指导价：19.18万-33万
推荐车型：2015款 1.2TSI
甲壳虫恐怕不用做过多介绍了，一款家喻户晓的车型，在全球汽车销量上都排得上前几名的。甲壳虫从1938年诞生到今天这年头可真不短了，前几十年都是以价格低廉的国民车形象出现，直到1997年，出了个新甲壳虫，一下子升华了。现在市面上销售的最新款诞生于2012年，指导价19.18万到33万元。
甲壳虫这款车造型特别圆，所以好像特别受女性消费者的喜爱，不过和老款车型那种纯圆的造型相比，现款车型已经显得健壮了一些，所以男性消费者也比较能够接受了。我觉得除了外观之外，买甲壳虫的消费者也可能带着那么点情怀。毕竟这款车的原型那当年可是保时捷老先生设计的，虽然在国内没什么历史积淀可言，但它终究是一辆经典的大众车，这个品牌在国内终究有不少粉丝。
从车身尺寸看，这辆车其实也并不小，长宽高分别为4278毫米、1808毫米和1486毫米，已经属于紧凑型车的范畴了。当然这并不妨碍人们用“小巧”来形容它，毕竟它给人的感觉还是很灵动的。没有人会因为你买了这么一辆车而说你是个居家务实的人，无论如何它还是那种代表了时尚活力的小车。
甲壳虫采用2+2座椅布局，前排头部空间很宽敞，后排也不算很小，坐下两个成年人基本不成问题，只是头部显得有些局促。后备厢容积为310升，属于正常表现，内部空间比较规整，可用性令人满意。
选择甲壳虫的另一个重要理由是它的舒适性。大众集团一向崇尚平台和模块化的概念，这款车也不例外。它和国产速腾是相同的平台，如今1.2TSI车型后悬架也换成多连杆结构的，所以总体驾驶感受和速腾以及高尔夫很接近，悬架不软不硬，转向力度适中，典型的中庸风格，舒适性不错，上手也很容易，各项操作不会有任何让人不适应的地方。
甲壳虫有1.2T、1.4T和2.0T三种发动机，预算20万元左右的话，可以买1.2T或者1.4T车型。1.2T发动机最大功率105马力，搭配7挡干式双离合变速箱，实测0-100km/h加速时间为10.87秒，对动力没有太高要求的话已经够用了。1.4T车型装备的是双增压发动机，最大功率160马力，官方给出的0-100km/h加速成绩为8.7秒，已经属于不错的表现。
甲壳虫1.2TSI车型指导价为19.18万元，1.4T车型指导价21.68万元，目前北京上海等地都有2到3万元的优惠。喜欢经典外形同时对于驾乘舒适性要求较高的朋友可以关注一下。这两款车的缺点是配置有点低，原厂没有天窗、座椅加热、倒车雷达等等一些很实用的配置，这些都只能选装，价格肯定又会上涨，感兴趣的消费者恐怕要做好心理准备。
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