内饰方面，两车依然是延续外观上的风格差异，威朗的设计和用料都倾向于高档豪华的风格，比较注重在细节处用超越同级的材料提升档次感，而且做工也是同级别的上乘水平；而速腾则是千篇一律的大众T型内饰布局，将低调和沉稳进行到底，用料上其实并不比威朗差，但是造型风格上稍显沉闷。
配置上，威朗更注重用户体验，大尺寸的触摸屏和更为丰富的配置都是其超越同级的表现，全时在线助理功能(安吉星)也是速腾所没有的配置。而速腾仍是注重实用性，提供最为常用的配置，多媒体系统方面比威朗多了CD播放器，而且音响扬声器比威朗多2个，应该说对音响系统的重视程度比威朗高。
| 基础安全配置对比表 | ||
| 车型 | 威朗 | 速腾 |
| 6气囊 | ● | ● |
| 防抱死制动系统 | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | ● | ● |
| 电子稳定控制系统 | ● | ● |
| 坡道辅助系统 | ● | ● |
| 智能胎压监测系统 | ● | ● |
| 儿童座椅ISOFIX固定器 | ● | ● |
| 倒车影像 | ● | ● |
| 倒车雷达 | 10探头 | 8探头 |
配置方面，无疑是威朗占有明显优势，但是考虑到其价格同样也高了1.41万元，价格达到了近20万元的区间，而增加的配置多集中在电子辅助系统方面，都属于是锦上添花的配置，虽然增加这些配置是物有所值的，但是对于目标购买紧凑型车的朋友而言，价格稍高，更适合预算充足的朋友。反观速腾，虽然在电子辅助配置方面不如威朗丰富，但在基础的安全配置方面跟威朗差距不大，而且完全能满足日常用车需求，即便在紧凑型车中也处在主流水平，价格上更低，综合性价比更高。
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