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主流中国品牌SUV对决 奔腾X80/长安CS75

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●配置对比

一汽奔腾 奔腾X80 2015款 2.0L 手动豪华型

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V

X80和CS75配置对比
配置

奔腾X80 2015款

2.0L 手动豪华型

长安CS75 2014款

2.0L 手动领先型 国V

车身稳定系统
胎压监测装置
电子手刹
电动天窗
皮质座椅
前排座椅加热
自动空调-
定速巡航-
后视镜自动防眩目-
自动大灯-
感应雨刷-
副驾驶座椅电动调节-
上坡辅助-
自动驻车-
前/后驻车雷达前 - / 后 ●前 ● / 后 ●
倒车影像-
彩色触屏中控(GPS导航+蓝牙)-

  两款车的基本配置都能满足日常行车的需求,不过亮点配置的侧重点明显不同。X80配置上更多地照顾了日常用车的便利性和舒适性——自动空调、自动大灯、自动防眩目内后视镜和感应雨刷都减少了车主“手动”操作这些功能的麻烦。而CS75的上坡辅助、自动驻车、倒车影像、前驻车雷达都为行车提供了很多的帮助,而且CS75配备的多媒体系统带有导航和蓝牙。

一汽奔腾 奔腾X80 2015款 2.0L 手动豪华型

  不过X80可以在车窗部分又能得到一些分数,因为它不仅仅配备了四门一键升降的车窗,而且支持遥控升降,这令CS75只有驾驶席可以一键降的车窗显得有点“寒酸”。

一汽奔腾 奔腾X80 2015款 2.0L 手动豪华型

  两车并没有配备国人喜爱的全景天窗。经过实际测量,两车天窗尺寸差不多,而且可以打开的幅度也都很大。

一汽奔腾 奔腾X80 2015款 2.0L 手动豪华型

  最后来看一下备胎的情况——全尺寸备胎在辆车上都是全系标配,这点值得称赞。不过X80的铝合金轮圈要比CS75的钢轮圈显得更有诚意一些。

  两车在配置上的差异可能成为影响消费者最终决定的关键因素之一,X80提供的大量“自动”配置,肯定很讨“享受派”消费者的欢心;CS75更多则是更多为驾驶员“排忧解难”,大大降低了消费者日常驾驶的难度。

●乘坐空间对比

一汽奔腾 奔腾X80 2015款 2.0L 手动豪华型

一汽奔腾 奔腾X80 2015款 2.0L 手动豪华型

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V

  虽然X80在尺寸上完败给CS75,但是在乘坐空间上丝毫不输CS75,在后排空间上的优势尤其明显。再加上比较舒服的座椅,整体乘坐舒适性上,X80比CS75要好。

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V

  虽然说空间上表现不尽如人意,但是CS75比X80多了一个功能——第二排座椅靠背可调节,而且幅度也比较大,在需要临时装载较多物品和人员的时候,还是能发挥一定的作用。

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  • 长安CS75 2015款 1.8T 自动四驱尊贵型 国IV 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.46 40.64 10.50
    测试文章:多方位升级 测试长安CS75自动四驱版
    评测编辑-张子仪:

    我原本以为长安CS75这次只是增加了四驱系统而已,却没想到厂家还有针对性的提升了动力和后悬架。尽管加速成绩比两驱版慢了一点,但日常驾驶是感觉不出来的。除此之外,长安还一口气给这款车增加了很多配置,许多配置都是在豪华车上才能见到的,这无疑会打动一部分消费者。然而让我比较担心的是,四驱版的油耗比两驱版更高了,而且每百公里高了1L左右。以长安CS75的定位来看,购买它的消费者可能并不太在意车辆的脱困能力,但他们一定会在意油耗。这么看来,还是两驱版的性价比更高一些。

    评测编辑-张郁达:

    加入了四驱系统的CS75在配置上也有了更新,比如LED日间行车灯就很提气,有点像宝马的天使眼,视觉效果出众,另外氙气大灯、全景倒车影像、主副驾驶通风/加热座椅等等,驾驶感受也不错,就产品性能来说相当不错,在同级别中当标杆没问题,不过这款车售价达到了16万多,买之前还是需要多考虑考虑的,你真的有那份勇气么。

    评测编辑-李佳:

    1.8T自动四驱版,动力感受还不错,特别是在中低转速下提速,会感觉车身非常轻快。变速箱的表现中规中矩,没什么亮点,但看着也不会太烦。配置相当高,包括日间行车灯、氙气大灯、并线辅助等,还是挺吸引人的。不过比前驱版贵了两万元,我还是觉得稍有些不值,我不否认四驱在某些时候会有些帮助,但对于这样一款车,性价比更重要。

  • 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.81 42.93 9.20
    测试文章:自主SUV新标杆 测试长安CS75 2.0L手动
    评测编辑-苑璐:

    CS75在动力的表现上不算强劲,但发动机的低转速扭矩输出不错,车子底盘也很扎实。电动助力的方向盘力度合适,只是在有低速到高速的转变还不够线性。其它静态部分的表现找不到明显的瑕疵,它的实力足以成为该级别的新一代标杆车型。

    评测编辑-郑宇:

    原创且出色的外形设计是长安CS75抢先诱人之处。时尚且做工精致的内饰已经可以作为同级别的标杆水平,加上不错的空间表现、合理的动态性能以及不算高的油耗水平,CS75完全有理由成为同级别里最值得考虑的车型之一。

    评测编辑-胡正暘:

    外观大气,内饰做工精良,空间和配置都令人满意,同时悬架给人跟扎实的感觉,高速稳定性超出预期,开起来是个到位的车,整体实力不输哈弗H6,是个相当有竞争力的产品。变速箱有些小问题,2挡齿比不是很合适,起步之后1挡升2挡总有些给不上力,另外它的换挡手感不够细腻。

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长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V

指导价:12.68万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0L 158马力...
变速箱:6挡手动