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《她选》系列 选个20来万的没尾巴车

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第三位主人公——纳米

MINI COUNTRYMAN(全景看车)最好了,它什么都好》

  请大家做好准备,下面的这位,有着丰富的表情和肢体语言。她168cm的高个儿,却有着小之又小的名字——纳米,一个IT公司普普通通的上班族。前期调查时,她对我说,她的选车要求只有一个——我要MINI COUNTRYMAN,MINI COUNTRYMAN是我的!

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  纳米的这张雷达图极富特点,有点“爱憎分明”的感觉,除了外观和内饰得了超高分外,其它的参数配置在她眼里几乎就是零。前期沟通时她也提到对MINI COUNTRYMAN的外观念念不忘,既然这样,那我们就直接开来一辆看看吧。当我们见面时,我直接把她心爱之车的钥匙举到了她眼前,一瞬间,纳米乐成一朵花儿了。

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MINI MINI COUNTRYMAN 2013款 1.6T COOPER ALL4 Fun

  伴随着纳米声势磅礴的笑声,她拥抱了眼前的MINI COUNTRYMAN,这辆2013款的1.6T COOPER S ALL 4车型除了动力为1.6T,以及轮圈造型不同外,与现在市面在售的2014款1.6L ONE的外观和内饰最为符合,而1.6L ONE就是纳米的目标车型。

MINI MINI COUNTRYMAN 2013款 1.6T COOPER ALL4 Fun

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MINI MINI COUNTRYMAN 2013款 1.6T COOPER ALL4 Fun

   审视着这辆MINI COUNTRYMAN的外观,纳米全身的细胞都活跃了起来,蹦蹦跳跳的,我拍出的照片虚了一大半。如果她不说,我还没发现这辆车的识别度这么高,随便拿出一个细节,都能让人分辨出这是辆MINI COUNTRYMAN。看车的时候有个小插曲,她说喜欢双边共两出的排气,我才想起来2014款的1.6L ONE是单边单出的排气,就跟她说不好意思,你要买的那款,这个你觉得“厉害”的双边双出排气,咱没有。她也不急,没有就没有了,那么多喜欢的细节,少一个,无所谓。心还挺大,这我就放心了。

MINI MINI COUNTRYMAN 2013款 1.6T COOPER ALL4 Fun

  纳米也算是半个老司机了,打开发动机舱盖还能说上几条,但突然,她转头对我说:“这车是四驱的吗?”

  我说:“这款是四驱,但你想买的1.6L ONE那个是前驱的,怎么啦?”

  她说:“不能开后驱车,或者四驱。这辆不行,我不会开。”

  我一下就懵了圈了,为啥啊?她回答我说:“转弯的时候,角度不一样。”

  我愣了一下,半天才琢磨过来,她说的是前后轮转向!说的可是一辆铲车啊。没文化,真可怕。在听过我的解释后,她放心了不少,默念:“原来四驱是四轮驱动,不是四轮转动啊。”我也默默想,原来我今天的主要任务是扫盲啊。

MINI MINI COUNTRYMAN 2013款 1.6T COOPER ALL4 Fun

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  进入车内的纳米就跟疯了似的,每个细节都是她的心头好。的确,有趣的设计总会深得人心,圆圆的内饰伴着米老鼠似的卡通风,让她这个大大咧咧的姑娘也小女生了一把。车窗的按键也不同寻常,虽然不太好按,但这就是特色!

  “有没有意思吧你就说!”是纳米在看车时常对我说的一句话,不可否认,还真的挺有意思的。但,1.6L ONE没有天窗,不知道她会不会介意。没想到这时的纳米理智了起来:“不知道有没有人做过统计,有多少人买了带天窗的车,却没打开过几次。还提高了整车的重心,一个天窗很沉的!”她一说,我还真回忆了一下我开车时的状态,天窗的使用频率确实不高。

MINI MINI COUNTRYMAN 2013款 1.6T COOPER ALL4 Fun

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  纳米的开车技术在朋友圈里是值得称赞的那类,所以对动力,她有些要求,太肉的车让她有些难以接受。1.6T车型相比1.6L贵了不少,但又配备了她最爱的哈曼卡顿音响,她开始犯嘀咕了,是买一个外观好看、动力欠佳的车,还是再攒攒钱,买一个各方面都合心意的车呢?我看啊,这次,她算是遇上难题了。

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  • MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 艺术家 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.49 39.90 8.40
    测试文章:有诗有远方 测试MINI COUNTRYMAN 1.5T
    评测编辑-马亦骁:

    COUNTRYMAN这部车外观招人喜爱,四驱性能令我惊艳,只是动力太弱了。

    评测编辑-洪冰清:

    这部车和越野场地看似毫无关联,但能通过全部项目,就这一点来说我就想点个赞。

    评测编辑-王泽石:

    MINI的每部车型我都开过,操控都可以打高分,COUNTRYMAN这款车绝对是MINI家族中最实用的,只是1.5T的动力差点儿事儿,喜欢它的朋友上2.0T绝对不会后悔。

  • MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.40 38.93 9.20
    测试文章:购买的理由 测试MINI COUNTRYMAN 2.0T
    评测编辑-张子仪:

    老实说,这一代MINI COUNTRYMAN的外形有点儿让我不能接受,看上去不再可爱,总是呆呆的。不过车开起来还是相当不错的,很灵活,很独特,操控性远好于一般的SUV。

    评测编辑-:

    坐进车内,数不尽的圆形元素直接向我宣告它是一台MINI,方向盘有着充实饱满的手感和偏沉的力度;油门是沉稳的调校;底盘悬架也一直在通过路感和我做着沟通,到了非铺装路面,它的整体性又给足了我惊喜,以SUV的标准衡量,它的驾驶乐趣没什么可挑剔的。产品力本应有9分,多的1分扣在我的主观喜好上:它不够可爱了。

    评测编辑-李佳:

    既保留操控性和驾驶乐趣,同时给你多一些实用性,MINI COUNTRYMAN无疑是进步了。不过即便实用性有提升,它依旧不是一款主打实用性的性价比之选,所以终究还是偏小众的选择。

  • MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.86 38.60 --
    测试文章:试车/游记/美图 MINI COUNTRYMAN行游记
    评测编辑-孟庆嘉:

    从个性到实用,MINI通过COUNTRYMAN完成了一个转身,四驱+高底盘+大空间的组合可以让MINI走的更远,虽说41万多的价格不低,但我觉得买得过儿,毕竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,再说了,这环境,敞篷版伤不起啊……

    评测编辑-梁巍:

    MINI是个经典,但是经典也不会一成不变,过去的那个个性玩物今天就变身成了一辆SUV,更实用,还有四驱系统,当然不变的是它还是一辆MINI。虽然价格并不便宜,但是评判它不能太主观、太理性,只要喜欢就好。

    评测编辑-罗浩:

    它的外形像是一辆SUV,驾驶感受依然是鲜明的MINI作风,各方面都没做什么修饰,直来直去的性格,给人的印象就是MINI换了个壳,这种款式设计是成功的,但我希望它能在性能上有更多新意。

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MINI COUNTRYMAN 2014款 1.6L ONE

指导价:25.90万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.6L 98马力 ...
变速箱:6挡手自一体