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推荐智享/智领版 日产全新楼兰购车手册

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配置分析

2.5L XE 两驱精英版与2.5L XL 两驱智尚版

  先来看最低配XE 两驱精英版与XL 两驱智尚版的对比,两款车型均采用2.5升发动机与前轮驱动,主要是在配置方面的区别。

东风日产 楼兰 2015款 2.5T S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

东风日产 楼兰 2015款 2.5T S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

车型对比
车型XE 两驱精英版XL 两驱智尚版
售价23.88万元26.88万元(+3万元
天窗-
全景天窗-
前/后驻车雷达前- / 后●前● / 后●
座椅材质织物真皮
主/副驾驶座电动调节-
前/后排座椅加热-
扬声器品牌-BOSE
扬声器数量611
近光灯卤素LED
车内氛围灯-
腰部支撑调节-
真皮方向盘-
后排隔物板-

  XE 两驱精英版与XL 两驱智尚版售价分别为23.88万元与26.88万元,两者相差3万元,主要配置差的挺多,包括全景天窗、LED大灯、真皮座椅、前排座椅加热、前驻车雷达、真皮方向盘等等,都是提升日常使用的舒适性以及便利性的配置,这些配置使用率都比较高,所以XL 两驱智尚版性价比更高一些。

2.5L XL 两驱智尚版与2.5L XL NAVI 两驱智享版

东风日产 楼兰 2015款 2.5T S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

东风日产 楼兰 2015款 2.5T S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

东风日产 楼兰 2015款 2.5T S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

东风日产 楼兰 2015款 2.5T S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

车型对比
车型XL 两驱智尚版XL NAVI 两驱智享版
售价26.88万元28.68万元(+1.8万元
GPS导航系统-
定位互动系统-
多媒体系统CDCD+DVD
并线辅助-
全景摄像头-
DAS智能疲劳驾驶预警系统-
CTA倒车车侧预警系统-
MOD移动物体&行人探测预警系统-
多媒体屏幕7英寸8英寸触摸屏(带个性化设置)

  2.5L XL 两驱智尚版与2.5L XL NAVI 两驱智享版的售价分别为26.88与28.68万元,两者相差1.8万元,区别主要是导航以及各种主被动安全系统配置,差价合理,而且1.8万元换来这么多安全配置相当划算,所以XL NAVI 两驱智享版性价比最高,并且28.68万元的售价相对于一台合资中型SUV来说并不算贵。

2.5L XL NAVI 两驱智享版与2.5L XL NAVI Plus 两驱智领版

东风日产 楼兰 2015款 2.5T S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

车型对比
车型XL NAVI 两驱智享版XL NAVI Plus 两驱智领版
售价28.68万元29.18万元(+5000元
FEB预碰撞智能刹车辅助系统-
EAPM油门误踩智能纠正系统-

  2.5 XL NAVI 两驱智享版与2.5L XL NAVI Plus 两驱智领版的售价分别为28.68万元与29.18万元,两者相差5000元,配置相差一套主动刹车安全系统,该系统可在10-80km/h速度范围内侦测前方紧急情况,并且采取自动制动措施。算是物有所值,差价合理,两者推荐值一样。

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  • 楼兰 2015款 2.5L XV RES Plus 两驱豪雅版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.26 39.12 9.60
    测试文章:动力够用 舒适仍是主调 测试楼兰2.5L
    评测编辑-何家荣:

    我喜欢楼兰的设计,也喜欢它的行驶质感,只可惜它在性能方面并没有亮眼的表现,尤其是加速性能,0-100km/h加速时间10.26秒的成绩实在一般。当然,我也知道2.5L车型最主要是为了拉低售价,但如果我真的想买楼兰,恐怕不会选择这个排量的车型,须知道同级别同价位还有更好的选择。除非它的市场优惠足够吸引吧。

    评测编辑-王子平:

    楼兰的2.5L车型动力比较勉强,但开起来还是不错的,舒适性到位,设计和配置方面也有足够的豪华味道,算是在同级当中一款挺有个性的车型,只是随着冠道这些新对手的出现,它可能需要再来点优惠才能保持在性价比方面的竞争力了。

    评测编辑-黄荣嘉:

    虽然楼兰只是一辆中型城市SUV,但坐在驾驶席上的感觉却很“显大”,一是坐姿高,二是方向盘大,而且圈数多,主观感受就像是开着一辆大车,与同级车型是有明显区别的。那这是好还不是不好呢?其实没有好不好,就看你喜不喜欢而已。虽然它不是我的菜,但从舒适性角度来看,我觉得楼兰挺不错的,减振和隔音都挺好的,我想这才是它的特色所在。

  • 楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.97 38.13 9.50
    测试文章:抗拒从良 东风日产全新楼兰性能测试
    评测编辑-王子平:

    新楼兰给人的第一印象还是很不错的,在设计上面继续保留了个性的风格,而且看上去非常年轻,很美式却又很有活力,所以楼兰在造型上面和同价位的SUV相比是最闪耀的。配置方面楼兰也汲取了之前的失败经验,变得更加合理了,这台顶配车型更是能让人心满意足。动态方面的表现中规中矩,但不失豪华特性。不过我们都很清楚,真正的销售主力只会是中低配车型。

    评测编辑-时睦华:

    楼兰的这套混动系统对于绝对加速能力和综合油耗的帮助,并没有我们常见的混动系统那么大。我觉得它主要改善了行驶中频繁加减速时的响应速度,让提速过程变得游刃有余。全新楼兰的外观确实很吸引人,配置也不低,但接近38万的售价让这款顶配车型进入了豪华品牌中型SUV的售价区间,它又没有诸如7座布局等能够满足一些人硬性需求的卖点。所以,我并不看好这款车的市场表现,不过低配车型还是可以考虑的。

    评测编辑-于晗:

    特立独行是楼兰存在的硬道理,换代之后造型更前卫,却依旧不设置七座车型。这次国内上市的新楼兰没有六缸发动机好遗憾,混合动力车型却太贵,喜欢这车的朋友建议买2.5L自然吸气的车型,实惠!

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楼兰

指导价:23.88-48.88万
级别:中型SUV
询底价