XFL是奇瑞捷豹推出的第一款轿车，顾名思义，XFL就是XF的加长版，没想到捷豹进入国内之后，也没能脱离加长的命运。不过，对于厂家和对于消费者来说，这并非是一件坏事，因为加长之后所带来最大的提升就是空间宽敞的程度，好歹也是一款中大型车，面对着奔驰E级、宝马5系和A6L这些强大的对手，品牌认知已经没有优势了，再无法提供一个宽敞的乘坐空间，怎么可能得到市场的认可。
至于外观，我们三人一致认为B柱之后才是重点，而至于外形，因为之前进口的原因，大家都已经非常熟悉了，如果在路上看到它，从车头真的很难认出是国产的还是进口的。
加长之后所获得最大的好处就是腿部空间变宽敞了，也许但看XFL感觉不是很明显，那就和XF对比一下吧，不用量腿部空间都能看出来，这宽敞程度有了非常大的提升。
加长之后的优点是为后排乘客提供了更好的舒适性和便利性，单独的天窗、独立空调控制等等，这都让它表现出对于后排乘客的关注，而并非只是简单的加长。至于缺点，我觉得座椅的上扬角度有点大，虽然能感觉到对腿部支撑很有效，但明显感觉到坐垫前端过高，长时间乘坐不是很舒服。
■ 车型点评：
郑宇：要想有销量，似乎加长是任何一款车进入中国市场必做的一件事儿。捷豹，曾经在人们眼里是一款很小众的车型，当我们提到中大型车级别的时候，甚至于都想不到还有一款车叫XF，因为它的空间表现还不如一些中型车，而今天这样的局势可能会被扭转，根本原因就是它加长了。
张可：我的身材比较高，所以当我坐在后排的时候会非常介意空间的大小，捷豹XFL让我不再有这方面的担忧，而且捷豹这个品牌也让我在选择一款与众不同车型的同时，依然可以享受到同级别应有的空间表现，我想说的是，我不用在跟大溜儿了。
苑璐：对于中大型车，也许是受到很多车型的影响，觉得后排空间没有个两三拳都不好意思叫自己是中大型车，相信这也是绝大多数人们的想法。这次国产捷豹XFL的推出，也让捷豹在空间方面达到了主流水准，剩下的就看市场对于品牌的认知和厂家对于该产品的定价了。
● 广汽菲克自由侠
小型SUV市场最近两年呈现出了井喷的情况，不少品牌都推出了小型SUV，有的甚至于推出了两三款小型SUV，这足以表现出消费者对于这种车型的认可。Jeep国产之后，第二款车型推出的就是小型SUV，而且它独特的造型非常吸引人，它就是自由侠。张可就特别喜欢自由侠的外形，我们来看看他是怎么说的。
外观绝对是自由侠对于年轻人最强的吸引点，张可看着自由侠不断地发表出夸赞的词汇，看来他对于这种车型还真有兴趣。标准的家族式车头，对于很多喜欢Jeep的消费者来说，绝对不可忽略，虽然它小，也不硬派，但是它依旧表现出Jeep家族的特点。
空间的确不是自由侠在同级别致胜的法宝，但是它的座椅舒适性还是挺好的，而且内饰上，不经意间就能看到一些突出Jeep传承的特点。正如郑宇所说，这款车最吸引人的方面还是它在造型、设计上的表现。
■ 编辑点评：
郑宇：我最早在去年3月份接触过海外版的自由侠，这次终于见到了国产车型。可以说自由侠是Jeep家族里非常另类的一个小家伙，它很好玩，有很多细节值得去挖掘。国产后的售价也将是Jeep家族里最便宜的，所以我强烈建议年轻的消费者去看看自由侠。
张可：在我眼里自由侠就是个放荡不羁的坏小子，看看其他的小型SUV，都是规规矩矩的时尚设计，自由侠偏偏进走偏锋玩硬朗。延续了Jeep的设计元素，在当下看上去也是别具风格。听说它的越野性能很强，我还是挺期待的。
苑璐：我觉得自由侠当看到实车之前，最吸引人的是它可爱的造型和如同被加上男人标签一样的 Jeep品牌，而当我接触之后，发现它在设计上表现出厂家的用心之处，座椅也很舒适，虽然空间不算宽敞，但我想说这种车肯定不是主打空间优势的，所以喜欢它相信也是可以接受某些方面不足的。
● 总结：
这次在车展上看到了不少热门车，我们三个人也分别对热门车聊了个人的看法，不知道在这些热门车里是否有您喜欢的，也不知道您的看法是怎么样的？欢迎在文章后面给我们留言，也欢迎到我们的编辑博客中一起交流一下看法。以后有机会，我们还会继续带着您聊新车。（文/图 汽车之家 苑璐 张可 郑宇）
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