当前位置:首页 选车导购 购车手册 正文

推荐智享/智领版 日产全新楼兰购车手册

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

2.5L XL NAVI Plus 两驱智领版

  2.5L XV RES 两驱豪华版

  2.5L XV RES Plus 两驱豪雅版

东风日产 楼兰 2015款 2.5T S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

车型对比
车型XL NAVI Plus 两驱智领版2.5L XV RES 两驱豪华版2.5L XV RES Plus 两驱豪雅版
售价29.18万元29.68万元(+5000元30.18万元(+5000元
后排液晶屏-
FEB预碰撞智能刹车辅助系统-
EAPM油门误踩智能纠正系统-

  通过表格可以看出来,XV RES PLUS 两驱豪雅版比XL NAVI Plus两驱智领版贵了1万元,而配置差别只有后排液晶屏,这项配置在日常使用中的几率并不高,又很贵,不如一套主动安全系统划得来。所以这三款车型对比XL NAVI Plus 两驱智领版最值得推荐,2.5L XV RES Plus 两驱豪雅版其次,2.5L XV RES 两驱豪华版最不值得推荐。

2.5T S/C HEV XE 两驱混动尊享版与2.5T S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

东风日产 楼兰 2015款 2.5T S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

东风日产 楼兰 2015款 2.5T S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

车型对比
车型2.5T S/C HEV XE 两驱混动尊享版2.5T S/C HEV XL 两驱混动尊雅版
售价29.78万元32.58万元(+2.8万元
轮胎

235/65 R18

235/55 R20
电动后备厢-
真皮方向盘-
座椅材质织物真皮
腰部支撑-
主/副驾驶座电动调节-主● / 副●
前/后排座椅加热-前● / 后-
GPS导航系统-
定位互动服务-
多媒体系统CDCD+DVD
内/外后视镜自动防眩目-

  2.5T混合动力版本中最低配的2.5T S/C HEV XE 两驱混动尊享版售价为29.78万元,相比2.5T S/C HEV XL 两驱混动尊雅版便宜了2.8万元,但配置上的缺失比较过分,比如主副驾驶均为手动调节的织物座椅、无前排座椅加热、无真皮方向盘、无自动防眩目后视镜等等,相比之下32.58万元的2.5T S/C HEV XL 两驱混动尊雅版性价比更高一些。

2.5T S/C HEV XL 两驱混动尊雅版与2.5T S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

东风日产 楼兰 2015款 2.5T S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

车型对比
车型2.5T S/C HEV XL 两驱混动尊雅版2.5T S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
售价32.58万元37.98万元(+5.4万元
驱动形式前驱适时四驱
电动方向盘记忆调节-
后视镜自动下翻-
全景摄像头-
座椅记忆-
电座椅加热前● / 后-前● / 后●
后排液晶屏-
扬声器品牌-BOSE
扬声器数量611
后视镜记忆-
并线辅助-
DAS智能疲劳驾驶预警系统-
CTA倒车车侧预警系统-
MOD移动物体&行人探测预警系统-

  2.5T S/C HEV XV 四驱混动旗舰版相比2.5T S/C HEV XL 两驱混动尊雅版主要是多了四轮驱动系统以及更多的安全以及豪华配置,但价格上升到了37.98万元,所以性价比不是很高。

车型推荐

2.5L XL NAVI 两驱智享版 2.5L XL NAVI Plus 两驱智领版

推荐指数 ★★★★★
推荐理由:2.5L XL NAVI 两驱智享版相比2.5L XL 两驱智尚版价格多了1.8万元,但是可以换来更加丰富的主动科技配置,如果觉得主动安全配置还不够,可以加5000元选择智领版,主动刹车系统让它自身的安全性再次提升,消费者可以根据需求与预算来选择,在同级别当中能够有这样配置的车型并不多,这两款车的性价比最高,所以都给出了五颗星的推荐。

2.5L XL 两驱智尚版

推荐指数 ★★★★
推荐理由:该车型是全系车型中的次低配,虽然价格比最低配车型贵了3万元,但其所拥有的配置都是与日常驾驶息息相关的,可以说是合资中型SUV应该有的配置,而且26.88万元的价格相对来讲并不贵,性价比不错。

2.5T S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

推荐指数 ★★★
推荐理由:作为全新楼兰的次顶配车型,这款车不仅搭载了一套机械增压加电动机的混合动力系统,而且整体来看,该款车型的配置也符合30万元级别中型SUV的水准,包括电动后备厢、导航系统、主副驾电座椅加热等等,价格也已经上拉到30万元区间,更适合预算比较富余而且喜欢尝试混合动力的朋友。

文章总结

  国产全新楼兰摒弃了那台3.5L V6发动机后,降低了自己的价格区间,准备用低价格、低姿态来冲击中型SUV市场,相对来讲更高的配置以及乘坐舒适性是它的拿手好戏,23.88-37.98万元的价格区间覆盖面也很广泛。从我们推荐的车型来看,最具性价比的就是那两款售价为28.68万元、29.18万元的2.5L XL NAVI 两驱智享版与2.5L XL NAVI Plus 两驱智领版,它们在性价比以及主动安全方面都可以满足这个级别和价位消费者的需求,以这个价格买一台合资中型SUV足够划算。最低配的价格只有23.88万元,但是配置有些不够主流,适合那些手头预算有限,想买一台足够大而且舒适的中型SUV的朋友。(文/图 汽车之家 张郁达)

汽车之家

汽车之家

向编辑张郁达提问
文章导航
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 楼兰 2015款 2.5L XV RES Plus 两驱豪雅版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.26 39.12 9.60
    测试文章:动力够用 舒适仍是主调 测试楼兰2.5L
    评测编辑-何家荣:

    我喜欢楼兰的设计,也喜欢它的行驶质感,只可惜它在性能方面并没有亮眼的表现,尤其是加速性能,0-100km/h加速时间10.26秒的成绩实在一般。当然,我也知道2.5L车型最主要是为了拉低售价,但如果我真的想买楼兰,恐怕不会选择这个排量的车型,须知道同级别同价位还有更好的选择。除非它的市场优惠足够吸引吧。

    评测编辑-王子平:

    楼兰的2.5L车型动力比较勉强,但开起来还是不错的,舒适性到位,设计和配置方面也有足够的豪华味道,算是在同级当中一款挺有个性的车型,只是随着冠道这些新对手的出现,它可能需要再来点优惠才能保持在性价比方面的竞争力了。

    评测编辑-黄荣嘉:

    虽然楼兰只是一辆中型城市SUV,但坐在驾驶席上的感觉却很“显大”,一是坐姿高,二是方向盘大,而且圈数多,主观感受就像是开着一辆大车,与同级车型是有明显区别的。那这是好还不是不好呢?其实没有好不好,就看你喜不喜欢而已。虽然它不是我的菜,但从舒适性角度来看,我觉得楼兰挺不错的,减振和隔音都挺好的,我想这才是它的特色所在。

  • 楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.97 38.13 9.50
    测试文章:抗拒从良 东风日产全新楼兰性能测试
    评测编辑-王子平:

    新楼兰给人的第一印象还是很不错的,在设计上面继续保留了个性的风格,而且看上去非常年轻,很美式却又很有活力,所以楼兰在造型上面和同价位的SUV相比是最闪耀的。配置方面楼兰也汲取了之前的失败经验,变得更加合理了,这台顶配车型更是能让人心满意足。动态方面的表现中规中矩,但不失豪华特性。不过我们都很清楚,真正的销售主力只会是中低配车型。

    评测编辑-时睦华:

    楼兰的这套混动系统对于绝对加速能力和综合油耗的帮助,并没有我们常见的混动系统那么大。我觉得它主要改善了行驶中频繁加减速时的响应速度,让提速过程变得游刃有余。全新楼兰的外观确实很吸引人,配置也不低,但接近38万的售价让这款顶配车型进入了豪华品牌中型SUV的售价区间,它又没有诸如7座布局等能够满足一些人硬性需求的卖点。所以,我并不看好这款车的市场表现,不过低配车型还是可以考虑的。

    评测编辑-于晗:

    特立独行是楼兰存在的硬道理,换代之后造型更前卫,却依旧不设置七座车型。这次国内上市的新楼兰没有六缸发动机好遗憾,混合动力车型却太贵,喜欢这车的朋友建议买2.5L自然吸气的车型,实惠!

最新文章
加载中

楼兰

指导价:23.88-48.88万
级别:中型SUV
询底价