全新汉兰达车型简介
[汽车之家 购车手册] 2015年3月20日，我们终于迎来了期望已久的广汽丰田全新汉兰达正式上市，售价区间为23.98-42.28万元。这款关注度颇高的全新车型提供了2种动力系统（2.0T和3.5L发动机）、4种不同配置，以及2种座椅布局（5座和7座）共计12款车型可选。丰富的选择面也让如何选择一款适合自己的车型就成了一个让人头痛的事情，但相信看了这篇购车手册之后，你的心里已经有了一款适合自己的车型。（注：由于目前我们拍摄的车型有限，因此本文部分配置图片仅为功能展示）
● 车型简介
■ 外观部分介绍
毫无疑问，汉兰达车身尺寸大、乘坐空间大，并开着舒适的特点，让其在三十万级别SUV车型中有着绝对的优势地位。新车在外观和内饰上均采用了全新的设计，且在豪华感的营造上有了更好的表现。
全新汉兰达的外观设计相比老款车型更为霸气，活脱脱的一个“大汉”形象。宽大的中网设计，以及向后延伸的前大灯造型都让其显得非常宽大，气势很足。
| 全新汉兰达与竞品车型尺寸对比 | ||||
| 车型 | 全新汉兰达 | 现款汉兰达 | 酷威 | 锐界 |
| 长（mm） | 4855 | 4795 | 4910 | 4878 |
| 宽（mm） | 1925 | 1910 | 1878 | 1925 |
| 高（mm） | 1720 | 1760 | 1751 | 1770 |
| 轴距（mm） | 2790 | 2790 | 2890 | 2850 |
车身尺寸方面，全新汉兰达的长宽高分别为4855×1925×1720（mm），轴距为2790mm。与老款车型相比，长度和宽度都有所增加，高度降低，轴距则保持不变。而在同级别车型里，新车尺寸并没有什么优势可言。
车身侧面线条舒展，整体显得较为修长。其接近角18°、离去角23.1°、离地间隙203mm，数据比老款略有缩水，但离地间隙的表现还是不错的。而轮胎方面，新车提供245/60 R18和245/55 R19两种尺寸的轮胎。
而车尾的设计没有前脸那么霸气，但尾灯的造型很好的与前大灯有了呼应。多边形的后风挡玻璃造型，也显得较为别致。
■ 内饰及空间介绍
新车内饰的变化同样非常大，无论是造型设计还是材质的应用都有了很大的提升。大量的软性材质，以及类似缝线的细节处理，都让其有了更好的豪华感。
在乘坐空间方面，新车的头部空间和腿部空间都有着不错的表现。除了第三排乘客在上下车时有些不便，以及第三排空间略微有些小（通病）之外，我们几乎找不到其他可以抱怨的地方。
而在储物空间方面，全新汉兰达更是带给我们带大的惊喜。贯穿大半个中控台的储物凹槽、随处可见的储物格/杯座、超大的中央扶手，以及最大纵深超过2米的后备厢空间，这都是同级别其他车型中见不到。
■ 动力系统介绍
新车采用2.0T发动机取代了之前的2.7L发动机，但保留了3.5L发动机。传动方面，新车全系均搭配了一台6速手自一体变速箱，取消了老款3.5L车型上的5速手自一体变速箱。
2.0T发动机与雷克萨斯NX 200T车型采用相同的8AR-FTS 2.0T发动机，配备了双涡管单涡轮增压器，并且具备了缸内直喷和进气歧管喷射的双喷射系统，带有VVTi-iW智能广角可变气门正时系统。和老款车型的2.7L发动机相比，动力要强不少。
| 全新汉兰达与老款汉兰达动力参数对比 | |||
| 车型/配置 | 全新汉兰达 2.0T | 全新/老款汉兰达 3.5L | 老款汉兰达 2.7L |
| 发动机型号 | 8AR-FTS | 2GR-FE | 3AR-FE |
| 排量 | 2.0T | 3.5L V6 | 2.7L L4 |
| 最大功率 马力（千瓦） | 220（162） | 273（201） | 188（138） |
| 峰值扭矩（牛•米） | 350 | 337 | 252 |
| 变速箱类型 | 6速手自一体 | 5速手自一体（老款） 6速手自一体（全新） | 6速手自一体 |
| 驱动形式 | 前置前驱/适时四驱 | 适时四驱 | 前置前驱 |
| 转向系统 | EPS | EPS | EPS |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架（全新） 双叉臂独立悬架（老款） | 双连杆独立悬架 |
底盘悬架方面，新车依旧采用的麦弗逊式前独立悬架，但新车采用了新设计的后多连杆独立悬架，老款车型则是双连杆独立悬架。四驱系统方面，全新汉兰达除了像老款一样3.5L车型都装备了适时四驱系统外，8款2.0T车型中，有4款装备了四驱系统，这一改进弥补了老款车型上，想要四驱必须买V6车型的窘境。
车型配置分析和推荐
● 4款配置车型怎么选？
一共有12款车型的全新汉兰达，忽略动力以及座椅布局方面的不同，可分为精英版、豪华版、豪华导航版和至尊版4种不同配置的车型。其中，精英版有4款车型、豪华版和豪华导航版各有3款，而至尊版则有2款车型。需要注意的是，5座车型只出现在2.0T 两驱精英版上，其余车型均为7座版。而四驱车型也由于其特殊性，相比两驱车型增加了陡坡缓降和中央差速器锁止功能。每种动力系统均有不同配置的车型，它们之间配置的差异非常小。我们先抛开动力上的差异不谈，先来看看配置方面的变化，待分析完配置之后，再来分析动力。
| 全新汉兰达车型和售价 | ||||
| 配置版本 | 动力系统 | 驱动形式 | 座椅布局 | 售价（万元） |
| 精英版 | 2.0T+6AT | 前置前驱 | 5座 | 23.98 |
| 7座 | 24.88 | |||
| 前置四驱 | 25.88 | |||
| 3.5L+6AT | 32.28 | |||
| 豪华版 | 2.0T+6AT | 前置前驱 | 7座 | 28.48 |
| 前置四驱 | 29.48 | |||
| 3.5L+6AT | 37.98 | |||
| 豪华导航版 | 2.0T+6AT | 前置前驱 | 7座 | 29.28 |
| 前置四驱 | 30.28 | |||
| 3.5L+6AT | 38.78 | |||
| 至尊版 | 2.0T+6AT | 前置四驱 | 7座 | 33.08 |
| 3.5L+6AT | 42.28 | |||
■ 精英版
精英版是整个车系中的入门级车型，拥有2.0T 两驱精英版 5座、2.0T 两驱精英版 7座、2.0T 四驱精英版 7座和3.5L 四驱精英版 7座，共计4款车型。除了座椅布局（5座/7座）、发动机（2.0T/3.5L）以及驱动形式（两驱/四驱）不同所带来的差异外，它们的配置都是完全一致的。诸如日间行车灯、VSC车身稳定控制系统、245/60 R18轮胎、前排侧气囊、头部气囊、膝部气囊以及3.5英寸单色LCD显示屏都会出现在精英版车型上。我们可以简单的将其理解为：从5座车型变成7座，需要加0.9万元。从两驱变成四驱，需要加1万元。而选择3.5L发动机则需要多付出6.4万元。精英版的主要问题在于常用的舒适性配置缺失，对日常使用带来了很多不便，但常规的安全性配置还是非常齐全的，同时大空间以及更低廉的价格，都是精英版车型的卖点。总之，对于预算有限，追求大空间的买家来说，精英版最划算。
| 精英版主要配置 | ||||
| 车型 | 2.0T 两驱精英版 5座 | 2.0T 两驱精英版 7座 | 2.0T 四驱精英版 7座 | 3.5L 四驱精英版 7座 |
| 厂商指导价 | 23.98万元 | 24.88万元 | 25.88万元 | 32.28万元 |
| 安全装备 | ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、主副驾驶安全气囊、侧气囊、头部气囊（气帘）、膝部气囊 | |||
前排安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、车内中控锁、发动机电子防盗、折叠遥控钥匙 | ||||
| 车轮制动 | 前通风盘式、后盘式制动器；脚刹驻车制动器；前后轮胎规格：245/60 R18；全尺寸备胎 | |||
| 外部配置 | 18英寸铝合金轮圈 | |||
| 内部配置 | 多功能方向盘、方向盘上下+前后调节、3.5英寸行车电脑显示屏 | |||
| 座椅配置 | 织物座椅、座椅手动调节、第二排靠背角度调节、第二排座椅移动、第二/三排座椅比例放倒（如有装备）、前后中央扶手、后排杯架 | |||
| 多媒体配置 | 中控台彩色大屏、蓝牙电话、外接音源接口、单碟CD | |||
| 灯光配置 | LED日间行车灯、前雾灯 | |||
| 玻璃/后视镜 | 前后电动车窗、车窗防夹手功能、后视镜电动调节、遮阳板化妆镜、后雨刷 | |||
| 空调 | 手动空调、后座出风口 | |||
『头部气囊 VSC车身稳定控制系统』
■ 豪华版
豪华版共有三款车型，分别是2.0T 两驱豪华版 7座、2.0T 四驱豪华版 7座和3.5L 四驱豪华版 7座。相比入门级的精英版，在配置上增加了一些实用性很高的配置。轮胎变成了规格更高的245/55 R19轮胎，增加了无钥匙进入/启动功能、全景天窗、真皮方向盘、倒车影像、定速巡航、带腰部支撑和加热功能的前排电动座椅、电动折叠外后视镜、自动空调、皮革座椅、后排出风口（独立空调）等，配置可谓是非常丰富。作为“中配”的豪华版，在2.0T车型上其与精英版的差价为3.6万元编辑认为相对比较合理，多花这点钱对车辆的实用性与便利性提升都非常有帮助。据编辑从经销商处了解的情况来看，豪华版是汉兰达全系中消费者关注度最高的车型，同时它也有成为主销车型的潜质。不过同样是豪华版，在3.5L车型上它与精英版差距却高达5.7万元，而两者间相差的配置与2.0T车型买家花3.6万所得到的完全一样，这多出的2.1万元用在哪里了，编辑很不理解！
| 豪华版配置分析 | ||||||
| 车型 | 2.0T 两驱精英版 7座 | 2.0T 四驱精英版 7座 | 3.5L 四驱精英版 7座 | 2.0T 两驱豪华版 7座 | 2.0T 四驱豪华版 7座 | 3.5L 四驱豪华版 7座 |
| 厂商指导价 | 24.88万元 | 25.88万元 | 32.28万元 | 28.48万元 | 29.48万元 | 37.98万元 |
| 差价 | 2.0T车型差价3.6万元 3.5L车型差价5.7万元 | |||||
| 245/55 R19轮胎 | - | ● | ||||
| 无钥匙进入/启动功能 | - | ● | ||||
| 全景天窗 | - | ● | ||||
| 真皮方向盘 | - | ● | ||||
| 倒车影像 | - | ● | ||||
| 定速巡航 | - | ● | ||||
| 座椅腰部支撑 | - | ● | ||||
| 前排电动座椅 | - | ● | ||||
| 前排座椅加热 | - | ● | ||||
| 电动折叠外后视镜 | - | ● | ||||
| 自动空调 | - | ● | ||||
| 后排出风口 | - | ● | ||||
| 后排独立空调 | - | ● | ||||
| 皮革座椅 | - | ● | ||||
| 行李架 | - | ● | ||||
■ 豪华导航版
豪华导航版与豪华版一样，都有3款车型，它们分别为2.0T 两驱豪华导航版 7座、2.0T 四驱豪华导航版 7座和3.5L 四驱豪华导航版 7座。它们的售价分别为29.28万元、30.28万元以及38.78万元，其售价比豪华版贵了0.8万元。而配置方面，从字面上就能有直观的理解，重点就是"导航"。以此同时，仪表盘中央的行车电脑显示屏也由3.5英寸单色LCD屏变为了4.2英寸彩色TFT屏。更重要的是，它还多了手机版G-book智能副驾系统。如果你经常需要用导航，而且又喜欢“原厂”品质不愿意后期拆装折腾，在预算允许的情况下多花8000元选装豪华导航版也可以接受。毕竟丰田家族的原厂导航配以G-book智能副驾系统，其使用感受与用户口碑都是非常不错的。
| 豪华版导航版配置分析 | ||||||
| 车型 | 2.0T 两驱豪华版 7座 | 2.0T 四驱豪华版 7座 | 3.5L 四驱豪华版 7座 | 2.0T 两驱豪华导航版 7座 | 2.0T 四驱豪华导航版 7座 | 3.5L 四驱豪华导航版 7座 |
| 厂商指导价 | 28.48万元 | 29.48万元 | 37.98万元 | 29.28万元 | 30.28万元 | 38.78万元 |
| 差价 | 相同发动机车型之间差价为0.8万元 | |||||
| 4.2英寸彩色TFT显示屏 | - | ● | ||||
| 手机版G-Book智能副驾系统 | - | ● | ||||
| GPS导航 | - | ● | ||||
『导航系统』
■ 至尊版
至尊版作为全系的顶配车型，配置方面与豪华导航版有一定的的差异，主要区别依旧在配置方面。至尊版增加了电动后备厢、方向盘加热、后驻车雷达、座椅记忆功能、前排座椅通风、带自动大灯功能的LED前大灯、大灯高度可调、大灯清洗、外后视镜加热/记忆、并线辅助、可开启式后挡风玻璃自动防眩目内后视镜（带雷达显示）和自适应巡航。其价格也毫不含糊，2.0T 四驱至尊版 7座和3.5L 四驱至尊版 7座的售价分别为33.08万元以及42.28万元。多花数万元换来的配置中，后驻车雷达、外后视镜加热、自动防眩目内后视镜和并线辅助都是较为实用的功能，而座椅记忆/通风、自适应巡航等则属于锦上添花的配置。不可否认至尊版的配置的确非常丰富，而且对于2.0T车型3.8万元的差价换来这些配置也是值得的，但考虑到至尊版车型整体价格比较高，而且多出来的这些配置更多的属于锦上添花的装备，编辑观点是性价比不是很高，但对预算非常充裕的消费者来说，还是可以考虑的。
| 至尊版配置分析 | ||||
| 车型 | 2.0T 四驱豪华导航版 7座 | 3.5L 四驱豪华导航版 7座 | 2.0T 四驱至尊版 7座 | 3.5L 四驱至尊版 7座 |
| 厂商指导价 | 29.28万元 | 38.78万元 | 33.08万元 | 44.28万元 |
| 差价 | 2.0T车型差价2.8万元 3.5L车型差价3.5万元 | |||
| LED前大灯 | - | ● | ||
| 可开启式后挡风玻璃 | - | ● | ||
| 中控台带木纹装饰氛围灯 | - | ● | ||
| 自动防眩目内后视镜（带雷达显示） | - | ● | ||
| ACC自适应巡航系统 | - | ● | ||
| BSM盲点监测系统 | - | ● | ||
| RCTA倒车盲区监测系统 | - | ● | ||
| PCS预碰撞安全系统 | - | ● | ||
| 电动后备厢 | - | ● | ||
| 方向盘加热 | - | ● | ||
| 后驻车雷达 | - | ● | ||
| 座椅记忆功能 | - | ● | ||
| 前排座椅通风 | - | ● | ||
| 自动大灯 | - | ● | ||
| 大灯高度可调 | - | ● | ||
| 大灯清洗 | - | ● | ||
| 外后视镜加热 | - | ● | ||
| 外后视镜记忆 | - | ● | ||
『自动大灯 大灯清洗』
■ 不同排量的选择
每种配置车型均有2.0T和3.5L两款发动机可选，变速箱方面则均为6速手自一体变速箱。文章最后，我们来聊聊2.0T与3.5L的发动机以及两驱、四驱到底如何选购。
| 全新汉兰达动力参数表 | ||
| 发动机 | 2.0T涡轮增压发动机 （代号：8AR-FTS） | 3.5L V6发动机 （代号2GR-FE） |
| 最大功率（马力/rpm） | 220 | 273 |
| 最大功率转速(rpm) | 4500-5600 | 6200 |
| 最大扭矩（牛·米/rpm） | 350 | 337 |
| 最大扭矩转速 | 1700-4400 | 4700 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前驱/四驱 | 四驱 |
首先从动力来说，全新汉兰达用2.0T发动机取代原有的2.7L发动机，这点非常厚道，此举也让它成为了国产丰田家族中首款采用该2.0T发动机的车型。介于目前中国消费者的喜欢以及现行的税收政策，毫无疑问2.0T车型肯定是全新汉兰达家族中的绝对主力，同时也是编辑最为推荐的。毕竟在当前的税收与油价背景下，再加上车辆本身的价格差距，3.5L V6发动机喜欢的人应该不少 ，但真在购买时，能毅然为此掏荷包的或许并不多。
『2.0T发动机 3.5L发动机』
至于两驱还是四驱，这完全取决你自己的用车需求。如果你买了这车就是单纯为了大空间去的，绝大部分时间用于城市代步偶尔跑跑高速，且生活的地区冬季也不太会下雪结冰的话，我觉得两驱车型完全够了。当然，如果你偶尔需要走走烂路，或者生活在雨雪天气较多的地区的话，多花1万元买四驱车型还是挺有必要的，暂不论越野性能有多强，光看其在湿滑路面上对安全性的提升，这点也够了。总之，两驱还是四驱，最终如何选还得结合你自己的用车需求，毕竟1万元的差距，对于20-30万元的车型来说，也不算贵。
● 车型推荐：
推荐车型：2.0T 两驱/四驱豪华版 7座
车型指导价格：28.48-29.48万元
推荐指数：★★★★★
推荐理由：作为全系车型的中配车型，豪华版无论是在售价还是配置方面均有着不错的表现，成为了我们的首选车型。在价格上，该车比最低配的精英型（7座）贵了3.6万元（2.0T），但增加了全景天窗、倒车影像、定速巡航、自动空调、后排出风口（独立空调）、带腰部支撑和加热功能的前排电动座椅，以及更高规格的轮胎等配置。这些都是在日常使用时经常用到的功能。总体来说，它是全新汉兰达车系中配置表现最均衡的选择，综合性价比最高
推荐车型：2.0T 两驱精英版 5座
车型指导价格：23.98万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：该车型虽然为全系最低配车型，也是唯一一款5座车型。不过尽管如何，它依旧拥有着非常丰富的主被动安全配在，包括日间行车灯、VSC车身稳定控制系统、前排双气囊、侧气囊、头部气囊以及膝部气囊等都是标配，表现还是比较令满意。只是它在舒适性配置方面的表现比较寒酸，无电动座椅、没有天窗、没有导航灯。但考虑到它采用的全新2.0T发动机，魁梧的身材、充裕的空间以及23.98万元的售价，编辑觉得2.0T 两驱精英版 5座版还是非常值得推荐。
推荐车型：2.0T 四驱至尊版 7座
车型指导价格：33.08万元
推荐指数：★★★
推荐理由:作为2.0T中的顶配车型，但它在配置上面较豪华导航版的提升还是非常明显的，除了拥有LED前大灯、自动防眩目内后视镜、自动大灯、座椅记忆以及电动后备厢等实用配置外，还多了诸如：ACC自适应巡航系统、BSM盲点信息监测系统、RCTA倒车盲区监测系统、PCS预碰撞安全系统等一系列高科技安全配置。这些相对于它与豪华导航版之间3.8万元的差距来说，还是非常值得的。不过介于该车的售价相对较高，超过了33万元，因此它更适合那些对配置有较高要求，且预算比较充裕的购车人群。
● 文章总结：
全新汉兰达这次共发布了12款车型，2种发动机，2种座椅布局，4种配置，款式可谓相当丰富。整体来看，该车在安全性配置方面较为齐全，即使是入门级车型依旧标配了前排侧气囊、头部气囊、膝部气囊等配置，让人较为满意。只是诸如后驻车雷达以及外后视镜加热这样常用的配置却需要在顶配车型上才能提供，实在是让我们有些难以理解。从我们推荐的车型来看，2.0T 两驱/四驱豪华版 7座车型无疑有着更高的性价比，全景天窗、自动空调以及皮革座椅等配置的加入让其在实用性和舒适性方面得到了很大的提升。而最低配的2.0T 两驱精英版 5座车型，更是以不足24万元的售价显示出其超高的性价比，对于够用就好的消费者来说是个不错的选择。（文/汽车之家 周楚然）
● 相关文章回顾：
部分车型参数配置表（1）
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版 5座 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱豪华版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱豪华导航版 7座 |
| 厂商指导价 | 23.98万 | 24.88万 | 28.48万 | 29.28万 |
| 厂商 | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2015.03 | 2015.03 | 2015.03 | 2015.03 |
| 最大功率(kW) | 162 | 162 | 162 | 162 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 | 350 |
| 发动机 | 2.0T 220马力 L4 | 2.0T 220马力 L4 | 2.0T 220马力 L4 | 2.0T 220马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4855*1925*1720 | 4855*1925*1720 | 4855*1925*1720 | 4855*1925*1720 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门7座SUV | 5门7座SUV | 5门7座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.2 | 8.2 | 8.3 | 8.3 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版 5座 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱豪华版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱豪华导航版 7座 |
| 长度(mm) | 4855 | 4855 | 4855 | 4855 |
| 宽度(mm) | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 |
| 高度(mm) | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 |
| 轴距(mm) | 2790 | 2790 | 2790 | 2790 |
| 前轮距(mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
| 后轮距(mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容积(L) | 72 | 72 | 72 | 72 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1900 | 1925 | 1990 | 1990 |
| 发动机 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版 5座 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱豪华版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱豪华导航版 7座 |
| 发动机型号 | 8AR-FTS | 8AR-FTS | 8AR-FTS | 8AR-FTS |
| 排量(mL) | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 86 | 86 | 86 | 86 |
| 行程(mm) | 86 | 86 | 86 | 86 |
| 最大马力(Ps) | 220 | 220 | 220 | 220 |
| 最大功率(kW) | 162 | 162 | 162 | 162 |
| 最大功率转速(rpm) | 4800-5600 | 4800-5600 | 4800-5600 | 4800-5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-4000 | 1700-4000 | 1700-4000 | 1700-4000 |
| 发动机特有技术 | VVT-iW | VVT-iW | VVT-iW | VVT-iW |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 混合喷射 | 混合喷射 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版 5座 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱豪华版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱豪华导航版 7座 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 底盘转向 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版 5座 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱豪华版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱豪华导航版 7座 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | E型多连杆式独立悬架 | E型多连杆式独立悬架 | E型多连杆式独立悬架 | E型多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版 5座 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱豪华版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱豪华导航版 7座 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 245/60 R18 | 245/60 R18 | 245/55 R19 | 245/55 R19 |
| 后轮胎规格 | 245/60 R18 | 245/60 R18 | 245/55 R19 | 245/55 R19 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
部分车型参数配置表（2）
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华导航版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座 |
| 厂商指导价 | 25.88万 | 29.48万 | 30.28万 | 33.08万 |
| 厂商 | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2015.03 | 2015.03 | 2015.03 | 2015.03 |
| 最大功率(kW) | 162 | 162 | 162 | 162 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 | 350 |
| 发动机 | 2.0T 220马力 L4 | 2.0T 220马力 L4 | 2.0T 220马力 L4 | 2.0T 220马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4855*1925*1720 | 4855*1925*1720 | 4855*1925*1720 | 4855*1925*1720 |
| 车身结构 | 5门7座SUV | 5门7座SUV | 5门7座SUV | 5门7座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | 9.61 | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | 41.38 | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.6 | 8.7 | 8.7 | 8.7 |
| 实测油耗(L/100km) | - | 10 | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华导航版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座 |
| 长度(mm) | 4855 | 4855 | 4855 | 4855 |
| 宽度(mm) | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 |
| 高度(mm) | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 |
| 轴距(mm) | 2790 | 2790 | 2790 | 2790 |
| 前轮距(mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
| 后轮距(mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容积(L) | 72 | 72 | 72 | 72 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 2000 | 2070 | 2070 | 2070 |
| 发动机 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华导航版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座 |
| 发动机型号 | 8AR-FTS | 8AR-FTS | 8AR-FTS | 8AR-FTS |
| 排量(mL) | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 86 | 86 | 86 | 86 |
| 行程(mm) | 86 | 86 | 86 | 86 |
| 最大马力(Ps) | 220 | 220 | 220 | 220 |
| 最大功率(kW) | 162 | 162 | 162 | 162 |
| 最大功率转速(rpm) | 4800-5600 | 4800-5600 | 4800-5600 | 4800-5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-4000 | 1700-4000 | 1700-4000 | 1700-4000 |
| 发动机特有技术 | VVT-iW | VVT-iW | VVT-iW | VVT-iW |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 混合喷射 | 混合喷射 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华导航版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 底盘转向 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华导航版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | E型多连杆式独立悬架 | E型多连杆式独立悬架 | E型多连杆式独立悬架 | E型多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华导航版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 245/60 R18 | 245/55 R19 | 245/55 R19 | 245/55 R19 |
| 后轮胎规格 | 245/60 R18 | 245/55 R19 | 245/55 R19 | 245/55 R19 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
部分车型参数配置表（3）
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱豪华版 7座 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱豪华导航版 7座 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱至尊版 7座 |
| 厂商指导价 | 32.28万 | 37.98万 | 38.78万 | 42.28万 |
| 厂商 | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2015.03 | 2015.03 | 2015.03 | 2015.03 |
| 最大功率(kW) | 201 | 201 | 201 | 201 |
| 最大扭矩(N·m) | 337 | 337 | 337 | 337 |
| 发动机 | 3.5L 273马力 V6 | 3.5L 273马力 V6 | 3.5L 273马力 V6 | 3.5L 273马力 V6 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4855*1925*1720 | 4855*1925*1720 | 4855*1925*1720 | 4855*1925*1720 |
| 车身结构 | 5门7座SUV | 5门7座SUV | 5门7座SUV | 5门7座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 10.3 | 10.4 | 10.4 | 10.4 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱豪华版 7座 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱豪华导航版 7座 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱至尊版 7座 |
| 长度(mm) | 4855 | 4855 | 4855 | 4855 |
| 宽度(mm) | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 |
| 高度(mm) | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 |
| 轴距(mm) | 2790 | 2790 | 2790 | 2790 |
| 前轮距(mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
| 后轮距(mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容积(L) | 72 | 72 | 72 | 72 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1990 | 2060 | 2060 | 2060 |
| 发动机 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱豪华版 7座 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱豪华导航版 7座 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱至尊版 7座 |
| 发动机型号 | 2GR-FE | 2GR-FE | 2GR-FE | 2GR-FE |
| 排量(mL) | 3456 | 3456 | 3456 | 3456 |
| 排量(L) | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V | V | V | V |
| 气缸数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.8 | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 94 | 94 | 94 | 94 |
| 行程(mm) | 83 | 83 | 83 | 83 |
| 最大马力(Ps) | 273 | 273 | 273 | 273 |
| 最大功率(kW) | 201 | 201 | 201 | 201 |
| 最大功率转速(rpm) | 6200 | 6200 | 6200 | 6200 |
| 最大扭矩(N·m) | 337 | 337 | 337 | 337 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4700 | 4700 | 4700 | 4700 |
| 发动机特有技术 | 双VVT-i及可变进气系统 | 双VVT-i及可变进气系统 | 双VVT-i及可变进气系统 | 双VVT-i及可变进气系统 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱豪华版 7座 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱豪华导航版 7座 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱至尊版 7座 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 底盘转向 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱豪华版 7座 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱豪华导航版 7座 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱至尊版 7座 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | E型多连杆式独立悬架 | E型多连杆式独立悬架 | E型多连杆式独立悬架 | E型多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱豪华版 7座 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱豪华导航版 7座 | 汉兰达 2015款 3.5L 四驱至尊版 7座 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 245/60 R18 | 245/55 R19 | 245/55 R19 | 245/55 R19 |
| 后轮胎规格 | 245/60 R18 | 245/55 R19 | 245/55 R19 | 245/55 R19 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
加载中
