推荐两驱豪华版 雷诺科雷嘉购车手册

● 车型配置分析：

　　科雷嘉的五款车型差异主要集中在配置方面，而且只有顶配的至尊版才带有四驱，对于消费者来说，选择哪一款车型更多地还是看自身对于配置的需求，下面我们就来详细看看它们之间的差别。

◆ 2.0L CVT两驱舒适版

官方指导售价：16.38万元

『左：多功能方向盘　　右：仪表盘彩色显示屏』

　　作为一款低配车型，舒适版在配置方面确实少有亮点，勉强只有ESP和蓝牙这类配置能让人提起兴趣，不过它的不少对手也能做到全系配置，竞争力不是特别强。倒是7英寸的仪表盘彩色显示屏能在最低配车型上面出现让人觉得挺够意思。其它配置方面，我觉得没有倒车雷达这一点最难让人接受，毕竟大多数驾驶员对它还是挺依赖的。另外，缺少全景天窗也失色不少，这可是款靠年轻个性上位的车型，不炫就没有意思了。综合来看，最低配车型更多的是起到一个拉低入门价格的作用，选择它有点像是只为它年轻个性的设计买单。所以，除非你的预算实在有限，不然这款车型并不是一个最好的选择。

◆ 2.0L CVT两驱领先版

官方指导售价：17.48万元

『左：自动大灯　　右：双区自动空调』

　　领先版比起最低配的舒适版在配置方面丰富了不少，而且多出来的都是实用性很强的配置，像倒车雷达、自动大灯和定速巡航，它们都给驾驶员提供了不少便利。另外在舒适性配置方面，升级成双区自动空调和真皮方向盘之后，档次也有不少的提升，而且还加入了全景天窗。结合它比最低配车型多出的一万出头的价格，我觉得还是挺实在的。

◆ 2.0L CVT两驱豪华版

官方指导售价：18.48万元

『左：倒车影像　　右：电子手刹』

　　豪华版车型比领先版贵出了一万块，配置上面多出了电子手刹、倒车影像、7英寸中控彩屏、真皮座椅和空调的空气质量控制系统，这些配置不管是在便利性和实用性方面的提升都足够明显，我觉得这款车型将会是全系当中的主力，配置足够好看，而且价格也还合适，应该能吸引不少消费者。

◆ 2.0L CVT两驱尊贵版

官方指导售价: 19.68万元

『左：18英寸轮圈　　右：多路况适应系统』

『左：一键启动　　右：前排座椅加热』

　　这款车型多出来的配置个人觉得还是会有不错的吸引力，前倒车雷达、无钥匙进入和启动以及防眩目车内后视镜这些配置都是挺实用的，另外这款车型在外观上和前几档车型会有一点差别，它加入了迎宾踏板、18英寸轮圈、电动折叠外后视镜，不过这些改变我觉得对于视觉效果的提升并没有太明显的帮助。其它方面的配置主要集中在舒适性上，像驾驶席电动座椅调节、座椅加热和后排座椅一键折叠功能，不少消费者还是比较看重这些配置的。

◆ 2.0L CVT四驱至尊版

官方指导售价：21.98万元

『左：自动泊车　　右：智能全模式四驱系统』

　　全系的顶配车型，四驱至尊版最大的卖点应该就是它配备的四驱系统，不少消费者都是对四驱车型有需求的，加入一款四驱车型能丰富他们的选择。当然，在配置方面，它还加入了盲区警示、自动泊车和LED大灯，而且还能选装BOSE音响，这些都是为了展现旗舰的架势。不过从综合来看，除了四驱系统以外，这款车型多出的配置并不是很多，只属于锦上添花。所以如果你不是非四驱车型不选的话，我个人觉得这款车型的吸引力并不是那么大。

● 车型推荐：

　　两驱豪华版在五款车型当里面正好处于中间一档，价格算是比较合适，关键是它有了很多亮点的配置，像电子手刹、7英寸中控彩屏和真皮座椅这些配置的加入让它看上去更有档次，而且对于一款主打年轻个性的车型来说，这些配置也更能打动消费者，所以我觉得这款车型相对来说性价比是最高的。

　　两驱领先版的性价比也挺高的，比最低配车型贵了一万出头，但有了更多实用的配置，例如很多驾驶员都离不开的倒车雷达。所以我觉得如果你的预算比较吃紧，而且也不太看重中控彩屏和电子手刹之类的科技配置的话，那么选择这款也是很不错的。

　　两驱尊贵版的优势体现在舒适性配置方面，像驾驶席电动座椅调节和座椅加热功能都是挺受欢迎的配置，另外在科技配置方面也更加完善了，像我个人特别看重的无钥匙进入功能在这款车型上面就配置了。综合来看，它的配置很全面，唯一让人有些纠结的就是它将近20万的价格了。

● 总结：

　　在科雷嘉的上市文章里面，很多网友都认为科雷嘉的定价有些高了。确实，在竞争如此激烈的紧凑型SUV市场，科雷嘉的上市价格并不抢眼。但是，科雷嘉这款车型走的是个性路线，它的风格比起同级别的那些主流对手看着就没那么无聊，而且可以看出它的很多细节都要比同平台的逍客要更精致，配置也算得上丰富。通过我们对配置的深入分析，我们发现两驱豪华版有着不错的性价比，如果之后在终端市场能够有一定优惠的话，那么我觉得，这款车型一定不会缺少消费者的关注。（文/图 汽车之家 王子平）

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