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理性与感性 东风雪铁龙C4L对话车主

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王先生:绝对的务实主义者

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型

  王先生是一个非常健谈的人,他在论坛当中也是比较活跃的,个性开朗的他用车需求也比较大,所以他的C4L虽然也是买了一年半多,但他的行驶里程却是三位车主当中最多的,已经走了三万八千多公里。

● 选车经历:

  王先生同样是第一次购车,但他用车的需求比较大,除了上下班代步以外,平时也要出去谈业务,而且王先生的老家在内蒙,每年少不了几次跑长途回家,所以他刚开始考虑的车型都是比较大气和主流的紧凑型车

一汽-大众 速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 上海大众 朗行 2015款 230TSI DSG豪华版

『王先生曾考虑过的车型』

  选车的过程中,除了C4L以外,王先生还考虑了速腾朗行,速腾是因为王先生觉得车型有些老了,没有怎么细看就排除了。至于朗行,那是因为爱人不喜欢它的外观,而且买车的时候也没有优惠,价格超出了预算,所以就没有接着看下去了。

  王先生选择的C4L是2014款 1.6T 智驱版 自动劲智型,选择1.6T车型的原因是王先生比较追求动力,开车风格也是比较生猛,所以和宝马合作的1.6T发动机自然被王先生特别看重。

  另外我们发现不少C4L车主心中都会有一个雪铁龙情结,像刚才的夏先生同样也会有,只不过王先生表现得更强烈一些,因为当初对驾驶的启蒙便是从一台富康开始的,所以光是雪铁龙这标志,就已经让王先生挺着迷的了。

● 车主点评:

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型

  C4L的外观设计确实是很对中国人的胃口,当初设计的思路还是很正确的,造型优美协调,摆脱了许多人心目中法国车异想天开的奇怪设计,每一笔一划都流畅自然。

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型

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  王先生对配置还是挺满意的,唯一在意的只是一些小问题,像杯架太小这些细节还是因为设计的时候没有考虑得更细致一些,这也是法系车太追求个性所留下的顽疾。

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型

  王先生最希望加入的配置就是水温表,他是特别在意这一个配置,因为在北方用车,冷启动的时候缺少了水温表的指示,只能自己预估时间开暖风,还是挺不方便的。

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型

  我们也觉得这款车型配置还是比较高的,和我们最初试驾的2013款相比,王先生的2014款车型加入了中控大屏,档次看上去明显就提升了不少,而且也跟上了主流。

油耗和保养:

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型

  王先生的油耗数值倒是挺让人惊喜的,比论坛网友分享的平均值都要低,排量还真不是全部,油耗还是路况说了算。

  至于小问题方面,王先生的C4L曾经遭遇过在冬天的时候噪音变大,后来去4S店检查过后把正时链条给更换了,情况就得到解决了。还有一次厂家召回并且更换了油泵,除此以外,王先生的车并没有出过什么其它故障。

● 车主小结:

  综合来看,王先生给自己的C4L打出了95分的高分,不过他对厂家当初处理1.8L发动机异响问题的态度还是比较失望的,虽然和自己的车没有关系,但也会影响车主们对品牌的信心,所以他希望厂家在这方面可以更看重一些。

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  • 雪铁龙C4L 2015款 1.2T 自动尊贵版 阅读测试文章
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    10.04 40.59 6.70
    测试文章:小排量涡轮发动机的逆袭 测试C4L 1.2T
    评测编辑-黄荣嘉:

    整体来说,C4L 1.2T的表现还不错,动力方面我是挺满意的,足够日常使用,舍得踩油门的话也可以开得比较爽。悠着开的时候,C4L 1.2T油耗不高,市区里走走停停的启停功能确实能帮上忙,但如果是较为急进的驾驶风格,那油耗就不低了。再结合价格和配置考虑,这台试驾车售价为16.19万,感觉还是有点贵了,这里扣掉1分。当然,如果经销商优惠给力的话,这1分也可以补回去。最后我给它7分。

    评测编辑-梁海文:

    在测试之前,我也是对小排量涡轮发动机持有怀疑的态度,主要是担心低转的时候动力不足和涡轮介入的时候会不会有突兀感,对这两个问题,C4L都解决得不错,同时10.04秒的0-100km/h加速成绩不算很快,但满足日常使用是没问题的。而油耗方面,6.7L/100km的表现值得肯定。

    评测编辑-何家荣:

    小排量涡轮增压发动机已经成为主流,雪铁龙C4L推出1.2T车型显然是为了迎合潮流。从各项实测试数据来看,它的表现只能说符合预期,行驶感受也比较中庸,在动态环节并没有给人留下深刻的印象。另外,其1.2T自动挡车型的价格并不低,目前的情况来看1.8L车型性价比更高。另外,同价位车型中也不乏性价比更高的选择,同样值得大家考虑。

  • 雪铁龙C4L 2014款 1.8L 智驱版 手动劲智型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.64 42.35 --
    测试文章:新增STT启停功能 测试2014款C4L 1.8MT
    评测编辑-梁巍:

    这款车的最大亮点就是增加了一个自动启停系统,对于节能减排有一定的作用,并且实际体验来看系统运作起来并不太影响舒适性,还是有实用性。

    评测编辑-胡正暘:

    目前自动启停系统在这个级别里还不多见,一次积极的尝试。

    评测编辑-罗浩:

    C4L STT版本最主要的改进就是增加了自动启停系统,这套系统使用起来很方便而且舒适性不错,另外车辆配置方面也有小幅提升,值得考虑。

  • 雪铁龙C4L 2013款 1.6THP 自动劲智版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:法国车的反击 测试东风雪铁龙C4L 1.6T
    评测编辑-梁巍:

    东风雪铁龙沉寂了许久之后终于拿出了一款给力的产品,无论从外形、配置、动力几个方面在同级别产品里都能站得住脚了,并且这次新车上市的价格还算合理,只是车型有些少。

    评测编辑-胡正暘:

    之前东风雪铁龙的销售部门和设计部门肯定有过不少摩擦,但这回他们站在一起并肩战斗。C4L跟上了中国消费者的思路,该有的都有了,重要的是看起来不再特立独行,甚至还很不错。全系没有导航略遗憾,这是个显档次用的配置。

    评测编辑-罗浩:

    C4L的1.6T+6AT动力组合性能表现出色,在设计、做工和实用性方面也都令人满意,只可惜首批上市的车型较少,而且1.6T车型的售价没有什么惊喜,不过这款车代表了东风雪铁龙在紧凑型车领域的一次全面的技术革新,值得称赞。

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雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型

指导价:16.99万
级别:紧凑型车
发动机:1.6T 163马力...
变速箱:6挡手自一体