辆SUV，看车期间也考虑了北京现代ix35和东风日产奇骏。放弃ix35是觉得它不好看，并且4S店的销售态度也不好，爱答不理的；而奇骏则是长的像单位里的工程车，虽然性价比很高，但也放弃了。最后徐先生用他的老桑塔纳置换了劲炫ASX，并赠送了导航、贴膜等大礼包，裸车价格16.5万元。

● 满意的地方

　　刚见到劲炫ASX实车的时候，徐先生就被它的外观吸引了，尤其是大嘴式进气格栅，看着非常有气势，整车的造型也很流畅。其次是配置，全景天窗当时在同级别车型中并不多见，徐先生周末经常带着家人出游，路上可以尽情享受阳光；并且四驱系统能应对一些简单的越野路况；原装进口的发动机也是徐先生非常看重的一点，最后就是当初在网上看到的碰撞测试，也让徐先生对于劲炫ASX的安全性充满信心。

● 不满意的地方

　　徐先生周末经常带着家人出游，他对于劲炫ASX前排的乘坐空间很满意，后排的空间也不错，就是座椅靠背有点直，长时间乘坐舒适性不太好。后备厢空间也不大，装不了太多东西。

● 关于油耗

　　徐先生的家和单位比较近，平时不怎么开，都是周末出游的时候才开，油耗基本在9L/100km左右，他对这个成绩表示很满意。

● 车主小结

　　徐先生给自己的爱车打出了90分的高分，他觉得全景天窗是个加分项，但可惜的是天窗不能打开，只有采光的作用，这方面要扣分，所以两项抵消了。扣除的10分就是后备厢空间小，装不了什么东西，要是人多出去玩的话，东西很可能放不下。

● 车主：曹先生
　　论坛ID：@大头@

　　曹先生今年29岁，是一名消防员。他的这辆劲炫ASX购置于2013年的圣诞节，也算是送给自己和妻子的一份圣诞礼物。在这之前曹先生驾驶的捷达，由于家庭成员比较多，捷达已经不能满足他们的出行需求了，所以有了换车的想法。

● 选车经历

　　曹先生当时的目标车型是马自达CX-5，但无奈预算有限，只能忍痛告别。后来有一次在街上看到劲炫ASX的展车，立刻被大嘴进气格栅和进口发动机所吸引。再加上家里有亲戚也开这辆车，在家人的推荐下选择了劲炫ASX。购车时原价14.88万的2.0L手动两驱舒适版优惠了2.1万元，也令曹先生比较满意。

● 满意的地方

　　曹先生的这辆劲炫ASX目前行驶了将近2万公里，他对于车辆的设计非常满意，看哪都好。在得知我们要将这次对话的内容发布到网站后，他表示想和大家分享一下这2万公里的心得，为准车主们提供一些意见。

● 不满意的地方

　　虽然曹先生说看劲炫ASX哪都好，但他还是对于排气管有一点小意见，觉得太单薄了，于是自己花30元买了个装饰套，套上之后效果就好多了。曹先生对于劲炫ASX车内的设计有一些看法，他觉得车内没有眼镜盒就很不方便，主驾驶的拉手从来都没用过，还不如换成眼镜盒更实际一些；中央扶手箱的位置也偏后，平时将手臂搭在上面，肘部得不到什么支撑，作用不大。最重要的就是储物空间方面，后排无论车门还是中央扶手，都没有储物格，随身物品没处放置；而后备厢小也给他日常出行带来了一些困扰。

　　另外曹先生还想批评一下平时维修保养的北京商贸广汽三菱4S店，在给车辆喷漆的时候，对周围部件也不进行遮挡，导致雾灯周围的塑料装饰上全是漆，也洗不掉。他觉得对于一家合资品牌的4S店来说，这样太不专业了，希望厂家和4S店能重视这个问题。

● 关于油耗

　　曹先生平时上下班的路况比较通畅，驾驶风格也很温柔，自己算的油耗在7L/100km左右，但是当天在拍摄的时候车辆一直处于怠速状态，导致行车电脑上显示的油耗到了接近10L/100km。

● 车主小结

　　曹先生也给自己的爱车打了90分，这10分同样扣在后备厢小，他说既然已经这样了，那就只好接受。

● 车主：刘先生
　　论坛ID：北京耀阳

　　最后一位车主刘先生选择的也是2.0L手动两驱舒适版，他的车购置于2013年6月。这是他的第三辆车，之前两辆分别是吉利豪情和中华骏捷FRV。

● 选车经历

　　刘先生的选车经历比较有意思，当时他并没有换车的打算，陪朋友去4S店看劲炫ASX，结果朋友没看上，刘先生反而被深深吸引，根本就没再考虑别的车，直接将骏捷FRV卖了换成劲炫ASX。当时只优惠了4千元，购车价为14.08万元。

● 满意的地方

　　刘先生和之前的曹先生一样，也是对劲炫ASX的设计很满意，怎么看怎么喜欢。不同的是，刘先生对爱车还进行了不小的改装，他希望自己的车能更有个性，属于锦上添花的行为。刘先生最看重的就是劲炫ASX的动力表现，发动机和变速箱的匹配默契，车辆的动力储备也足，平时加速、超车很轻松。

● 不满意的地方

　　刘先生对于车辆的配置没什么要求，够用就行，所以他对自己这台低配车型总体满意。不满意的地方就是中控台都使用硬塑料材质，看着很廉价，并且做工也一般，于是他就去外面包了一层真皮，这样看起来就好多了。对于劲炫ASX后备厢小的问题，刘先生表示也很无奈，当初买车的时候根本没注意，等真正使用的时候才发现好多东西都装不下，再加上改装的音响，就更没什么空间了。

● 关于油耗

　　刘先生平时的驾驶风格比较激进，经常地板油起步，所以油耗偏高，不过他对于11L/100km的油耗基本满意，毕竟自己追求动力表现，鱼和熊掌不可兼得。

● 车主小结

　　刘先生给自己的爱车打了95分，他觉得这5分就扣在后备厢上，其他方面全满意。在刘先生的言谈话语中，也对劲炫ASX充满了深深爱意。

● 全文总结

　　今天对话的三位车主都对劲炫ASX的外观设计赞不绝口，尤其是大嘴式进气格栅，这可以说是劲炫ASX在设计上最成功的一点。此外，整车流畅的造型、优秀的动力表现都是车主在选车时看重的地方。当然了，劲炫后排座椅靠背直、后备厢小也是无法回避的问题，这在很大程度上限制了车主们日常出行和搬运物品。不过对于这样的问题，三位车主也表示既然买了，就不后悔。（文/图/摄 汽车之家 侯云峰）

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车型图片
基本参数	劲炫ASX 2013款 2.0L 手动两驱舒适版	劲炫ASX 2013款 2.0L CVT四驱尊贵版
厂商指导价	12.98万	16.98万
经销商报价
厂商	广汽三菱	广汽三菱
级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV
能源类型	汽油	汽油
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)
上市时间	2012.11	2012.11
最大功率(kW)	123	123
最大扭矩(N·m)	197	197
发动机	2.0L 167马力 L4	2.0L 167马力 L4
变速箱	5挡手动	CVT无级变速(模拟6挡)
长*宽*高(mm)	4295*1770*1615	4295*1770*1625
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-
实测0-100km/h加速(s)	-	11.86
实测100-0km/h制动(m)	-	42.55
NEDC综合油耗(L/100km)	7.8	8.3
实测油耗(L/100km)	-	9.68
整车质保	五年或10万公里	五年或10万公里
车身	劲炫ASX 2013款 2.0L 手动两驱舒适版	劲炫ASX 2013款 2.0L CVT四驱尊贵版
长度(mm)	4295	4295
宽度(mm)	1770	1770
高度(mm)	1615	1625
轴距(mm)	2670	2670
前轮距(mm)	1525	1525
后轮距(mm)	1525	1525
满载最小离地间隙(mm)	195	195
车身结构	SUV	SUV
车门数(个)	5	5
座位数(个)	5	5
油箱容积(L)	63	60
后备厢容积(L)	384-1167	384-1167
整备质量(kg)	1370	1495
发动机	劲炫ASX 2013款 2.0L 手动两驱舒适版	劲炫ASX 2013款 2.0L CVT四驱尊贵版
发动机型号	4B11	4B11
排量(mL)	1998	1998
排量(L)	2.0	2.0
进气形式	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	L	L
气缸数(个)	4	4
每缸气门数(个)	4	4
配气机构	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	167	167
最大功率(kW)	123	123
最大功率转速(rpm)	6000	6000
最大扭矩(N·m)	197	197
最大扭矩转速(rpm)	4200	4200
燃料形式	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)
变速箱	劲炫ASX 2013款 2.0L 手动两驱舒适版	劲炫ASX 2013款 2.0L CVT四驱尊贵版
挡位个数	5	6
变速箱类型	手动变速箱(MT)	无级变速箱(CVT)
简称	5挡手动	CVT无级变速(模拟6挡)
底盘转向	劲炫ASX 2013款 2.0L 手动两驱舒适版	劲炫ASX 2013款 2.0L CVT四驱尊贵版
驱动方式	前置前驱	前置四驱
四驱形式	-	适时四驱
中央差速器结构	-	多片离合器
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	劲炫ASX 2013款 2.0L 手动两驱舒适版	劲炫ASX 2013款 2.0L CVT四驱尊贵版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式
驻车制动类型	手刹	手刹
前轮胎规格	215/65 R16	215/60 R17
后轮胎规格	215/65 R16	215/60 R17
备胎规格	全尺寸	全尺寸

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